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９月初，蘇聯空軍逐漸掌握了奧德薩上空的控制權。這使得地面上羅馬尼亞第４集團軍對奧德薩的圍攻變得越發困難。這期間，約有２０架羅馬尼亞飛機被蘇聯戰鬥機擊落。在這裡成功的蘇聯飛行員是第６９戰鬥機團的團長Lev 射stakov 少校，他個人擊落敵機３架，集體擊落敵機８架。在他於１９４４年３月陣亡前，他的個人戰績達到了１５集體戰績則為１１。
另一個成功的蘇聯飛行員是第６９戰鬥機團的Yuriy Rykachyov 大尉，他的戰績是個人擊墜４，集體擊墜６（他在整個戰爭中的個人戰績是１９）。
９月１４日，蘇軍Mikhail Astashkin 大尉在奧德薩上空擊落了１架德第５１轟炸機聯隊第３大隊的Ｊｕ－８８，但隨後他的Ｉ－１６被２架Ｂｆ－１０９擊中，於是他駕駛著重傷的飛機撞擊了地面上的羅馬尼亞部隊，他被追授“蘇聯英雄”稱號。
９月２１日晚，一支蘇軍部隊出其不意地租羅馬尼亞軍隊背後Grigorevka登陸。在這個地區的蘇聯空軍被全部派往支援這個行動，蘇軍從一名被擊落的羅馬尼亞飛行員的口供中得知德第７７攻擊機聯隊第３大隊已經完成對登陸場攻擊的準備。在這些斯圖卡起飛前，由射stakov 少校指揮的第６９戰鬥機團的２０架Ｉ－１６掃射了德軍的機場一舉將２０架Ｊｕ－８７擊毀於地面，蘇軍只損失了１架Ｉ－１６。羅馬尼亞空軍對蘇軍登陸場的攻擊不但未能取得任何成果，而且遭到了很大損失，蘇聯空軍宣稱在３天中擊落了１２架羅馬尼亞飛機。還是遭到損失的德第７７攻擊機聯隊第３大隊取得了良好的戰績，他們攻擊並擊沉了蘇聯驅逐艦Frunze號，並擊傷另２艘驅逐艦Bezuprechnyy號和Besposh插dnyy號，為此該大隊大隊長Helmut Bode 上尉被授予騎士十字勳章。在德國空軍的支援下，羅馬尼亞軍隊最後得以阻止了蘇軍對奧德薩的解圍行動。
１０月初，蘇聯最高統帥部做出了放棄奧德薩的決定，蘇黑海艦隊奉命將守軍轉運到塞瓦斯托波爾。雖然遭到德國空軍的不停攻擊，蘇聯海軍還是成功地將３５００００守軍和平民，２０萬噸物資安全撤離。１０月１４日，奧德薩落入了羅馬尼亞軍隊手中，這樣羅馬尼亞人取得了他們在二戰中獨立贏得的最偉大的一次勝利，在這場持續６４天的戰役中，蘇軍共損失了４１２６８人，其中陣亡和失蹤１６５７８人，受傷２４６９０人。雖然取得了勝利，羅馬尼亞人付出的代價是可怕的，他們共傷亡了１０萬人。
蘇聯空軍在奧德薩保衛戰中表現相當出色，其中最傑出的是第６９戰鬥機團，該團從此直到戰爭結束都是蘇聯空軍的王牌部隊。在６月２２日～１０月１４日間，該團共宣稱擊落敵機９４架，在戰鬥結束後，第６９戰鬥機團中有１２名飛行員被授予“蘇聯英雄”稱號，同時該團也開始裝備ＬａＧＧ－３戰鬥機，以取代過時的Ｉ－１６和Ｉ－１５３。十八
現在讓我們把視線轉到北方，在北極圈內，在蘇聯－挪威邊境上，這裡蘇聯空軍和德國及其盟友芬蘭空軍都只投入了相對較少的兵力，在這裡很少發生在白俄羅斯和烏克蘭地區那樣規模的空戰，有時甚至能見到一次大戰流行的單機格鬥。
在這裡，蘇軍的兵力部署是圍攏著確保重要的摩爾曼斯克港口，這個蘇聯北方唯一的不凍港是輸入西方援蘇物資的重要通道，是蘇軍不惜一切代價要守住的要地。
