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面對張一飛的詢問，阿登納笑了笑，然後注視著張一飛說道：「這得看你的實力，不過我可以提供阿登納F3000車隊試車手的合同給你。」
只是試車手合同？張一飛聽到後，臉上依然是淡淡微笑，心中並不是很滿意。
因為試車手，是一支車隊所有車手裡面，位置最低的那一位。說好聽一點算替補，說難聽一點的就是「臨時工」。
一般情況下，方程式車隊都是由兩名正式車手組成，其中一號車手是老大，絕對的主力車手。
二號車手的身份相對來說就很複雜，可以成為最強力的隊友，也可以成為最可怕的對手。而這個身份的轉變，是看二號車手的實力來決定的。
如果二號車手名氣和實力跟一號車手差距明顯，那麼大概率就是一個僚機的命，為了車隊成績去擔當「白手套」的職責。
比如說幫助一號車手搶占位置，並且保駕護航，甚至是刻意減速去壓車，把其他車隊有威脅的車手擋在後面，讓己方一號車手拉大車距優勢等等。
還要做到該讓位置的時候毫不含糊，甘心成為綠葉選手。
可以說這種情況下，二號車手就是最可靠的夥伴，展現了一個車隊應該有的團隊性。
但問題是，能成為F1車手，無一不是地球上最為頂尖的佼佼者。
心高氣傲是每個F1車手都隱藏的性格，強者怎麼會心甘情願的做一個臣服者？
所以那些實力強悍，覺得自己不輸於一號車手的二號車手，就開始搞事情。完全沒有當僚機的覺悟，在賽道上面盡情的展現自己實力，去挑戰一號車手的位置。
畢竟老子憑本事跑的快，為什麼要給你當小弟？
而且一號車手的位置只有一個，二號車手想要出頭，要麼就轉會去其他車隊，要麼就頂替一號車手的位置，沒有其他選擇。
所以F1賽道上，不單單能看到不同車隊的你追我趕，還能看到同隊車手之間的瘋狂競爭。
前一刻還是並肩作戰的隊友，很可能後一刻，就成為最為可怕的競爭對手。
但無論一二號車手怎麼競爭，他們都是正式車手有上場的機會，實在出現什麼意外，還有第三車手去替補。
只有一些沒錢的小車隊，才會第三車手跟試車手是一個人，否則試車手壓根就沒有上場的機會。
這可比球隊板凳球員慘多了，甚至連飲水機守護神都不如，好歹這些在垃圾時間，還能上去摸下球。
如果是F1車手的試車手，張一飛還會考慮一下，怎麼說也算是進入F1了，完成了傳說中的「三級跳」。
但F3000的試車手合同，張一飛真有點看不上，他覺得自己可以憑實力爭取一個正式車手合同。
「科塞爾，你怎麼看？」張一飛朝科塞爾問了一句。
「你不用考慮我的意見，把這當作是一場商業談判，覺得對於自己有利就簽約，沒有利益就拒絕。」
科塞爾依然還是火爆風格，把話說的直白無比。
但這個時候，科塞爾突然補充了一句：「不過我更欣賞那些喜歡挑戰的車手。」
第197章 驚人基礎
科塞爾後面這句話，毫無疑問是表明了他的態度，張一飛是選擇小富即安進入F3000車隊當試車手，還是打算用後面幾站的成績，複製基米·萊科寧的奇蹟，直接進入到F1車隊的視線中。
如果選擇後者的話，那麼張一飛未來幾站都必須做到橫掃，讓F1車隊看到天才車手的潛力，否則像索伯車隊這種買彩票的舉動，應該沒有第二個F1車隊會做。
「阿登納先生，很感謝你的好意，但我不打算成為試車手，而是想要衝擊更高的舞台。」
張一飛本身也是簡單粗暴的風格，他沒有選擇彎彎繞繞，直接向阿登納表明了自己的態度。
對於張一飛的回覆，阿登納並沒有什麼意外表情，因為科塞爾說出那句話的時候，基本上就註定結局。
因為他了解科塞爾的冒險性格，既然科塞爾願意出山，成為這個中國小子的比賽工程師，那麼必然這個中國新人身上，有著吸引他的點。
別的不說，冒險跟激進的風格是必備的，否則科塞爾是不可能成為一個慫貨的比賽工程師。
「我尊重你的選擇，你的選擇很符合科塞爾的冒險精神。」
「只不過我們車隊的一二號車手，同樣是非常優秀的年輕人，沒有辦法給你提供更高的職位，希望我們以後還有繼續合作的機會。」
想要一步成為正式車手，要麼就是頂缺，要麼就是實力強悍的可怕，搶占了正式車手的位置。
阿登納車隊的目前兩位車手，都算得上實力不錯，至少張一飛沒有明顯碾壓的優勢，所以哪怕就是阿登納覺得張一飛很不錯，有心想要簽下他，但也沒有空缺讓他成為正式車手。
「能理解，如果以後有機會的話，我會考慮跟阿登納先生的合作。」
張一飛也是客氣了一句，畢竟買賣不成仁義在。
說到這裡基本上代表著結束，所以雙方都是站起身，張一飛打算客氣一下，送阿登納到門口。
科塞爾看到張一飛的舉動，直接朝他擺了擺手說道：「你就不用送了，好好準備明天的比賽，別忘記我們之間的賭注。」
「放心，我不會忘記，你輸定了。」