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並且張一飛今天的賽道表現，放在一級方程式50年歷史裡面，都算得上屈指可數。沒有幾位車手能做到從維修區發車，最終殺到分站季軍的排名。
甚至有些人懷疑，如果賽程再長那麼一點，最後張一飛說不定能超越了巴里切羅，來到亞軍的位置。
車手合影拍照後，記者們瘋狂的把錄音筆跟話筒遞了過去，其中張一飛跟舒馬赫各占半壁江山，剩下中間的巴里切羅，沒有幾個人首先訪問。
本來巴里切羅在賽道上就感到一種羞辱，現在這種難堪的局面，就更讓他感到很憋屈，難道自己堂堂法拉利車手，年度亞軍頭銜，還比不上只拿了一個分站季軍的新人車手飛？
事實上還真是如此，小舒馬赫因為沒跟自己哥哥在一個車隊，好歹還有自己亮眼的時候。而巴里切羅，幾乎所有人都把他給當作舒馬赫的「備胎」，無論成績多麼的輝煌、穩定，大多數人都沒有把他給當作一回事。
但是你叫巴里切羅離開法拉利車隊跟舒馬赫，去證明自己的實力話，他絕對是不肯的。畢竟恰爛錢被無視，也比去其他車隊餓肚子強啊。
「飛，今天賽道上你表現實在驚人，你到底是如何擁有如此強悍的雨戰能力？」
「天賦。」
張一飛簡單回了一句，雖然跟大眾印象中的「天賦」不同，但是上輩子經驗，也確實算得上是天賦的範圍之內了。
「比賽最後階段，你還在奮力追趕著巴里切羅，是覺得自己能超越他嗎？」
「說實話嗎？」
「當然。」
「我覺得自己有機會超越巴里切羅，只可惜剩下的賽程太短了。」
張一飛說的很直接，也沒打算遮掩什麼。一名F1車手，連超越對手的自信都沒有，那才是笑話。
聽到張一飛這個回答，立馬有記者轉頭問向巴里切羅。
「巴里切羅，飛剛才說如果賽程再長一點，他就能超過你。對於這一點，你怎麼看？」
「是嗎？我歡迎他來挑戰，不過你們更應該關注，他下一站能不能看到我的車尾燈。」
巴里切羅的回覆同樣很強硬，目前賽道上的TOP級車手，怎麼可能面對一位新人認慫？
第438章 F1領獎台
巴里切羅說完這句話後，直接扭頭看向了站在身旁的張一飛，態度表現的非常強勢。
他要讓這個中國小子明白，很多話不是說說這麼簡單，想要挑戰自己，還不夠格！
面對巴里切羅的目光，張一飛也是毫不畏懼的直視過去。確實現在的巴里切羅，算得上是F1圍場裡面最強的幾位車手之一。
不要管是不是賽車、車隊、或者說舒馬赫領跑的原因，反正巴里切羅的成績擺在這裡。後面離開法拉利車隊哪怕成績稀爛，而無法否認他現在狀態的穩定性。
所以一名中國新人，敢如此強硬的回應著巴里切羅，確實算得上是一個大新聞。
現場媒體都紛紛舉起手中的攝像機，拍攝下來張一飛跟巴里切羅這充滿了火藥味的對視，可以預感到，這張照片大概率會成為明天報紙雜誌的頭條封面！
簡單的賽後採訪之後，三名車隊成員登上了二樓的領獎台，將在這裡舉行F1馬來西亞大獎賽的頒獎儀式。
這時候更多的車迷圍了過來，同時還有普羅斯特車隊的成員們。同時張一飛駕駛的那輛13號普羅斯特賽車，也是推到了停車位上面。
用普羅斯特的話來說，前三的停車區，是對於普羅斯特賽車的一種榮耀，怎麼能缺席？不過大家心裏面都清楚，普羅斯特這麼做的真正原因，那就是在這個位置，普羅斯特賽車各種贊助商LOGO將能得到更好的宣傳。
這樣普羅斯特車隊，獲得新贊助的機率將會更大，畢竟有機會在領獎台上面露臉，跟一直墊底的曝光度是不一樣的。
普羅斯特也有著自己的野心，他想要成為威廉士爵士一樣，獨立營運出一支F1的頂級私人車隊。如果可以的話，這支車隊最好還是純種法蘭西血統……
作為季軍的張一飛，首先站上最低的那個領獎台，當他揮舞起自己手臂超觀眾們示意的時候，下面響起了狂熱的歡呼聲音。甚至之前一些兩不相幫的馬來華裔觀眾，都忍不住擺動手臂，放開自己的嗓子，為張一飛的成績感到激動。
太不容易了，從沒有任何方程式賽車基礎的國度出身，一步步從日本殺到了歐洲，拿下了雷諾總冠軍、F3格蘭披治大賽車冠軍，最終在自己F1職業生涯第二站，登上了領獎台的位置。
雖然這只是一個季軍，對於很多賽車強國來說可有可無，都沒有什麼慶祝跟報導的必要了。但是對於中國，乃至整個亞洲的賽車運動來說，除了早期的鈴木亞久里登上過一次領獎台，後面只有佐藤琢磨跟小林可夢偉登上過。
問題是佐藤琢磨最快也要明年才能進入F1，小林可夢偉就更在後面了。所以張一飛登上領獎台的成就，算是目前亞洲第二人，超越了日本歷史上的13名F1車手。
並且張一飛才18，未來有著無限的可能性，這一點不是當初的鈴木亞久里能比的。可以想像只要張一飛不出什麼大問題，他絕對是亞洲未來的巨星車手，甚至有機會衝刺世界範圍內頂尖車手的可能性。
「科塞爾，當年在麥拿輪車隊的時候，你就選擇進入了塞納的策略組。結果沒想到離開F1都快十年了，還能找到飛這樣的潛力車手，有時候我的不得不佩服你的眼光了。」