在戰爭爆發時，蘇軍在這個列寧格勒以北和巴倫支海以南長達６００英里的地段上，只部署了２個集團軍，第７和第１４集團軍，蘇軍把這兩個集團軍的主力集中在Kola半島以西一段１８０英里的防線上，重點守衛摩爾曼斯克。６月２２日，蘇聯空軍在這個地區的兵力是這樣的，第１４集團軍屬下有第１混合空軍師，這個師有３個團組成，第１３７轟炸機團有３８架ＳＢ，第１４５戰鬥機團有５６架Ｉ－１６，第１４７戰鬥機團有３４架Ｉ－１５３和１９架Ｉ－１５ｂｉｓ，６月２９日，該師得到了另外１８架ＳＢ。第７集團軍的空軍部隊只有１個裝備著ＳＢ的第７２快速轟炸機團。另外蘇聯北方艦隊海軍航空兵的兵力是第７２混合空軍團有４架Ｉ－１６，１７架Ｉ－１５３，２８架Ｉ－１５ｂｉｓ，和１１架SB，到２６日該團得到了額外的１２架Ｉ－１６，第１１８偵察機團有３７架ＭＢＲ－２和７架ＧＳＴ水上飛機，第４９獨立偵察中隊有１２架ＭＢＲ－２。這就是蘇軍在北極地區所擁有的全部空軍實力。
入侵的德軍和芬蘭軍隊同樣只擁有相對較小的實力，他們同時為在北極地區維持對前進部隊的後勤補給而煩惱，由於在挪威的德軍不具備補充作戰物資的優先權和他們必須在挪威保留相當大的兵力以防止英國登陸，所以德軍能用於向蘇軍進攻的兵力是有限的，即使如此也只有當瑞典政府同意德軍通過瑞典境內運送軍用物資，才使得德軍有可能發動對摩爾曼斯克的攻勢。
６月２２日，德國Hnas－Jurgen Stumpff上將的第５航空隊在挪威只有２４０架飛機，它包括第３０轟炸機聯隊，第２６轟炸機聯隊第１大隊，第７７戰鬥機聯隊的一部分和裝備著Ｊｕ－８７的第１訓練聯隊第４大隊。當戰爭爆發時德軍的部署情況如下：在挪威北部的Banak 有第３０轟炸機聯隊第５中隊的１０架Ｊｕ－８８，第１訓練聯隊第４大隊的３６架Ｊｕ－８７在挪威北部的Kirkenes，在同一地區還有第７７戰鬥機聯隊第１３中隊的１０架Ｂｆ－１０９和第７６驅逐機聯隊直屬中隊的６架Ｂｆ－１１０，以及第１２４獨立轟炸機大隊第１中隊的３架Ｊｕ－８８。第３２獨立大隊第１中隊在芬蘭北部駐有７架Ｈｓ－１２６偵察機和３架Ｄｏ-１７，另外在Kirkenes還有１個中隊的Ｈｅ－１１５和Ｄｏ－１８，２架Ｈｅ－１１１和１１架Ｊｕ－５２運輸機。
另一個成功的蘇聯飛行員是第６９戰鬥機團的Yuriy Rykachyov 大尉，他的戰績是個人擊墜４，集體擊墜６（他在整個戰爭中的個人戰績是１９）。
９月１４日，蘇軍Mikhail Astashkin 大尉在奧德薩上空擊落了１架德第５１轟炸機聯隊第３大隊的Ｊｕ－８８，但隨後他的Ｉ－１６被２架Ｂｆ－１０９擊中，於是他駕駛著重傷的飛機撞擊了地面上的羅馬尼亞部隊，他被追授“蘇聯英雄”稱號。
９月２１日晚，一支蘇軍部隊出其不意地租羅馬尼亞軍隊背後Grigorevka登陸。在這個地區的蘇聯空軍被全部派往支援這個行動，蘇軍從一名被擊落的羅馬尼亞飛行員的口供中得知德第７７攻擊機聯隊第３大隊已經完成對登陸場攻擊的準備。在這些斯圖卡起飛前，由射stakov 少校指揮的第６９戰鬥機團的２０架Ｉ－１６掃射了德軍的機場一舉將２０架Ｊｕ－８７擊毀於地面，蘇軍只損失了１架Ｉ－１６。羅馬尼亞空軍對蘇軍登陸場的攻擊不但未能取得任何成果，而且遭到了很大損失，蘇聯空軍宣稱在３天中擊落了１２架羅馬尼亞飛機。還是遭到損失的德第７７攻擊機聯隊第３大隊取得了良好的戰績，他們攻擊並擊沉了蘇聯驅逐艦Frunze號，並擊傷另２艘驅逐艦Bezuprechnyy號和Besposh插dnyy號，為此該大隊大隊長Helmut Bode 上尉被授予騎士十字勳章。在德國空軍的支援下，羅馬尼亞軍隊最後得以阻止了蘇軍對奧德薩的解圍行動。
