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美國戰後開始出現停頓狀態，甚至還廣泛裁軍。只是在國際局勢逐漸緊張以後，主要是韓戰開始以後，美國軍事政策才又開始向積極方面轉化。
美軍目前裝備有“安克爾”輕型偵察坦克，重二十五噸，裝有76毫米火炮，還裝備有三種中型坦克，裝有90毫米火炮。最新一種型號是T-43坦克，重六十噸，火炮口徑120 毫米。在發展自行火炮和裝甲輸送車方面，美國比蘇聯顯然占有領先地位。炮兵裝備有105 毫米自行榴炮和155 毫米自行加農炮。裝甲師的機械化步兵裝備有新式的裝甲輸送車，這種車是通行力較高、密閉式、防水的履帶車輛。車的前部裝有一挺機槍，車尾有兩個門，步兵通過這兩個門可以自由進出車輛。機械化步兵裝備這種不平凡的密閉式車輛，可能是為了對空中襲擊和原子武器進行防護。步兵乘坐這樣的車，只要不下車行動就可以得到很好的防護。
美軍裝甲兵戰役戰術使用的觀點是不怎麼死板的，不過在確認大規模使用坦克以前也是有不少爭論的。目前的裝甲師由戰鬥群指揮部美軍裝甲師下設三個戰鬥群指揮部。戰鬥群指揮部的指揮官轄有建制的指揮機構——司令部和司令部連。戰鬥群指揮部的編成是不固定的，要依師長所賦予的任務而定。組成，因而保證能對各兵種分隊進行靈活的指揮。在訓練指揮人員時，強調各級指揮官都必須能夠熟練地定下決心，靈活地指揮屬下軍隊。另外，還十分重視與其它兵種的協同，特別是與航空兵的協同，甚至是對小分隊，也要求注意協同。
英國的觀點與美國基本相同。中型坦克中以“遜邱倫”比較突出。這種坦克重四十八噸，裝有85毫米火炮。此外，一種新型號的重型坦克——“康克樂”，裝有120 毫米火炮。一九五三年以後，摩托化步兵部隊和偵察營都裝備有“薩拉瓊”裝甲輸送車，這是一種炮塔不大、裝有高射機槍的三軸車輛。英軍也裝備有76.2毫米自行反坦克炮和其它的自行火炮。
法國裝備有重五十噸的重型坦克，裝有100 或122 毫米火炮；還裝備有105 和155 毫米的自行榴炮。此外，法國還擁有行駛速度較高的、低矮的輕型坦克，車重十五噸，裝有良好的75毫米炮。還有一種四噸裝甲輸送車，乘員六人。一九五一年裝備了四軸裝甲汽車。該車裝有20毫米四聯高射機關炮，或裝75毫米坦克炮。
總之，各國坦克火炮的口徑逐漸趨向統一，在使用裝甲兵的觀點方面也有許多相似之處。只是裝甲車輛的數量是不一樣的，具體數字不詳。
結束語
坦克是第一次世界大戰的產兒，它在第二次世界大戰中經受了各種考驗，成了地面作戰中的決定性武器。根據所有參戰國的經驗，原有的諸兵種越來越要適應於坦克戰鬥運用的特點。在估價坦克的前景時，我們可以考慮以下情況：
1 ．除騎兵外，所有兵種在未來戰爭中都要保持原有的地位，但其對戰略和戰術的影響都產生了很大的變化。
2 ．作戰時的時間因素，也和日常生活中一樣，具有越來越重要的意義。軍隊的機動性及其指揮的靈活性開始起決定性的作用。
3 ．自從航空兵和原子武器出現以後，要求軍隊在戰場和後方都要疏散配置，這就需要給分隊裝備更多的火器，同時要減少人員數量，加強防護，並提高機動力。
4 ．根據同樣的理由，各兵種要保持更加密切的協同，以使一些不大的戰鬥單位都能獨立進行戰鬥。
5 ．航空兵對進攻軍隊的支援，是取得重大勝利的必不可少的條件。
6 ．沒有坦克支援的步兵，應儘量用於執行防禦任務。在任何一次進攻中，坦克都應為步兵開路。
7 ．每當軍隊停止行動時，善於利用掩蔽地和迅速挖掘掩體，較之過去具有更大的意義，因為這樣可以減弱原子武器的殺傷作用和轟炸航空兵的密集襲擊。
8 ．軍隊的移動和戰鬥行動應比過去更多地利用夜間實施。
9 ．現代坦克造價高，保養複雜，因而要求有水平較高的乘員。為此，對乘員的訓練要紮實，要求也要高。
10．技術裝備的迅速發展，不允許再堅持舊有的戰術原則。軍隊戰鬥訓練的組織和方法，必須更快地適應裝備的發展。
今天要想全面地預料戰術和技術的發展進程是不可能的。現在已同過去不一樣，軍事學術長期不發展是不可想像的事，因為在這技術發展的時代，一切都在變化。
還在大戰爆發前，軍事專家們很久就在思考一個問題：究竟是技術裝備還是人將在戰爭中起決定作用。第二次世界大戰表明，既需要技術裝備也需要人。在這期間，技術裝備大大向前躍進了一步，但是人仍然是決定性的因素，不過，人必須能夠製造更好的車輛，善於保養並正確使用車輛。
對於裝甲兵的發展進程，也是不能全面預料的。古德里安上將在二十年以前講過的一句話至今還有很重要的現實意義：
“我們把坦克看成是進攻的主要兵器。我們要把這一觀點堅持下去，直到技術再給我們帶來更好的禮物為止。”
