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盟國的最高聯合司令。你的任務是要求並接受日本天皇、日本政府以及日本 帝國統帥部的正式官方代表們簽署的投降文件。」
這是自從戰爭爆發以來，麥克阿瑟一直在期望、爭取謀求的職位。現在， 終於得到了。無數的賀詞、賀電和勳章堆在了他的面前，他感到由衷的自豪。
但是，他知道擺在他面前的任務也是艱巨的，還有大量的、危險的工作需要 他去完成。軍人的勇氣促使他堅定地迎向了這一新的、不同於戰場上的挑戰。
戰爭結束了。作為盟軍最高司令，擺在麥克阿瑟面前急待解決的問題有 三個：一是安排數百萬日本軍事人員投降；二是使美軍在日本本土登陸；三
是建立一個軍事占領政府，以便實施波茨但宣言的各項條款。 在其後的兩個星期中，麥克阿瑟和他手下的人員在馬尼拉的司令部里忙
得不可開交。他總結了第一次世界大戰停戰協議簽訂後他在菜茵地區領導占 領軍的經驗，以及他父親當菲律賓軍事總督時的經驗。他為軍事占領定下了
基本的方針。憑著多年來在戰場上和外交中對日本民族的了解，他認為不應 該恐嚇和刺激日本人，應該對日本天皇表示適當的尊敬，軍事占領應該是低
調的、堅定而又冷靜的。
第一步，麥克阿瑟致電東京，令其派出一個由軍方高級人員組成的代表 團到馬尼拉來，接受有關受降儀式的訓令。由皇軍副總參謀長川邊中將率領 的一個 16
人的代表團離開東京，他們分乘兩架塗成白色、帶有綠十字標記的 飛機，於 8 月 19 日抵達馬尼拉。
麥克阿瑟遠遠地看著他們到來，但沒有去迎接，而由他的參謀長薩瑟蘭 以冷冰冰的禮儀迎接了他們，薩瑟蘭拒絕同他們握手，直接把他們帶到會談
地點，接著進行了一整夜的會談。日本人按照指示交出了標明有關戰俘營及 日本軍事設施和海軍設施方位的文件和地圖。
晚上討論的主要議題是投降書的內容和美軍乘飛機進行首次登陸的計 劃。一切都是按照麥克阿瑟的要求進行的。日本人很快同意了由美國事先起
草好的投降書；天皇向日本人民發表接受波茨但宣言條件的演講；以及日本 皇軍司令部安排其分散廣遠的部隊進行實際投降的總命令。空運美軍的計劃 規定，於 8
月 23 日在橫濱以西 20 英里的厚本機場著陸，在此之前，日本人 必須撤走在這個地區的所有部隊，卸掉所有飛機的螺旋槳，並在橫濱的新大
飯店安排官兵們的住宿。這一切日本人都接受了，唯有一件事有爭議，他們 反對把厚木機場作為美軍，尤其是麥克阿瑟總司令到達之用。
厚木機場原是「神風敢死隊」飛行員的一個訓練基地，神風隊員們就住 在這附近。他們中的許多人拒不投降，聚眾譁變，擁進皇宮。他們反對天皇
宣布日本投降的廣播，他們殺死了帝國警衛隊司令官，放火焚燒了鈴木見太 郎首相的官邪。
日本代表團認為選擇這個地方作為美軍飛機降落的機場太危險了。麥克 阿瑟手下的參謀人員起初也反對這樣做，但是，在麥克阿瑟的堅持下，他們
只好都同意了。但是，在登陸日期上，日本人請求推遲 3 天，以便能有更充 分的準備時間。最後，確定為 8 月 26 日前完成一切準備工作。一切協議達成
後，日本代表團返回了東京。