１０月初，蘇聯最高統帥部做出了放棄奧德薩的決定，蘇黑海艦隊奉命將守軍轉運到塞瓦斯托波爾。雖然遭到德國空軍的不停攻擊，蘇聯海軍還是成功地將３５００００守軍和平民，２０萬噸物資安全撤離。１０月１４日，奧德薩落入了羅馬尼亞軍隊手中，這樣羅馬尼亞人取得了他們在二戰中獨立贏得的最偉大的一次勝利，在這場持續６４天的戰役中，蘇軍共損失了４１２６８人，其中陣亡和失蹤１６５７８人，受傷２４６９０人。雖然取得了勝利，羅馬尼亞人付出的代價是可怕的，他們共傷亡了１０萬人。
蘇聯空軍在奧德薩保衛戰中表現相當出色，其中最傑出的是第６９戰鬥機團，該團從此直到戰爭結束都是蘇聯空軍的王牌部隊。在６月２２日～１０月１４日間，該團共宣稱擊落敵機９４架，在戰鬥結束後，第６９戰鬥機團中有１２名飛行員被授予“蘇聯英雄”稱號，同時該團也開始裝備ＬａＧＧ－３戰鬥機，以取代過時的Ｉ－１６和Ｉ－１５３。十八
現在讓我們把視線轉到北方，在北極圈內，在蘇聯－挪威邊境上，這裡蘇聯空軍和德國及其盟友芬蘭空軍都只投入了相對較少的兵力，在這裡很少發生在白俄羅斯和烏克蘭地區那樣規模的空戰，有時甚至能見到一次大戰流行的單機格鬥。
在這裡，蘇軍的兵力部署是圍攏著確保重要的摩爾曼斯克港口，這個蘇聯北方唯一的不凍港是輸入西方援蘇物資的重要通道，是蘇軍不惜一切代價要守住的要地。
在戰爭爆發時，蘇軍在這個列寧格勒以北和巴倫支海以南長達６００英里的地段上，只部署了２個集團軍，第７和第１４集團軍，蘇軍把這兩個集團軍的主力集中在Kola半島以西一段１８０英里的防線上，重點守衛摩爾曼斯克。６月２２日，蘇聯空軍在這個地區的兵力是這樣的，第１４集團軍屬下有第１混合空軍師，這個師有３個團組成，第１３７轟炸機團有３８架ＳＢ，第１４５戰鬥機團有５６架Ｉ－１６，第１４７戰鬥機團有３４架Ｉ－１５３和１９架Ｉ－１５ｂｉｓ，６月２９日，該師得到了另外１８架ＳＢ。第７集團軍的空軍部隊只有１個裝備著ＳＢ的第７２快速轟炸機團。另外蘇聯北方艦隊海軍航空兵的兵力是第７２混合空軍團有４架Ｉ－１６，１７架Ｉ－１５３，２８架Ｉ－１５ｂｉｓ，和１１架SB，到２６日該團得到了額外的１２架Ｉ－１６，第１１８偵察機團有３７架ＭＢＲ－２和７架ＧＳＴ水上飛機，第４９獨立偵察中隊有１２架ＭＢＲ－２。這就是蘇軍在北極地區所擁有的全部空軍實力。
入侵的德軍和芬蘭軍隊同樣只擁有相對較小的實力，他們同時為在北極地區維持對前進部隊的後勤補給而煩惱，由於在挪威的德軍不具備補充作戰物資的優先權和他們必須在挪威保留相當大的兵力以防止英國登陸，所以德軍能用於向蘇軍進攻的兵力是有限的，即使如此也只有當瑞典政府同意德軍通過瑞典境內運送軍用物資，才使得德軍有可能發動對摩爾曼斯克的攻勢。
６月２２日，德國Hnas－Jurgen Stumpff上將的第５航空隊在挪威只有２４０架飛機，它包括第３０轟炸機聯隊，第２６轟炸機聯隊第１大隊，第７７戰鬥機聯隊的一部分和裝備著Ｊｕ－８７的第１訓練聯隊第４大隊。當戰爭爆發時德軍的部署情況如下：在挪威北部的Banak 有第３０轟炸機聯隊第５中隊的１０架Ｊｕ－８８，第１訓練聯隊第４大隊的３６架Ｊｕ－８７在挪威北部的Kirkenes，在同一地區還有第７７戰鬥機聯隊第１３中隊的１０架Ｂｆ－１０９和第７６驅逐機聯隊直屬中隊的６架Ｂｆ－１１０，以及第１２４獨立轟炸機大隊第１中隊的３架Ｊｕ－８８。第３２獨立大隊第１中隊在芬蘭北部駐有７架Ｈｓ－１２６偵察機和３架Ｄｏ-１７，另外在Kirkenes還有１個中隊的Ｈｅ－１１５和Ｄｏ－１８，２架Ｈｅ－１１１和１１架Ｊｕ－５２運輸機。