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緊接著，配屬給第2 支援大隊作為偵察機使用的一架“卡塔林納”式飛機也發現了該艇群。接到正確位置的通知後，第19 大隊命令另一架飛機到達現場，該飛機是美國陸軍航空兵第19 中隊的一架“解放者”式飛機。
同時，第2 支援大隊的艦艇成一橫排（間隔約2 海里）以15 節的速度駛向該海區。然後，第502 中隊的一架帶有3 顆600 磅重的新式反潛炸彈的“哈利法克斯”式飛機也加入了在德潛艇群上空盤旋的機群。
這些新式反潛炸彈的作用原理與深水炸彈相同，但新式炸彈有一個加固的比較流線型的外殼，便於從高空投擲。
由於通信聯絡差，飛機不能進行協調一致的攻擊，但是第502 中隊的那架“哈利法克斯”式飛機最後還是在1600 英尺的高度上投下了全部的炸彈，不過離目標很遠，該架“哈利法克斯”式飛機被高射炮火擊中，不得不返回基地。
第502 中隊的另一架“哈利法克斯”式飛機與澳大利亞空軍第461 中隊的一架“桑德蘭”式U 型飛機同時到達。第二架“哈利法克斯”式飛機非常謹慎地進行了三次進入，每次都在3000 英尺的高度上投下一顆600 磅反潛炸彈。
其中一顆離U462 潛艇非常近，潛艇減低了速度，慢慢停了下來，再也不能下潛了。緊接著，兩架“解放者”式飛機進行了攻擊，其中一架被高射炮火嚴重擊傷，不得不在葡萄牙降落。
在“哈利法克斯”和“解放者”式攻擊後的混亂中，第461 中隊的“桑德蘭”U 型飛機未被發覺悄悄地側滑過去，用7 顆深水炸彈對U —461 進行行了夾叉投彈，該艇被炸成兩截沉沒了，這是一件非常巧台的事，即U/461 飛機（第461 中隊的“桑德蘭”U 型飛機）擊沉了U —461 潛艇。
此刻，第2 支援大隊的艦艇趕到，向U —504 開火。U —462 潛艇也被炮火嚴重擊傷而沉沒。U —504 下潛後，聲納在13 時50 分獲得了接觸信號。第2 支援大隊的艦艇在聲納工作條件很困難的情況下，由遠到近地實施了多次攻擊。大約2 小時之後，水面上終於出現了說明U —504 已被擊沉的跡象。這次作戰表明，飛機和水面護航艇密切配合能取得很大勝利，但是也強調了空中領航必須更加精確，還要改進水面和空中護航兵力之間的通信聯絡。
由於支援大隊在比斯開灣的出現，德國人把“DO217 ”型轟炸機裝備上HS293 無線電制導的滑翔炸彈，進行還擊。使用這種炸彈，飛機可在防空區外的高空對水面艦艇實施攻擊。8 月25 日使用這種炸彈進行了一次攻擊，英炮艦“蘭德加德”號被擊傷。8 月28 日進行了第二次攻擊，18 架“DO217 ”
型轟炸機攻擊了第1 支援大隊。該大隊的艦艇成疏散隊形配置，當飛機進入時，正全速向西航行。艦炮開了火，但是飛機位置太高。從艦艇上看到飛機投下許多物體，似乎追隨著艦艇運動，向艦艇滑翔而來。據報告，有些已被擊落。驅逐艦“阿撒馬斯肯人”號在攻擊中嚴重受損，“白鷺”號被擊中，在巨大的爆炸聲中消失了。當煙霧消失後，人們看到該艦轉向一側，然後又搖擺回來，艦尾先慢慢沉到水裡，艦首還在水上，大約半小時後沉沒。經過這幾次攻擊之後，各支援大隊撤到飛機的作用距離之外，留下岸防航空兵繼續單獨進行攻擊。
由於美國海軍在亞速爾群島採取了反措施以及德供應潛艇損失慘重，鄧尼茨召回了中、南大西洋、加勒比海和巴西沿岸尚未完成巡邏任務的德潛艇。
它們實際上沒有取得什麼戰果，因為在這些海區內，連續的空中巡邏和雷達搜索嚴重地限制了德潛艇的活動，而且艇長們都如同驚弓之鳥，怕遭到飛機的還擊而不願進行攻擊。特別是巴西沿岸4 個中隊的“復仇者”式，“水手”式”“解放者”式和“卡塔林納”式飛機進行了有效的空中巡邏。德潛艇在巴西沿岸只擊沉了18 艘船隻，就損失了8 艘潛艇，在加勒比海的10 艘德潛艇只擊沉了16，231 噸商船，就損失了一半。
儘管德潛艇決心留在水面上進行反擊，英國岸防航空兵的飛機還是以很大的勇敢，繼續堅持攻擊。8 月11 日，正在非洲西海岸附近巡邏的第200 中隊的一架“解放者”式飛機發現了U468 潛艇。紐西蘭飛行員V.A.特里格中尉穿過密集的對空火力進行了兩次轟炸進入，潛艇的對空火力使飛機著了火。在第一次攻擊中，潛艇便受了傷，氯氣漏了出來，無可奈何地在打轉。
特里格雖然受了重傷，還是進行了第二次攻擊，在潛艇的正上方乾淨利索地連續投下了4 顆深水炸彈，潛艇的耐壓艇殼被炸了一個大洞。最後，飛機墜入海中，無一人倖存，潛艇也沉沒了。倖存的24 名艇員爬到那架“解放者”
式飛機的橡皮筏上脫了險，後來被一艘英國輕護衛艦救起。由於有這些倖存的德潛艇艇員作證，特里格被迫授一枚“維多利亞”勳章。
與英國岸防航空兵在比斯開灣實施進攻作戰的同時，霍頓將軍還計劃了一次叫做“玫瑰園”的作戰，這是在蘇格蘭和冰島之間的海區進行的一次進攻作戰，該水域內原布設有一個密集的反潛雷區，但是據了解，一些從德國出發的潛艇卻避開了水雷，從這裡到達了大西洋。