麥克阿瑟挑選艾奇伯格的第 8 集團軍作為美軍在日本登陸的先頭部隊。 艾奇伯格把這一任務交給了駐紮在沖繩的第 11 空降師和第 27 步兵師。戰略
空軍借給他們 300 架巨大的四引擎 C—54 型運輸機，以將部隊從沖繩運往日 本。
麥克阿瑟將同第一批占領軍一同出發的消息使艾奇伯格大吃一驚。他竭 力勸說麥克阿瑟取消這一冒險行動，但沒有成功。最後，艾奇伯格請求麥克
阿瑟推遲兩天行動，以確保控制形勢。但是麥克阿瑟堅定地回答說：「我比 你晚 2 小時動身！」
大自然妨礙了這一計劃的執行。一場強颱風橫掃日本本島，迫使登陸從
8 月 26 日推遲到 28 日。這中間發生了一個小插曲，使得首次著陸日本的美 國軍人不是第 11 空降師的人了。
8 月 27 日，一艘美軍航空母艦上的一個年青魯莽的海軍飛行員無視命 令，隻身一人駕機在厚木機場降落，成為踏上日本國土的第一個美國軍人。
他強迫驚慌失措的日本人書寫並掛起一幅標語牌：「歡迎來自第 3 艦隊的美 軍」。
8 月 30 日，天氣開始晴朗起來。上午 6 時 30 分，艾奇伯格乘坐自己的 飛機離開沖繩。一路上，他的心裡忐忑不安，他知道麥克阿瑟就在他的飛機
後面不遠，他的責任就是確保這一喜氣洋洋的時刻不會變成一場悲劇。
5 個小時後，艾奇伯格到達了厚木機場。這時，第 11 空降師的先遣部隊 已經先期到達，他們分散在機場的各個部位。嚴密注視著周圍的動靜。當艾
奇伯格走下飛機時，他注意到機場上十分平靜，除了每隔幾分鐘就有一架美 軍運輸機轟鳴著衝下跑道外，周圍沒有任何活動的物體，他輕輕地舒了口氣。
麥克阿瑟和他的總司令部的隨員們乘坐「巴丹號」C—54 型飛機是從馬 尼拉出發的。一路上，麥克阿瑟鎮定自若，如同過去飛往一個戰區，去指揮
這是自從戰爭爆發以來，麥克阿瑟一直在期望、爭取謀求的職位。現在， 終於得到了。無數的賀詞、賀電和勳章堆在了他的面前，他感到由衷的自豪。
但是，他知道擺在他面前的任務也是艱巨的，還有大量的、危險的工作需要 他去完成。軍人的勇氣促使他堅定地迎向了這一新的、不同於戰場上的挑戰。
戰爭結束了。作為盟軍最高司令，擺在麥克阿瑟面前急待解決的問題有 三個：一是安排數百萬日本軍事人員投降；二是使美軍在日本本土登陸；三
是建立一個軍事占領政府，以便實施波茨但宣言的各項條款。 在其後的兩個星期中，麥克阿瑟和他手下的人員在馬尼拉的司令部里忙
得不可開交。他總結了第一次世界大戰停戰協議簽訂後他在菜茵地區領導占 領軍的經驗，以及他父親當菲律賓軍事總督時的經驗。他為軍事占領定下了
基本的方針。憑著多年來在戰場上和外交中對日本民族的了解，他認為不應 該恐嚇和刺激日本人，應該對日本天皇表示適當的尊敬，軍事占領應該是低
調的、堅定而又冷靜的。
第一步，麥克阿瑟致電東京，令其派出一個由軍方高級人員組成的代表 團到馬尼拉來，接受有關受降儀式的訓令。由皇軍副總參謀長川邊中將率領 的一個 16
人的代表團離開東京，他們分乘兩架塗成白色、帶有綠十字標記的 飛機，於 8 月 19 日抵達馬尼拉。
麥克阿瑟遠遠地看著他們到來，但沒有去迎接，而由他的參謀長薩瑟蘭 以冷冰冰的禮儀迎接了他們，薩瑟蘭拒絕同他們握手，直接把他們帶到會談
