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看著領獎台上面享受歡呼的張一飛，台下的普羅斯特朝著身邊的科塞爾說了一句。
說實話，當初他們兩個人屬於完全不對付的那種，科塞爾屬於塞納陣營的人。只不過現在時過境遷，回頭看看科塞爾的很多選擇都沒錯，塞納的激進風格，都已經讓他封神了。
當然，這並不意味著，普羅斯特認為自己當年就輸給了塞納，四冠王者的底氣，最後一個賽季復出力壓塞納拿到總冠軍的實力，都是普羅斯特驕傲的資本。
沒有誰敢說，普羅斯特當年的競爭輸給了塞納。只是他的開車風格太偏保守，激烈程度也不夠，在觀眾跟車迷眼中不怎麼討喜罷了。
這一點很像是後世的拳壇巨星梅威瑟，某種意義上來說，梅威瑟從身價、出場費、同級別成績都已經超過了泰森。但是這傢伙打拳猥瑣的一比，導致各路風評不高，人們心中一想起拳王，依然還是那個「野獸」泰森。
有時候成績，真不完全等同於地位跟認可。
「這是他自己努力的結果。」
科塞爾淡淡回了一句，沒有把功勞攬在自己身上。
他這個年齡，並且都已經退出過一次，已經不在乎這些虛名的東西。
唯一讓科塞爾所在意的，就是張一飛的努力跟鬥志，讓他感受到當年的那種速度與激情。當歲月老去，還能在自己人生黃昏階段熱血一把，才是科塞爾真正所追求的東西。
相比較支持者的狂熱，其實大部分馬來巫族觀眾，表現的就很冷漠了。只不過開賽時候的那種噓聲跟嘲諷，現在已經沒有了。
畢竟這種時候再強行嘲諷，那簡直就是自取其辱，稍微了解一點F1運動的，都知道張一飛這個季軍的含金量。毫不誇張的說，已經不輸於一個分站冠軍的價值了。
必然未來的F1歷史，馬來西亞雨戰的驚天逆襲，將占據一席之地！
張一飛站上去後，就是巴里切羅登上亞軍領獎台，他只是簡單的揮了兩下手，臉上出現一絲淡淡微笑。
對於亞軍身份，巴里切羅已經很習慣了，畢竟大多數時候，他都是萬年老二。只不過今天的這個亞軍，讓他不怎麼暢快，因為他感覺受到了中國新人的輕視。
其實巴里切羅的心理素質，遠沒有他自己想像的那麼強大，就拿著名的讓車時間來說。當時巴里切羅並沒有說什麼，而後來舒馬赫也用自己的讓車，來還了這份人情。
但是這件事情卻一直成為了巴里切羅心中的刺，甚至很多年後的採訪，他都念念不忘。並且因為這件事情，他跟舒馬赫的關係其實並不好，哪怕擋了數年隊友，共創了一個法拉利王朝，分道揚鑣之後就連普通朋友都算不上。
後世舒馬赫因為滑雪意外養傷期間，巴里切羅也想要去看望，卻遭到了舒馬赫家族的拒絕。因為他們不信任巴里切羅，擔心他會把舒馬赫的狀態曝光給外界。
不得不說這是一種悲哀，曾經攜手站上過巔峰，最終卻連普通朋友關係都算不上。
巴里切羅如此耿耿於懷，可能並不是在乎一個分站冠軍的榮譽或者獎勵，而是這件事情傷到了他的自尊心。表面上他是一個強者，其實很多人壓根沒有把他當強者看待，並且在他自己的內心裏面，也是有著軟弱跟自卑的一面。
否則的話，換做其他的車手，比如說阿隆索、蒙托亞、甚至是更後面的維斯塔潘，他們絕對會另尋他路來證明自己的實力。
巴里切羅不會，最終離開法拉利車隊，也不是自己主動離開，而是06賽季他掉過到車手總積分第8名，已經達不到法拉利這種頂級車隊的要求，是把他給裁了。
所以巴里切羅對於一些認為羞辱的事情，很難做到豁達的放下，這就是為什麼他領獎台上不怎麼暢快的原因。
最後站上領獎台的，自然就是舒馬赫，當他站上冠軍領獎台的時候，全場簡直如同爆炸了一般，所有人都用著雷鳴一般的呼聲，慶祝著舒馬赫再次加冕。
果然還是舒馬赫啊。
聽著這種響徹天際的尖叫，張一飛真實的感受到了舒馬赫的人氣，以及自己跟他的差距。
舒馬赫戴著棒球帽，大長臉上有著標誌性的咧嘴笑容。如果算上去年賽季末的四個分站冠軍，現在舒馬赫已經連續拿到了自己第六個分站冠軍！
什麼叫做統治力？這就是！
看著自己右手邊接受歡呼的舒馬赫，那種不真實的感覺再度襲來。
沒想到自己有一天，能站在車神舒馬赫的旁邊，看著他站上最高的冠軍位置。雖然這只是一個小小的階梯差距，但是對於張一飛來說，就像是一道無法逾越的鴻溝，想要挑戰舒馬赫，站上他位置，真的太難了。
而且張一飛還知道，當下個賽季法拉利真正的火星車出來之後，舒馬赫達到自己巔峰中的巔峰，亞軍跟季軍的車手積分加起來，都戰不過他的冠軍積分。個人總積分上，更是成倍的碾壓了第二名的巴里切羅。
上輩子張一飛看著02年舒馬赫的戰績跟錄像時候，心裏面想的就是，這些跟他處於同一個時代的車手，是多麼的悲哀。
那種還沒有開跑，就只能去競爭亞軍的絕望，簡直是無法想像。畢竟能成為F1車手，內心裏面絕對是無比的驕傲跟自信的，結果就這麼一名對手，把自己所有的驕傲跟自信給擊打粉碎，特麼的簡直不知道02賽季怎麼玩！