一、基本戰術概念
戰略——為達到戰爭的預期目的而使用武裝力量和利用實施戰爭的其它諸因素的學問。
美軍目前裝備有“安克爾”輕型偵察坦克，重二十五噸，裝有76毫米火炮，還裝備有三種中型坦克，裝有90毫米火炮。最新一種型號是T-43坦克，重六十噸，火炮口徑120 毫米。在發展自行火炮和裝甲輸送車方面，美國比蘇聯顯然占有領先地位。炮兵裝備有105 毫米自行榴炮和155 毫米自行加農炮。裝甲師的機械化步兵裝備有新式的裝甲輸送車，這種車是通行力較高、密閉式、防水的履帶車輛。車的前部裝有一挺機槍，車尾有兩個門，步兵通過這兩個門可以自由進出車輛。機械化步兵裝備這種不平凡的密閉式車輛，可能是為了對空中襲擊和原子武器進行防護。步兵乘坐這樣的車，只要不下車行動就可以得到很好的防護。
美軍裝甲兵戰役戰術使用的觀點是不怎麼死板的，不過在確認大規模使用坦克以前也是有不少爭論的。目前的裝甲師由戰鬥群指揮部美軍裝甲師下設三個戰鬥群指揮部。戰鬥群指揮部的指揮官轄有建制的指揮機構——司令部和司令部連。戰鬥群指揮部的編成是不固定的，要依師長所賦予的任務而定。組成，因而保證能對各兵種分隊進行靈活的指揮。在訓練指揮人員時，強調各級指揮官都必須能夠熟練地定下決心，靈活地指揮屬下軍隊。另外，還十分重視與其它兵種的協同，特別是與航空兵的協同，甚至是對小分隊，也要求注意協同。
英國的觀點與美國基本相同。中型坦克中以“遜邱倫”比較突出。這種坦克重四十八噸，裝有85毫米火炮。此外，一種新型號的重型坦克——“康克樂”，裝有120 毫米火炮。一九五三年以後，摩托化步兵部隊和偵察營都裝備有“薩拉瓊”裝甲輸送車，這是一種炮塔不大、裝有高射機槍的三軸車輛。英軍也裝備有76.2毫米自行反坦克炮和其它的自行火炮。
法國裝備有重五十噸的重型坦克，裝有100 或122 毫米火炮；還裝備有105 和155 毫米的自行榴炮。此外，法國還擁有行駛速度較高的、低矮的輕型坦克，車重十五噸，裝有良好的75毫米炮。還有一種四噸裝甲輸送車，乘員六人。一九五一年裝備了四軸裝甲汽車。該車裝有20毫米四聯高射機關炮，或裝75毫米坦克炮。
總之，各國坦克火炮的口徑逐漸趨向統一，在使用裝甲兵的觀點方面也有許多相似之處。只是裝甲車輛的數量是不一樣的，具體數字不詳。
結束語
坦克是第一次世界大戰的產兒，它在第二次世界大戰中經受了各種考驗，成了地面作戰中的決定性武器。根據所有參戰國的經驗，原有的諸兵種越來越要適應於坦克戰鬥運用的特點。在估價坦克的前景時，我們可以考慮以下情況：
1 ．除騎兵外，所有兵種在未來戰爭中都要保持原有的地位，但其對戰略和戰術的影響都產生了很大的變化。
2 ．作戰時的時間因素，也和日常生活中一樣，具有越來越重要的意義。軍隊的機動性及其指揮的靈活性開始起決定性的作用。
3 ．自從航空兵和原子武器出現以後，要求軍隊在戰場和後方都要疏散配置，這就需要給分隊裝備更多的火器，同時要減少人員數量，加強防護，並提高機動力。
4 ．根據同樣的理由，各兵種要保持更加密切的協同，以使一些不大的戰鬥單位都能獨立進行戰鬥。
5 ．航空兵對進攻軍隊的支援，是取得重大勝利的必不可少的條件。
6 ．沒有坦克支援的步兵，應儘量用於執行防禦任務。在任何一次進攻中，坦克都應為步兵開路。
7 ．每當軍隊停止行動時，善於利用掩蔽地和迅速挖掘掩體，較之過去具有更大的意義，因為這樣可以減弱原子武器的殺傷作用和轟炸航空兵的密集襲擊。
8 ．軍隊的移動和戰鬥行動應比過去更多地利用夜間實施。
9 ．現代坦克造價高，保養複雜，因而要求有水平較高的乘員。為此，對乘員的訓練要紮實，要求也要高。
10．技術裝備的迅速發展，不允許再堅持舊有的戰術原則。軍隊戰鬥訓練的組織和方法，必須更快地適應裝備的發展。
今天要想全面地預料戰術和技術的發展進程是不可能的。現在已同過去不一樣，軍事學術長期不發展是不可想像的事，因為在這技術發展的時代，一切都在變化。
還在大戰爆發前，軍事專家們很久就在思考一個問題：究竟是技術裝備還是人將在戰爭中起決定作用。第二次世界大戰表明，既需要技術裝備也需要人。在這期間，技術裝備大大向前躍進了一步，但是人仍然是決定性的因素，不過，人必須能夠製造更好的車輛，善於保養並正確使用車輛。
對於裝甲兵的發展進程，也是不能全面預料的。古德里安上將在二十年以前講過的一句話至今還有很重要的現實意義：
“我們把坦克看成是進攻的主要兵器。我們要把這一觀點堅持下去，直到技術再給我們帶來更好的禮物為止。”
一、基本戰術概念
戰略——為達到戰爭的預期目的而使用武裝力量和利用實施戰爭的其它諸因素的學問。