地點，接著進行了一整夜的會談。日本人按照指示交出了標明有關戰俘營及 日本軍事設施和海軍設施方位的文件和地圖。
晚上討論的主要議題是投降書的內容和美軍乘飛機進行首次登陸的計 劃。一切都是按照麥克阿瑟的要求進行的。日本人很快同意了由美國事先起
草好的投降書；天皇向日本人民發表接受波茨但宣言條件的演講；以及日本 皇軍司令部安排其分散廣遠的部隊進行實際投降的總命令。空運美軍的計劃 規定，於 8
月 23 日在橫濱以西 20 英里的厚本機場著陸，在此之前，日本人 必須撤走在這個地區的所有部隊，卸掉所有飛機的螺旋槳，並在橫濱的新大
飯店安排官兵們的住宿。這一切日本人都接受了，唯有一件事有爭議，他們 反對把厚木機場作為美軍，尤其是麥克阿瑟總司令到達之用。
厚木機場原是「神風敢死隊」飛行員的一個訓練基地，神風隊員們就住 在這附近。他們中的許多人拒不投降，聚眾譁變，擁進皇宮。他們反對天皇
宣布日本投降的廣播，他們殺死了帝國警衛隊司令官，放火焚燒了鈴木見太 郎首相的官邪。
日本代表團認為選擇這個地方作為美軍飛機降落的機場太危險了。麥克 阿瑟手下的參謀人員起初也反對這樣做，但是，在麥克阿瑟的堅持下，他們
只好都同意了。但是，在登陸日期上，日本人請求推遲 3 天，以便能有更充 分的準備時間。最後，確定為 8 月 26 日前完成一切準備工作。一切協議達成
後，日本代表團返回了東京。
麥克阿瑟挑選艾奇伯格的第 8 集團軍作為美軍在日本登陸的先頭部隊。 艾奇伯格把這一任務交給了駐紮在沖繩的第 11 空降師和第 27 步兵師。戰略
空軍借給他們 300 架巨大的四引擎 C—54 型運輸機，以將部隊從沖繩運往日 本。
麥克阿瑟將同第一批占領軍一同出發的消息使艾奇伯格大吃一驚。他竭 力勸說麥克阿瑟取消這一冒險行動，但沒有成功。最後，艾奇伯格請求麥克
阿瑟推遲兩天行動，以確保控制形勢。但是麥克阿瑟堅定地回答說：「我比 你晚 2 小時動身！」
大自然妨礙了這一計劃的執行。一場強颱風橫掃日本本島，迫使登陸從
8 月 26 日推遲到 28 日。這中間發生了一個小插曲，使得首次著陸日本的美 國軍人不是第 11 空降師的人了。
8 月 27 日，一艘美軍航空母艦上的一個年青魯莽的海軍飛行員無視命 令，隻身一人駕機在厚木機場降落，成為踏上日本國土的第一個美國軍人。
他強迫驚慌失措的日本人書寫並掛起一幅標語牌：「歡迎來自第 3 艦隊的美 軍」。
8 月 30 日，天氣開始晴朗起來。上午 6 時 30 分，艾奇伯格乘坐自己的 飛機離開沖繩。一路上，他的心裡忐忑不安，他知道麥克阿瑟就在他的飛機
後面不遠，他的責任就是確保這一喜氣洋洋的時刻不會變成一場悲劇。
5 個小時後，艾奇伯格到達了厚木機場。這時，第 11 空降師的先遣部隊 已經先期到達，他們分散在機場的各個部位。嚴密注視著周圍的動靜。當艾
奇伯格走下飛機時，他注意到機場上十分平靜，除了每隔幾分鐘就有一架美 軍運輸機轟鳴著衝下跑道外，周圍沒有任何活動的物體，他輕輕地舒了口氣。
麥克阿瑟和他的總司令部的隨員們乘坐「巴丹號」C—54 型飛機是從馬 尼拉出發的。一路上，麥克阿瑟鎮定自若，如同過去飛往一個戰區，去指揮