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西部海防區戰術訓練設施的作戰室是一個很大的房間，房間裡陳設了許多模型，用以表示護航運輸隊、護航艦艇和德國潛艇，地板周圍的許多小房間裡坐著接受訓練的軍官。軍官們可以從小房間的狹縫中往外看，他們看到的地板就像在各種能見度條件下由護衛艦上看到的海上情況一樣。
羅伯茨上校讓潛艇機動的時候，擔任輔助工作的女軍人們便根據軍官們的指示運動護航運輸隊和護航艦艇。模型要按照一定的步調運動，每步表示2 至10 分鐘，並要在10 至20 分鐘之間完成。
小房間裡的軍官們可以收到他們在海上可能收到的全部相應的信號和情報，而且和真實情況一樣有些延誤。這就使學員們下達的護航艦艇和護航運輸隊的展開決心能與實踐中應當採取的決心完全一樣。他們作出反應的速度和定下的決心，都在演習過程中詳細地記錄下來，並在以後加以討論。
護航艦艇的最高指揮官們也用這種辦法與他們指揮的各大隊的艦長們研究戰術，及把護航運輸隊的防禦戰術教給新任的護航艦艇最高指揮官。羅伯茨上校和他的參謀人員還用這些模型設計護航運輸隊的某些動作，發展新的戰術。西部海防區戰術訓練設施的特點是：這種練習必然要比海上的戰鬥行動進程慢，另外，方案不能設定得太好，以致在某些方面不夠逼真。
1942 年，加拿大海軍在哈利法克斯建立了一座供單艘艦艇的指揮人員練習夜間反潛作戰的設施。該設施包括一個攻擊教學館、一個近似的雷達模擬器。該雷達模擬器與一個可以上下左右搖擺的很逼真的艦橋相連，艦橋設在一個暗室內，暗室的牆上塗有水天線，艦艇、潛艇、飛機的側影被投射在這個水無線上。照明彈、探照燈和燃燒的船隻也能在各種能見度情況下顯示出來。這樣，艦艇反潛指揮人員可以逼真地練習一小時左右，這一小時內發生的所有情況都被記錄下來。然後，對他們定下決心和採取行動的速度和正確性進行分析並提出有益的建議。
在戰爭的後期，又生產了一些更精良的模擬訓練器材。目的在於把這些訓練單艦“反應速度”的訓練器的逼真性與西部海防區戰術訓練設施訓練艦艇協同的能力結合起來，為學習研究提供真實的情況。
為了對付德潛艇夜間狼群攻擊，除生產各種反潛設備和制定戰術外，同時還迫切需要在海上訓練護航大隊和飛機的協同作戰。當1942 年2 月有了可用的艦艇後，“菲蘭特”號艦（從前是“索普威恩”號高級遊艇）和2 艘老式潛艇立即在北愛爾蘭的拉恩被編入一支訓練大隊。“菲爾特”號與另一艘艦代表一支護航運輸隊在海上行駛，而接受訓練的大隊位於其周圍。然後，潛艇採用德潛艇的戰術進行攻擊。與此同時，“菲蘭特”號監視並記錄護航艦艇的行動和信號，然後與護航艦艇的人員一道進行分析。好的通信聯絡是艦與艦和艦與空協同動作的關鍵，也是這些學習非常重要的科目之一。通信聯絡還是保證指揮官的戰術指示，能被充分理解和試驗新戰術的手段。
同時，英國岸防航空兵機組人員的訓練由專門的訓練大隊進行指導，該大隊是第17 大隊。在大隊下面設若干個作戰訓練分隊，負責各個方面的工作，如反潛、反艦、氣象等。最初，這些分隊分布在英國的各個機場上。後來，隨著岸防航空兵的擴大及根據租借法得到了更多美國設備之後，有些分隊便設在美國和加拿大，那裡的安靜環境更適合基本訓練。
最初訓練是使機組人員（即駕駛員、領航員、空中射擊員等）獲得完成具體任務所需的足夠的基本知識和專門知識。經過最初的訓練之後，飛行人員被送到作戰訓練分隊或作戰改裝分隊，在那裡接受在具體型號的飛機上執行某種具體任務的進一步地面訓練和空中訓練，這些具體的任務有反潛、反艦、偵察等。這個課程結束後，他們作為受過訓練的熟練的空勤人員，被分配到各個飛行中隊。
派到飛行中隊之後，岸防航空兵的空勤人員要完成一個作戰值勤期，每個作戰值勤期的飛行時間是500 小時。然後這些飛行人員撤離前線值勤任務，在作戰訓練分隊的參謀機構任一名教官，或在岸防航空兵的其它部門作辦公室工作。這個制度的唯一例外是駕駛員，他們從初級訓練學校畢業後被直接派到前線的一個中隊。在有經驗的機長的帶領下當副駕駛要完成200 個作戰飛行小時，然後被送到一個作戰訓練分隊或作戰改裝分隊，學習駕駛他們最後要當機長的那種型號的飛機。在這之後，他們與各自的機組人員一道組成一個機組，被派到一個中隊去。
駕駛員最初得到的反潛作戰教育是在前線的中隊。副駕駛員無論對他們所要駕駛的飛機型號或對反潛戰術，都完全沒有學習過。由於對飛機不熟悉，他們不得在起飛和著陸時操縱飛機，又由於沒有教他們的雙套控制設施，即使有時間，也無法教他們。飛機只要在空中開始飛行，副駕駛員便可接過來用自動駕駛儀操縱飛機。但是，每次用雷達或目視發現目標時，如可能進行攻擊，他都要與機長調換位置。
各飛行中隊在戰鬥發動的空隙間，還要對所有的飛行人員進行不斷地訓練。沿岸的基地經常用靶船拖帶著雷達反射體出海模擬潛艇，然後由飛機使用煙標（晝間攻擊時）或閃光信號（夜間攻擊時），對“潛艇”進行模擬攻擊。此外，每個中隊還有一名叫做領隊的軍官，例如：領隊領航員、領隊雷達員和領隊無線電報務員。各領隊軍官對該中隊指揮官負責，對各相應業務的飛行人員進行訓練，使其業務熟練程度能達到所需的水平。這些軍官還要在作戰的間隙時間組織不斷的學習。