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鮑德溫是在漲潮時奔跑前進的。遇到退潮時，防波堤上的登船行動甚至更加費力。洛克比中士費盡艱辛抵達“毒液號”（Venomous）驅逐艦旁，才發現他們跟船隻的甲板有十五英尺的高度落差。好幾根電線桿斜倚著防波堤，士兵靠它們垂降登船。問題是，不論船隻還是電線桿都沒有固定牢靠，兩者都不可預期地上下左右搖晃。只要稍一閃失，就意味著墜入大海，在船隻和碼頭之間粉身碎骨。
“我做不到，小歐。”洛克比倒抽一口氣，然後對他的朋友歐內斯特·漢明這麼說。
“下去，你這笨蛋，不然我把你扔過去！”漢明吼著，“我替你扶著杆子頂端。”
洛克比想辦法鼓起了力量和勇氣。他滑下電線桿，並且替隨後滑下來的漢明扶住杆子底部。
法軍迄今尚未使用這道防波堤，不過從五月三十一日開始，海灘隨處可見相等人數政策開始發揮效用。當從希爾內斯出發的“馬賽陸號”機動遊艇下午四點抵達時，第一項任務就是協助載運在瑪洛海灘等待的大批法軍。遊艇的平民船長奧立佛派出小艇，大約五十名法國大兵一擁而上，小艇立刻翻覆。他緩緩往東移動，找到“法國士兵好像比較冷靜的地方”，然後再試一次。這次沒有問題。接下來四十八個小時，他載走了超過四百名法軍。
在附近，一小支皇家海軍掃雷艇艦隊也在執行任務。“三王號”接起兩百名法軍……“傑基夫號”接起六十人……“理格號”又接起另外六十人，布賴迪訥和拉帕訥的情況大同小異。
在這項相等人數政策之下，究竟還有多少法國士兵有待撤離？不論巴黎或三十二號棱堡中的阿布里亞爾上將似乎都毫無頭緒。對於在倫敦和多佛為撤退行動殫精竭慮的策劃人而言，這個數字其實無關緊要，他們已經出動了所有可以下水的船隻。
在整個勤務生涯中，七十八英尺長的“瑪西蕭號”（Massey Shaw）從未出海。它原本是泰晤士河上的消防艇，之前跑過最遠的地方，是到泰晤士河下游的利德哈姆港口（Ridham）救火。它沒有羅盤，而船上的工作小組是專業的消防人員，不是水手。
不過“瑪西蕭號”吃水很淺，只有三點九英尺，海軍總部無法抗拒它的誘惑。而且，海軍總部隱隱約約認定這艘船可以幫忙撲滅敦刻爾克港口的熊熊大火。這個想法傳達的倒不是“瑪西蕭號”的用處，而是仍然瀰漫在海軍總部某些角落的天真。
五月三十日下午發出志願者招募令。有十三人被挑中，兩小時後，“瑪西蕭號”就在梅伊副隊長的帶領之下上路。他們幾乎連買一個小型航海羅盤的時間都沒有。順著泰晤士河而下時，工作小組忙著在船艙窗戶上釘木板，拿灰色油漆塗抹各項銅製裝備和水槍。情況必定非常危急，畢竟“瑪西蕭號”光可鑑人的器具向來是神聖不可侵犯的。
它在拉姆斯蓋特接了一位帶了航海圖的年輕海軍中尉，橫越海峽之際，又有人找到一張小型潮汐表，為船隻提供額外的幫助。他們在五月三十一日傍晚抵達布賴迪訥外海，工作小組著迷地端詳海灘。乍看之下，那裡跟一般周末假期的海岸沒什麼兩樣——密密麻麻的人群四處走動，或者三三兩兩地坐在沙灘上。不過有一點很不同：相較於鮮艷的夏季服飾，每個人都穿著卡其服。而一開始看似延伸入海的“防波堤”，其實是一條條穿著卡其服的人龍。
