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在1943 年3 月以前，盟軍就已經把幾種新技術用到對付U 艇的作戰方面。由於北非登陸作戰取得了成功，盟軍就可以動用大批兵力，部署到護衛艦隊和對U 艇的作戰方面。
另外，盟軍在技術開發方面也投入了大批人力和經費，以便開發出高性能的武器、裝備，進而把它們有效地使用到反潛戰中。顯然，德軍在這方面慢了一步，雖然想努力迎頭趕上去，但由於政治方面的原因，始終未能如願。
1943 年初，發生在法國近海的一連串事件，很明顯地證明了這一點。
2 月，U519 號被“利貝列達”飛機擊沉。當時警戒機搶先於潛艇逆探雷達一步捕捉到了U 艇。幾個星期之後，當U333 號遭到“惠靈頓”轟炸機的攻擊時，U 艇的逆探卻成功了，它進行巧妙的反擊以後，終於把轟炸機擊落了。
據此，潛艇部隊司令認為，英軍警戒機可能使用了新的探知裝置。事實也的確如此，英軍已經造成了波長十公分的新型遠距離雷達，並裝備了部分實戰部隊。
3 月3 日，鄧尼茨對U 艇部，捕捉到雷達波以後，必須迅速潛行，在三十分鐘之內絕對不能浮出海面。這樣，U 艇在水下的時間在無形中被拉長了，這不僅有利於盟軍作戰，而且在避免攻擊方面，也收到了很大效果。
3 月末以後，U 艇的戰果減少了，到5 月，U 艇所遭到的損失日漸增加，不僅如此，就連“乳牛”油輪也被盟軍飛機接二連三地擊沉了。
這樣，鄧尼茨所受的打擊實在不小。考慮到緊急潛航措施對於新型雷達用處不大，而在海面上奮戰的U333 號終於也擊落了轟炸機，鄧尼茨於是取消了所發的潛航命令，轉而讓U 艇在海面上發動反擊，以此對抗盟軍飛機。
同時，增加了部分U 艇的對空武器。這樣，就等於告訴英國海軍海岸航空兵團：在法國近海攻擊是非常危險的。U441 號裝上兩挺四連裝的20 毫米口徑的槍關槍、一門37 毫米機關炮以後，於5 月22 日駛出布勒斯特港。兩天之後，與“姍達蘭”飛艇交戰，終於擊落了對方。不過，U441 也受創，被迫返回了基地。
6 月，改裝了對空炮的U758 號與航空母艦交戰，竟也擊落了好多架飛機。
由於這一連串的成功，其他的U 艇也安裝了對空武器，並且受命兩艇結伴同行。
這樣，U 艇等於自動放棄了潛水功能，而變成性能並不怎麼樣的水上艦艇了。
到6 月，英軍航空部隊想了對策，於是U 艇的海上反擊戰又告失敗。警戒機一旦發現U 艇，立即飛到對空武器的射程之外，引來水上艦艇，集中人力展開攻擊。於是，U 艇的損失增大了，海上炮戰的作戰方法又不得不宣告行不通了。
U 艇只得潛入水中，這不僅預示著U 艇被攆出了大西洋，同地也明顯地告訴大家：U 艇如今只能採取防禦態勢，即使在基地附近，也概莫能外。
隨著U 艇到大西洋出擊的次數越來越少，幾支專門對付U 艇的艦隊越發接近比斯開灣的外側。它們與裝備有雷達的飛機密切協同，展開對U 艇的攻擊。當U 艇在夜間浮起準備充電時，往往會被飛機的遠距離雷達捕捉，以致頻頻遭到水上艦艇的攻擊。
在英國方面，這種海空之間的協同作戰正在加緊而有效地進行著。而鄧尼茨，不僅只擁有極少的援助飛機，而且甚至連屬於U 艇部隊的水上艦艇都沒有。這實在是不利的條件。
到7 月，盟軍對U 艇的攻擊已經達到了最高潮。對U 艇來說，1943 來7 月則是最倒霉的月份。
英海軍的警戒機正在使用深水炸彈、火箭彈、音響魚雷等，日以繼夜地攻擊U 艇。從7 月2 日至9 日，盟軍飛機一共擊沉了7 艘U 艇。
參加反潛作戰的不僅有英國海軍的防空護衛兵力。7 月，兩艘美國航空母艦“姍蒂”和“科亞”號也隨同6 艘護衛驅逐艦，在亞速群島外海與正在巡邏的“勃克”號會合。
從7 月13 日到16 日，航母的飛機一共擊沉了4 艘U 艇。23 日，“姍蒂”
號的飛機又擊沉了3 艘。
23 日當天，英軍飛機偶然發現了2 只與U 艇同行的“乳牛”。英軍投入了6 架飛機，配合威卡上校指揮的第3 護衛隊一齊撲向這3 只德國艦艇。U 艇雖然全力反擊，但由於武裝貧弱，最後3 艘全部受創。
8 月1 日，一隻“柵達蘭”飛艇擊沉了U454 號，然而，飛艇也墜落海中。
同一天黃昏，另外一隻飛艇又擊沉了U383 號。8 月2 日，U706、U106 號也宣告沉沒。
在這種形勢下，鄧尼茨下令召回在比斯開灣內外航行的所有U 艇，讓它們暫停出擊，因為，8 月2 日，在86 艘U 艇企圖駛出比斯開灣時，有19 艘被擊沉。
第四節 技術戰越來越白熱化了
當盟軍支援大隊進駐比斯開灣後，7 月30 日發生了一次非常引人注意的戰鬥。那一天，7 架飛機和第2 支援大隊一道擊沉了3 艘德潛艇，其中有1 艘供應潛艇。
7 月30 日晨，第53 中隊的一架，解放者”式飛機發現了U461、U462 和U —504 潛艇正通過比斯開灣。“解放者”式飛機用無線電把詳細情況向第19大隊作了報告。不巧，由於導航上的錯誤，使報告的位置比實際位置偏離了80 海里。幸好第228 中隊的一架“桑德蘭”式飛機又發現了該潛艇群，報告了正確的坐標。