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說完之後，查理站在科塞爾跟張一飛面前愧疚說道：「很抱歉，我出現了這種低級失誤。」
「這有什麼好道歉的，練習賽本來就是用來調教賽車的。而且這次賽車組裝被零件供應打亂了節奏，你們一下沒注意也很正常。」
張一飛絲毫不以為意，這其實都是一些小細節，而且也是在合理時間段就發現了。現在普羅斯特車組成員，已經表現的足夠優秀，甚至不輸於法拉利這種頂級車組，張一飛不認為還要苛求他們。
要知道後世很多車隊為了減輕車組成員壓力，以及保證不會出現意外，甚至要求進站換胎時間必須保持在2秒以上，而不是追求那極限的零點幾秒優勢。
普羅斯特車組成員，已經做的夠好了！
「第二場練習賽，我會保證賽車萬無一失。」
查理依然做出保證，因為這在他看來，就是技師團隊的疏忽。
「當然會萬無一失。」
科塞爾也贊同了一句，他同樣理解技師團隊身上的壓力。
比賽間隔時間段，技師團隊成員沒有選擇休息，而是把JS53賽車的懸架跟地盤，幾乎是翻了一個遍，確保下午第二場練習賽不會出現任何問題。
另外一邊張一飛也沒有休息，他坐在休息室裡面，把車載攝像頭記錄下的畫面，一遍遍的重複播放，來穩固腦海中對於賽道路線的記憶點。
阿萊西這次一練成績同樣不怎麼樣，跟張一飛算是伯仲之間，所以他也是坐在休息室裡面，跟張一飛一起看著比賽錄像。
「你很多圈的相同走線，確實出現了誤差，需要不斷修正方向盤，所以被拖慢了速度。」
如果說之前還有可能是張一飛錯誤，那麼現在通過復盤比賽錄像，以及阿萊西的確認，那麼可以百分百確定是賽車出現了問題。
「對了，你出現這種情況了嗎？」
張一飛反問了一句，阿萊西賽車雖然懸架沒問題，但同樣也沒有按照逆時針方向調校，理論上自己要是出問題的話，阿萊西也會有同樣的問題。
「嗯，不過沒你這麼明顯。」
聽到阿萊西確定了，張一飛基本上把症狀鎖定在調校問題上面，那對於接下來的比賽影響就不會很大。
「另外就是普羅斯特賽車的性能弱點，在印第安納波利斯賽道上被放大了，可能這場比賽我幫不了你什麼。」
這句話其實阿萊西猶豫了很久，因為說出來就相當於承認了自己2號車手，以及僚機的地位。
但是這麼多場比賽下來，人不服老是不行的，張一飛的表現跟實力，也確實配得上車隊一號車手的身份。
當然更重要一點，就是張一飛拯救了普羅斯特車隊，阿萊西一直心懷感激。
賽道上雖然已經有了另外一支法國雷諾車隊了，普羅斯特車隊不再是唯一，但是它一直都承載著阿萊西最初的大法蘭西夢想，哪怕這個夢想可能永遠都無法實現。
「阿萊西，你這是小看我了吧，別忘記了，我可是號稱要挑戰整個世界的車手。」
張一飛笑著回了一句，用一句半真半假的玩笑話，緩解了可能會出現的尷尬場景。
其實張一飛也明白，阿萊西在奧地利大獎賽的瘋狂攻勢，拖住了巴里切羅跟舒馬赫的聯手合作，不是他真的有跟巴里切羅單挑的實力，更像是一種「迴光返照」的表現。
現在美國大獎賽，阿萊西又回到了他正常水平上面，而且孱弱的賽車性能加上複雜而危險的彎道，更是把技術水平差距給放大了，讓強者更強，弱者更弱。
這一場比賽，阿萊西是肯定幫不到自己什麼忙。
不過張一飛依然很感謝這位法國老將給予過的幫助，他也早已習慣了單打獨鬥的場面。所以這些東西，並不能影響到張一飛什麼。
聽到張一飛這麼說，阿萊西也沒有矯情，尊嚴讓他始終無法徹底放下架子，把自己定位在僚機的身份上。再說多了，就顯得自己低人一等了。
下午三點第二場練習賽準時到來，經歷過上午一練的「慘敗」之後，現場的美國車迷跟印地粉絲，明顯更加的得意了，很多人看到張一飛出現，都發出各種噓聲跟口哨聲音，開始肆意的嘲笑。
大多數觀眾都認為，張一飛他無法適應印第安納波利斯賽道，奧地利大獎賽的超級新人表現，不可能再上演一次。
但是張一飛這次，在十幾萬美國觀眾的人群中，居然發現了一片紅色區域。
這不是法拉利紅，而是中國紅！
美國作為世界上老大，加上又是移民國家，其實有著上百萬華人群體存在。如果加上留學生、華僑等等，這個數量就更多了。
所以相比較諸如巴西、奧地利這樣的地方，美國更容易聚集起來數量可觀的華人華僑支持者。
一練階段，其實觀眾席裡面就有很多華人華僑存在，只是這幾千人在十幾萬人的海洋裡面，就跟一片小水花差不多，完全發不出來自己的聲音。
而且他們也沒想到，張一飛會遭受到全場的嘲諷跟譏笑，賽前並沒有統一準備什麼。
但是張一飛賽後所遭受到的嘲笑跟輕視，激起了他們心中的憤慨，於是利用比賽間隔時間，想辦法弄來了一些國旗跟支持張一飛的橫幅。
而且因為數量不夠，甚至現場有很多的紅布，反正無論如何，至少在一片星條旗的海洋中，展現出屬於張一飛的中國紅！