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這段時間接觸下來，張一飛也熟悉科塞爾的性格，沒有之前求人時候的慫樣，直接跟科塞爾就槓上。
「小子，希望明天還能見到你這種自信樣子。」
科塞爾毫不客氣的回了一句，絲毫不擔心打擊張一飛的自信心。
說完之後，他就跟阿登納走出會議廳，幾個人朝著酒店大門口走去。
隨著跟張一飛拉開距離，阿登納忍不住說道：「科塞爾，你對於飛的要求，該不會是想他直接成為F1車手，複製基米的奇蹟吧？」
「怎麼，不行嗎？」
科塞爾毫不掩飾他對於張一飛的要求，如果沒有進入F1的水平跟野心，他壓根就不會出山執教。
一個普通方程式車手，毫無疑問是拉低了他的檔次。
「可是，就一個中國新人，你真認為他可以從初級方程式，一躍進入F1？」
「說實話，如果不是因為看到你是飛的比賽工程師，我今天根本不會過來邀請。你應該知道，一個杆位選手太普通不過，壓根得不到F3000試車手的資格。」
跟之前張一飛心裏面的異想天開，看不上F3000不同，其實F3000車隊，同樣看不上這個階段的他。
要知道他目前不過一個分站亞軍，一個杆位而已，這年頭初級方程式不拿兩個正賽冠軍，你都不好意思出門打招呼。
就張一飛現在參加的雷諾2000歐洲杯，這裡面擁有初級方程式分站冠軍頭銜的，應該不下於十個。像馬薩這種頭號種子，手裡面分站冠軍起碼是五個起步。
好歹馬薩巴西雪佛萊方程式錦標賽冠軍，義大利雷諾方程式冠軍，並且都是橫掃姿態拿到的。就這兩個方程式賽事，都給他貢獻不止五個分站冠軍頭銜了。
阿登納是看了今天張一飛排位賽表現，也認同他的實力。但就這些東西，想讓一個車隊創始人親自過來談，那是遠遠不夠的。
他今天親自過來的真正原因，並不是因為張一飛，而是相信科塞爾的眼光。所以他願意拿一個試車手的位置，來驗證張一飛的潛力。
只不過這些東西，他並沒有當著張一飛面直說，畢竟這太傷人了一點。
「為什麼不可以認為，飛能從初級方程式進入到一級方程式呢？」
「就因為他是一名中國新人？難道賽車這種運動，是的不是實力，而是人種跟國籍的嗎？」
科塞爾的語氣中流露出一絲憤怒，他無法理解那些因為人種或者國籍就輕視別人的想法。
無論來自哪個國家，只要能展現出來實力，就值得寄以期盼。
科塞爾從來沒有考慮過張一飛的身份跟國籍，他之所以願意擔當張一飛的比賽工程師。開始是因為山本右京的關係，他信任自己學生的眼光。
後面純粹就是被張一飛的堅持跟努力打動，他見識過很多學員跟青訓車手，能做到每天十幾個小時的學習跟訓練的寥寥無幾。
而像張一飛這麼自覺，並且每天都堅持不懈的，他在職業車隊那些年，沒有見過一個！
上帝總是會眷顧那些努力的年輕人，科塞爾同樣欣賞張一飛身上的這種精神，所以他更無法接受，這些不看車手努力，只看出身的輕視！
「NO，NO，NO，我不是這個意思。」
阿登納趕緊解釋了一句，要知道德國可是經歷過二戰猶太人事件的，這方面是一個很敏感的話題，而且阿登納他確實沒有這個輕視的意思。
「科塞爾，我只是認為飛的基礎不太穩定，可能會導致他的上限瓶頸，並不是指他是中國人，車技就一定差。」
「不，跟你認為的完全不同，飛的基礎很紮實，甚至完全超乎了我的預料。」
科塞爾這個時候很是意味深長的回了一句，如果說他覺得張一飛身上最大不對勁是什麼，那就是這小子的基礎太紮實了。
從車手履歷上面看來，張一飛接觸卡丁車訓練以來，只有不到一年的時間。之前沒有任何職業賽事經歷，只是中國一個普通高中生。
但是這段時間科塞爾指導，發現張一飛的基礎無比紮實，操控駕駛這些方面就不用說了，基本上只要自己傳達指令，張一飛很快就能達成目標，完全沒有任何新手的樣子。
更重要一點，就是自己把賽道數據拿給張一飛，這傢伙只要背下了，第二天就能在賽道上面開出來。
要知道理論是一方面，實際上賽道又是另外一回事，沒有紮實基礎的車手，需要無數次的過線磨練，才能最終掌握這些技巧。
但張一飛不同，他第一次上賽道，就能跑出七八分的理論效果，就好像他有著豐富的賽道經驗，只是之前一直沒有足夠好的指導數據，所以發揮不出來罷了。
問題就出來了，張一飛只有不到一年的方程式基礎，年齡也擺在這裡，之前不可能有任何職業賽事經歷，他到底怎麼做到這種熟練度跟基礎的？
天才車手嗎？想來想去，科塞爾也只能接受這種解釋，畢竟中國十幾億人口，出現一兩個超級天才不足為奇。
「是嗎，那我倒期待看飛的表現了。」
阿登納配合著說了一句，內心裏面卻不怎麼相信，同樣他很難理解，為什麼科塞爾會如此看好這麼一個中國小子，竟然都開始誇大了，這實在是不符合科塞爾的風格。
就在阿登納準備上車離開的時候，他突然想到一件事情，轉身朝著科塞爾說道：「科塞爾，如果你真的想讓飛進入F1車隊，目前的可能性幾乎為零，這一點你是知道的。」