“瑪西蕭號”派出一艘划艇接近一條人龍，小艇卻立刻因為蜂擁而上的士兵而翻覆下沉。接著，有人撈出擱淺的皇家海軍快艇，希望能派上用場，不過五十個人一擠上船，這艘船也報銷了。將近晚上十一點的時候，又找到另一艘小船。此刻，“瑪西蕭號”跟海灘之間拉起了一道繩索，小船便沿著這道繩索來回拖曳，有如一輛海上纜車。小船一次只能載六個人，不過它就這麼來來回回，接駁一批又一批的士兵。
最後，“瑪西蕭號”再也擠不下了。現在，有三十個人塞在前一天晚上六個人就嫌擠的船艙，另外還有幾十人癱在甲板上，似乎沒有一丁點剩餘空間。
當“瑪西蕭號”終於拔錨、起程回拉姆斯蓋特時，夜色已深。截至目前，它一直非常幸運。德國空軍始終在頭頂上盤旋，但是沒有一架飛機發動攻擊。如今開拔了，船身劃出一道磷光閃閃的水痕，被目光銳利的敵軍飛行員發現。他向下俯衝，投擲一顆炸彈。落點很近，不過沒擊中。“瑪西蕭號”繼續平安地航行，載回六十五名士兵。
蒂爾伯利疏浚公司的“索斯伯勒夫人號”漏斗式挖泥船，也跟“瑪西蕭號”一樣從未出海。鏽痕斑斑的船身，原本在朴次茅斯港無人問津，如今前往拉姆斯蓋特報到，在五月三十一日清晨隨著另外三艘蒂爾伯利公司的疏浚船前往敦刻爾克。“索斯伯勒夫人號”在中午十二點半抵達瑪洛近海，立刻派三名人手放下左側救生艇，開始接運海灘上的士兵。
“索斯伯勒夫人號”在離岸幾百碼的地方停泊時，一架德國軍機連續投擲四枚炸彈。雖然沒有命中，但是船隻的救生艇卻因炸彈威力而被拋出水面，再重重落下，每一片船板都散開了。沒有人受傷，但是救生艇報廢了。趁著退潮，普爾船長將“索斯伯勒夫人號”正面衝上海灘，讓部隊直接涉水上船。士兵們一股腦兒地衝出來，一名法國人顯然沒聽說英國新出爐的相等人數政策，竟試圖賄賂代理二副約翰·塔瑞讓他上船。
“我做不到，小歐。”洛克比倒抽一口氣，然後對他的朋友歐內斯特·漢明這麼說。
“下去，你這笨蛋，不然我把你扔過去！”漢明吼著，“我替你扶著杆子頂端。”
洛克比想辦法鼓起了力量和勇氣。他滑下電線桿，並且替隨後滑下來的漢明扶住杆子底部。
法軍迄今尚未使用這道防波堤，不過從五月三十一日開始，海灘隨處可見相等人數政策開始發揮效用。當從希爾內斯出發的“馬賽陸號”機動遊艇下午四點抵達時，第一項任務就是協助載運在瑪洛海灘等待的大批法軍。遊艇的平民船長奧立佛派出小艇，大約五十名法國大兵一擁而上，小艇立刻翻覆。他緩緩往東移動，找到“法國士兵好像比較冷靜的地方”，然後再試一次。這次沒有問題。接下來四十八個小時，他載走了超過四百名法軍。
在附近，一小支皇家海軍掃雷艇艦隊也在執行任務。“三王號”接起兩百名法軍……“傑基夫號”接起六十人……“理格號”又接起另外六十人，布賴迪訥和拉帕訥的情況大同小異。
在這項相等人數政策之下，究竟還有多少法國士兵有待撤離？不論巴黎或三十二號棱堡中的阿布里亞爾上將似乎都毫無頭緒。對於在倫敦和多佛為撤退行動殫精竭慮的策劃人而言，這個數字其實無關緊要，他們已經出動了所有可以下水的船隻。
