第560頁
今天新賽季雖然還沒有開始，但是張一飛練習賽張一飛最終排名第九、阿萊西也從以往的墊底狀態，排名來到了第十一。
這是一個好消息，無論是張一飛的潛力，還是阿萊西的狀態回升，都代表著普羅斯特車隊開始復興，比去年要好太多了，普羅斯特自然高興。
聽著阿萊西的勸解，以及看到普羅斯特的笑臉，張一飛也不好掃他們兩個人的興。於是勉強擠出一點笑容，然後點了點頭表示贊同。
但是張一飛在內心裏面，依然不滿於現在的成績，他想要得到突破。
練習賽結束之後，有著幾個小時的休息時間，這個時間點用來吃午飯以及給車手進行賽前調整的。
一般車手都會在這個時間點聽聽音樂放鬆一下心態，心理素質不錯的車手，比如說基米這種，還會選擇在賽前睡覺，他覺得睡夠了才能有精神更好的賽道。
心理素質最強悍的奇葩，甚至會選在賽前休息時刻，跟圍場火辣的賽車女郎或者其他女人，做一個不可告人的事情。比如說曾經尼基·勞達的對手，也是《極速風流》原型人物詹姆斯·亨特。
張一飛自然是做不出這種事情，要他睡覺也沒這個習慣，所以趁著賽前休息的時間點，張一飛躺在休息室的沙發上，看著練習賽舒馬赫的跑圈走線。
對於一名新人車手來說，模仿跟學習是必然要經歷的階段。更重要的是張一飛很好奇，他覺得自己的走線並沒有什麼問題，舒馬赫到底是怎麼做到快這麼多的？
而阿萊西就舒服多了，他躺在休息室的小床上面，接受著隊內按摩師的肌肉放鬆。畢竟兩天三場練習賽下來，單論每一場都比不上正式比賽，但是三場加起來，強度不會正式比賽低。
就跟籃球、足球運動員高強度運動後，需要按摩師放鬆肌肉一樣，F1車手同樣需要緩和僵硬跟疲勞的身體肌肉。
躺在床上享受按摩的阿萊西，看著依然在認真查看錄像的張一飛，他搖了搖頭。
這名中國新人有著一般中國人所沒有的囂張與狂妄，但依然有著那種勤奮跟努力。只不過現在賽前階段，讓自己處於一種過於緊張的學習狀態下，並不是什麼好事情。
如果張一飛沒辦法放鬆下來，改變這種心態的話，可能會起到反作用。
第365章 揭幕戰
張一飛自然是不知道阿萊西心裡所想，如果他知道的話，估計會忍不住笑笑。
學習是有，但是緊張沒有。最主要原因，就是張一飛知道舒馬赫有多強，更知道他創造了傳奇一般的五連冠，並且成為F1車壇封神的男人。
落後於這種級別的高手，有什麼好緊張的？
至於其他車手，張一飛就更不緊張了，因為目前讓他感到遙不可及的就只有舒馬赫一個，其他都是自己能挑戰甚至超越的對象。
哪怕就是現在排名第二的巴里切羅，張一飛知道他離開法拉利車隊後，直接就是一落千丈。
巴里切羅現在強，並不是因為自己有多麼逆天，而是背後有著一個強大的三巨頭法拉利。
舒馬赫的比賽錄像，張一飛完整看了一遍，甚至很多細節之處，張一飛還暫停回放了幾遍。只不過受限於這個時代的鏡頭科技含量，畫面素質並不是很高。
更重要一點，就是車載攝像頭的拍攝內容，張一飛還沒有辦法拿到，這必須要等分站賽結束之後才會公開，所以現在張一飛只能看個大概。
從走線上面來看，舒馬赫對於賽道邊緣的判斷，簡直如同機械一般的精準！
張一飛特地拿舒馬赫跑的兩圈作為對比，他這兩圈跑的路線，如果能在賽道上面記錄下來。那麼就會發現，兩圈下來所有的走線，幾乎可以說是完美重疊，誤差應該就是在1厘米左右。
這一點讓張一飛想起後世一個傳言，那就是漢密爾頓能閉著眼睛開賽車模擬器上的某些賽道，全程靠著肌肉記憶不出現任何失誤。
當時已經成為職業車手的張一飛聽到後，簡直是驚為天人，他知道F1車手強，但是怎麼也不敢相信能強到這種地步。
這個世界自己成為F1車手，張一飛擁有了遠超上輩子的車技，他開始能夠理解閉著眼睛開賽車模擬器，是一種怎樣的體驗。
但是平心而論，哪怕車技有著質的提升，現階段的張一飛，也遠遠達不到漢密爾頓那種能閉著眼睛開賽車模擬器的水準。
只能說這個有望超越舒馬赫的男人，確實強的有點過分。
按捺住心中的驚嘆，張一飛開始關注舒馬赫的剎車點。因為單純靠著走線，張一飛覺得舒馬赫甩不了自己一秒多。
第三次練習賽，張一飛很多彎道都是在藉助路肩極速過彎。舒馬赫確實很多走線都精準的可怕，並且過彎沒有絲毫的多餘操作。
但是張一飛也沒有差到哪裡去，單純靠著走線能甩0.5秒頂天了，剩下的一秒領先只能是在剎車點跟換擋邏輯上面。
換擋邏輯這種東西，除非是看第一人稱視角錄像，才能得到準確的數據。很明顯張一飛不可能有現在舒馬赫的第一人稱視角錄像，所以只能從剎車點上面判斷。
舒馬赫的剎車點比張一飛要晚那麼一丟丟，然後憑藉著過彎路線上面的優勢，以更快的車速通過。這樣十幾個彎道累積下來，節省的時間就越來越多。