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作為一名車隊老闆，需要的就是敏銳的商業眼光，搶占先機更是基本的技能之一。估計自己蒙扎站亞軍加上現在霍根海姆站的杆位，讓一些車隊老闆開始發現自己潛力，所以打算提前接觸。
其實這也是很正常的事情，基米雷諾賽事三級跳發生之後，不單單是車手們想要複製奇蹟，就連很多車隊老闆，都把目光放在了初級賽事上面。
要知道方程式車隊裡面，不只是法拉利、紅牛、梅賽德斯奔馳這樣的豪門，同樣還有著很多實力差上一籌的小車隊。
比如說這個時代的飛箭、米納爾迪，甚至是比較知名的索伯車隊，其實都只能算是技術資金力量都不雄厚的小車隊。
知名車手挖不動，也找不到大讚助商出這個錢，他們想要獲得更好成績，只能把目光放在了潛力股上面。
比如說F3、F3000級別賽事湧現出現的新星，提前把他們簽約到自己的車隊成為試車手，說不定就是未來的車壇巨星。
但問題是，像F3000這種級別的賽事，影響力並不少，可以看作是F1的次級聯賽。能進入到F3000級別賽事，也沒有個人付費車手，都是已經加入車隊的。
還有更重要一點，就是F3000車隊，雖然比不上F1，但也不是什麼雜牌軍，甚至很多就是F1車隊的二隊。
想要從這裡挖牆腳，還是要支付昂貴的轉會費，這對於一些窮車隊來說，依然是不可接受的。
誰知道花費重金挖來的車手，會不會是個花架子，畢竟歷史上面橫掃初、高級方程式的一大把，真正在F1跑出名氣的沒幾個。本來小車隊就資金不足，就更沒有賭的資本了。
於是一些小車隊，開始把目光再次下方，進入到雷諾系列賽這種初級方程式裡面，希望能找到潛力種子。
基米·萊科寧之所以能一飛沖天，從初級方程式進入到F1索伯車隊裡面，就是因為索伯車隊這幾年成績屬於墊底，又沒錢挖實力強悍的車手，只能選擇用買彩票的方式，從新人裡面挑選車手。
不得不說索伯車隊運氣爆棚，無論是之前簽約的基米、還是後來又簽約的馬薩，都算得上F1車手裡面一流層次，有過自己的輝煌期。
一想到這些，張一飛就有點激動，難道說有F1車隊看中自己的潛力，打算過來簽約自己啦？
本以為自己進入F1車隊，會踏破鐵鞋無覓處。結果沒想到，大老闆這就找上門來了，真是得來全不費工夫啊。
「飛，我來跟你介紹一下，這位是德國阿登納車隊的創始人，馮克·阿登納，旁邊是他的助理索爾。」
科塞爾介紹完之後，阿登納伸出手朝著張一飛說道：「你好，飛。」
阿登納車隊？
聽到這個名字的時候，張一飛有點愣住了，這是F1車隊嗎？
上輩子張一飛對於方程式不算很熟悉，但這輩子他從接觸卡丁車算起來，都快有一年時間了。
不敢說對於方程式車隊都了如指掌，但F1車隊就那麼十來支，全部叫得出名字還是沒問題的。
張一飛實在沒印象，F1車隊裡面有一支叫做阿登納的。
不過張一飛也只是愣了一下而已，面對阿登納的伸手，他也是趕緊握了上去，禮貌地笑道：「你好，阿登納先生。」
說完之後，張一飛又跟阿登納的助理索爾握了下手。
打過招呼之後，幾個人都沿著會議桌坐下，大家心裏面都明白，接下來就是談正事的時間了。
科塞爾一向是比較直接的性格，所以他開門見山地說道：「飛，阿登納是我當初在麥拿輪車隊的時候，認識的一位老朋友。」
「早年間阿登納是一名勒芒車手，退役後組建了F3車隊，經過了這些年的發展，旗下還發展了一支F3000車隊。」
「今天他剛好在霍根海姆站觀賽，對於我出現在賽道發車區很驚訝，於是賽後聯繫我聊了幾句。」
聽到這裡張一飛算明白一件事情，難怪自己賽後沒有發現科塞爾的身影，原來是這個原因。
「不過這些都不是重點，今天阿登納過來的主要原因，就是因為看了你在霍根海姆賽道的表現。他對於你的實力很滿意，所以想跟你談談，是否有加入歐洲車隊的想法。」
就如同張一飛之前猜測的那樣，阿登納果然是邀請自己加入車隊的。
不過張一飛心中隱約有些失望，本以為今天會是F1車隊過來協商，最好是麥拿輪車隊這個檔次的，畢竟科塞爾是從麥拿輪車隊出來的，說不定還有點關係。
實在不行索伯這類小車隊，自己也可以接受，無論是基米還是馬薩，都不算什麼坑貨，有成為自己隊友的資格。
F1賽車畢竟不是一個人的遊戲，沒有強力的隊友很難發揮，張一飛還夢想著有朝一日，能跟法拉利的舒馬赫，提前上演一場冰與火之歌呢。
但現實很殘酷啊，僅僅是F3000車隊的創始人過來協商，基米這種三級跳的奇蹟，終究還是很難複製，麥拿輪車隊也看不上自己這種新人。
不過話說回來，能跳過F3直接進入F3000，也算得上是跨越式發展了，至少這是張一飛進入雷諾之前，想都不敢想的事情。
只能說隨著實力跟見識提升，張一飛感覺自己真是有點膨脹，動不動就想著F1車隊了。
為了保險起見，張一飛還是確認了一句：「阿登納先生，你是以F3車隊的身份，還是以F3000車隊的身份來邀請我加入呢？」