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  所以,說起來,十六是再厚道不過的帝王了,即便衛閣老後來倚老賣老十分之惹人厭,十六也看在他於政務方面確實有圓融可取的地方而容忍了他,並且讓他有個善終。

  遠在蒙省的衛若愚因此而更加感恩陛下仁德,他是衛府中腦子最清楚的那一個,也是最有能力的那一個,他打算在守孝期間好好地約束府中子弟,使其上進,想來日後衛家也未必不能像今日的榮國府一般,再復輝煌。

  主意是再好不過的,然而他的兄長衛若慜是心胸狹隘之人,身為衛府嫡長子,他覺得親弟弟這樣的提議和舉措是想要挑戰身為當家人的他的權威。

  一時間,守孝的衛府也不那麼清淨,衛若愚就算一開始有心忍讓兄長,也不能忍太多回對方的昏招和不上檯面的伎倆,終於開始反擊。

  ……

  “衛若愚是個不錯的,可惜他兄長腦子不清楚,平白叫外人看了笑話去。”林如海執黑子,一面慢悠悠地布陣,一面對女婿如是說。

  寶玉已經很久沒有時間下棋了,不過棋藝並未生疏,落子依舊十分利落凌厲:“衛家亂不了多久。”

  “哦?”

  “衛若慜的心疾最忌情緒大起大落,他這些年要不是因為已故的衛老大人豁出面子求陛下讓沈千針給之治療,恐怕還活不到如今的壽數。”寶玉粗通醫理,想到上門弔唁衛老大人時候看到他長子的臉色,就知道那是個短命的——哦,對,自己確實有靈藥,可是為什麼要拿出去給不相干的人用?

  林如海頓了頓,又道:“強枝而弱干,終非善事。”

  寶玉毫不在意地說:“那就一分為二,扦插枝條,令其再生。”言罷啪地一聲再落一子。

  “你……心頭有成算就好。”林如海晃了晃神,覺得自己真是年紀大了,連這一點都沒看透,再一低頭,“哎,我怎麼就沒子了?”

  第476章

  翁婿兩個手談了幾局,待到天色微暗, 先前在後院領著一雙女兒、大兒媳婦並孫女的黛玉便來催人吃飯了。

  待到晚飯畢了, 萌芽兄弟親自來林府接人, 林如海看著兩個玉樹臨風的外孫,對大外孫倒是沒什麼擔憂的,唯獨這個小外孫有幾分憂慮——芽哥兒也不知道著了什麼迷, 文武皆不愛, 偏愛倒騰工匠的活兒, 聽說折騰什麼火車, 花費銀錢不知有多少了, 京中等著看笑話的人不知凡幾。

  【但是人家親祖父和親爹都不管,我這個做外祖父的, 說再多也不頂用, 外公外公, 畢竟還是帶了一個外字。又或者,也許芽哥兒經此一塹, 便能長進一些, 幡然醒悟了呢?】反正林如海這樣正統的文人是實在難以想像小外孫那天馬行空的構想,什麼不需馬兒拉車便能跑、人坐上比熱氣球還要穩妥的器具里飛上天等等等, 在他看來, 都是異想天開。

  【然則少年有壯志還是需要鼓勵的。】

  是以,發須皆雪白的前閣老林大人對萌芽兄弟好生一番勉勵,瞧著眼神亮晶晶的二外孫,微不可覺地在心中嘆息一聲。

  送走女兒女婿一大家子, 林老大人又見這偌大的林府消散了白日的歡聲笑語,變得和往常一般寧寂起來,只覺得心中空落落的。

  ……

  賈芽得了外祖父的口頭褒獎,亦是十分高興的,雖然他並不打算日後往著權臣武將之類的發展,但是不妨礙他打心眼裡尊敬這位滿身清貴之氣的外祖父,並且十分開心得到外祖父的鼓勵——雖然前些年外祖父和爹爹產生過誤會,曾好幾年不給爹爹好臉色看,但是爹爹也說了,那只是政見不同罷了,並不傷親戚情誼。

  【那我這個做晚輩的自然要聽爹爹的話嘍,何況外祖父都這把年紀了,嗯,我日後還是多孝順他一點吧,要麼等到我和祖父研究的火車可以落地試行的時候,把外祖父也邀來坐一坐,叫他做那第一批乘火車的人!到時候他就不會再總是用嘆息的目光時不時瞧我幾眼,覺得我和祖父是痴人說夢了吧?】

  賈萌到了這個年紀,並非完全天真不知世事的性子了,外頭有不少人暗中笑話他,他亦有所耳聞,不過更是因為知道被人不看好,所以他才更加願意專心研究自己喜愛的東西。

  【雖然外頭有不和諧的聲音說我這樣是玩物喪志,但是因為有爹爹當年更加‘不思進取’地倒騰脂粉和商賈事在前,所以我只要堅持再堅持,努力再努力,做出成績來,自然就叫那些想要看我笑話的人都自打嘴巴了!且看如今,誰還敢在爹爹面前說他是紈絝的?人們說起爹爹小時候的事,都誇他是自幼聰慧有本事,干一行通一行!可見只要有了成果,中途經歷的冷言冷語都不算什麼。爹爹不是還說,失敗是成功他母親麼?我們家成功都有這麼多兒子女兒了,也該這位做母親的也該出來露露臉了。】

  事實證明,賈萌的預感沒有錯,他與賈政,確實已經觸碰到了成功的邊緣。

  …………………………

  壽昌二十五年春,由賈政和賈芽合力研究,另雲中子道長傾情相助之下,大明朝第一輛火車終於成了。這裡說的成,是已經能在地上跑了,並且是能夠一氣兒穩定地前進,千百次中也難出一次卡頓。

  因為有寶玉從旁點撥,使得這一群人在鑽研途中少走了許多彎路,不過其中核心都是他們自行研究的,譬如說煤炭的燃燒利用便是賈政和雲中子試驗千萬次而成的、譬如說火車的外形便是賈政與賈芽反覆修改了無數次圖紙而成的,譬如說枕木便是賈芽花了小半年時間自行琢磨出來使得火車運行之時能夠不陷泥地之中、不壓壞水泥路面的產物。

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