在整個勤務生涯中，七十八英尺長的“瑪西蕭號”（Massey Shaw）從未出海。它原本是泰晤士河上的消防艇，之前跑過最遠的地方，是到泰晤士河下游的利德哈姆港口（Ridham）救火。它沒有羅盤，而船上的工作小組是專業的消防人員，不是水手。
不過“瑪西蕭號”吃水很淺，只有三點九英尺，海軍總部無法抗拒它的誘惑。而且，海軍總部隱隱約約認定這艘船可以幫忙撲滅敦刻爾克港口的熊熊大火。這個想法傳達的倒不是“瑪西蕭號”的用處，而是仍然瀰漫在海軍總部某些角落的天真。
五月三十日下午發出志願者招募令。有十三人被挑中，兩小時後，“瑪西蕭號”就在梅伊副隊長的帶領之下上路。他們幾乎連買一個小型航海羅盤的時間都沒有。順著泰晤士河而下時，工作小組忙著在船艙窗戶上釘木板，拿灰色油漆塗抹各項銅製裝備和水槍。情況必定非常危急，畢竟“瑪西蕭號”光可鑑人的器具向來是神聖不可侵犯的。
它在拉姆斯蓋特接了一位帶了航海圖的年輕海軍中尉，橫越海峽之際，又有人找到一張小型潮汐表，為船隻提供額外的幫助。他們在五月三十一日傍晚抵達布賴迪訥外海，工作小組著迷地端詳海灘。乍看之下，那裡跟一般周末假期的海岸沒什麼兩樣——密密麻麻的人群四處走動，或者三三兩兩地坐在沙灘上。不過有一點很不同：相較於鮮艷的夏季服飾，每個人都穿著卡其服。而一開始看似延伸入海的“防波堤”，其實是一條條穿著卡其服的人龍。
“瑪西蕭號”派出一艘划艇接近一條人龍，小艇卻立刻因為蜂擁而上的士兵而翻覆下沉。接著，有人撈出擱淺的皇家海軍快艇，希望能派上用場，不過五十個人一擠上船，這艘船也報銷了。將近晚上十一點的時候，又找到另一艘小船。此刻，“瑪西蕭號”跟海灘之間拉起了一道繩索，小船便沿著這道繩索來回拖曳，有如一輛海上纜車。小船一次只能載六個人，不過它就這麼來來回回，接駁一批又一批的士兵。
最後，“瑪西蕭號”再也擠不下了。現在，有三十個人塞在前一天晚上六個人就嫌擠的船艙，另外還有幾十人癱在甲板上，似乎沒有一丁點剩餘空間。
當“瑪西蕭號”終於拔錨、起程回拉姆斯蓋特時，夜色已深。截至目前，它一直非常幸運。德國空軍始終在頭頂上盤旋，但是沒有一架飛機發動攻擊。如今開拔了，船身劃出一道磷光閃閃的水痕，被目光銳利的敵軍飛行員發現。他向下俯衝，投擲一顆炸彈。落點很近，不過沒擊中。“瑪西蕭號”繼續平安地航行，載回六十五名士兵。
蒂爾伯利疏浚公司的“索斯伯勒夫人號”漏斗式挖泥船，也跟“瑪西蕭號”一樣從未出海。鏽痕斑斑的船身，原本在朴次茅斯港無人問津，如今前往拉姆斯蓋特報到，在五月三十一日清晨隨著另外三艘蒂爾伯利公司的疏浚船前往敦刻爾克。“索斯伯勒夫人號”在中午十二點半抵達瑪洛近海，立刻派三名人手放下左側救生艇，開始接運海灘上的士兵。
“索斯伯勒夫人號”在離岸幾百碼的地方停泊時，一架德國軍機連續投擲四枚炸彈。雖然沒有命中，但是船隻的救生艇卻因炸彈威力而被拋出水面，再重重落下，每一片船板都散開了。沒有人受傷，但是救生艇報廢了。趁著退潮，普爾船長將“索斯伯勒夫人號”正面衝上海灘，讓部隊直接涉水上船。士兵們一股腦兒地衝出來，一名法國人顯然沒聽說英國新出爐的相等人數政策，竟試圖賄賂代理二副約翰·塔瑞讓他上船。