第46頁
所以奕在給李鴻章的電報中高興地稱讚張之洞的建議是“別開生面，與吾儕異曲同工”。
李鴻章十分清楚要修長達三千華里的盧漢路，約需三千萬兩白銀，幾乎是朝廷年收入的一半，談何容易！他認為張之洞“大言無實”，最後“恐難交卷，終要泄底”。就在這時，沙俄加緊修建東方鐵路，直接威脅到東北的安全，於是李鴻章於1890年3月會同總理衙門上奏朝廷，提出東北、朝鮮受到日本、俄國嚴重威脅，因此建議緩建盧漢路、先修山海關內外的“關東鐵路”以加強防務，此奏立即得到朝廷批准，諭令李鴻章督辦一切事宜。
一切按計劃進行，林西至山海關段一百多公里長的鐵路於1894年春建成通車。 “鐵路”這種新式交通方式在近代中國幾十年的命運真可謂一波三折。從要不要修鐵路之爭到怎樣修鐵路的明爭暗鬥，可以看到新舊觀念的激烈交鋒、各種政治力量的尖銳較量、利益關係複雜的爭奪……不啻是一幅當日官場的“縮圖”。
而李鴻章避重就輕，繞開障礙，抓住要害，避開非議，既避開矛盾，把阻力降到最小，又抓住要害，保住自己政治地位的同時，有力地推動著事情前進。
2.不染指他人之功，官場心照不宣的秘密
一個人的成功與失敗，往往在取捨之間就決定了。
1864年，淮軍力克常州，蘇南戰局基本平定。這時，曾國藩、曾國荃兄弟正順江而下形成對南京的包圍。
這時，朝廷命令李鴻章率部前往南京增援正在攻打南京的曾國荃部。對於曾氏兄弟而言，他們非常忌諱兵強馬壯的淮軍助攻南京，假如那樣，曾氏十數年苦戰的果實將被別人摘得，這是曾氏兄弟極不願看到的。
尤其是曾國荃，自尊心非常強，對於淮軍的節節勝利，倔強的他幾近憂鬱成疾。曾國藩當然心疼弟弟，多次寫信給曾國荃，勸慰他要寬心，假如李鴻章要來合攻南京的話，千萬不要多心，“獨克固佳，會克亦妙。功不必自己出，名不必自己成，總以保全身體，莫生肝病為要”。
此時的金陵，已經是囊中之物，李鴻章到否，與南京是否會被攻克毫無關係。
對於李鴻章而言，這時他有兩個選擇：第一，順從朝廷的命令，會攻南京，或許會奪得頭功，但會讓曾國藩兄弟兩人顏面無光，可能還會被朝廷怪罪，自己與曾國藩的關係，必將徹底終結。如果自己不能得頭功，勞神費力的結果，是為他人作嫁衣裳。第二，如果不會攻南京，會被朝廷責備，但不攻金陵，李鴻章可以有若干理由搪塞。
孰重孰輕，李鴻章自然明白。經過思量之後，李鴻章選擇了拖延。
李鴻章之所以選擇拖延，還有一個原因。
在1862年底，忠王李秀成回到南京以後，太平軍和曾國荃之間的戰鬥打得非常激烈了。曾國荃感到他的力量不足，所以就給他哥哥曾國藩寫信說，我原來的那個部下程學啟現在給了李鴻章，能不能把他再調回給我，以解燃眉之急。曾國藩就給李鴻章寫了信，叫李鴻章把程學啟派到南京，幫助曾國荃。
當時程學啟在李鴻章的手下非常受重用，而且程學啟和曾國荃的關係又不好，所以程學啟本人不願意去，李鴻章也不願意放掉這樣一個得力的幹將。尤其是剛剛在上海及上海周圍站住腳，他更不願意失去這樣的幹將。
所以，李鴻章上奏朝廷說這事不太好辦。然後李鴻章給曾國荃寫信，說程學啟現在無法離開。
當時，李鴻章為了保證自己的實力，拼著與曾國藩撕破臉，拒不援助南京。當然，後來曾國藩原諒了李鴻章，但這件事畢竟讓倆人心生芥蒂。這時，李鴻章如果貿然會攻南京，一旦處理不好，要麼自己勞而無功，要麼就是與曾國藩徹底決裂了，孰重孰輕，李鴻章心裡自然清楚。
李鴻章在接到朝廷命令後，一直以種種理由遷延不前。李鴻章致函曾國藩，稱自己的隊伍疲憊，想休整一段時間。實際上，李鴻章是想給曾國荃預留充足的時間。朝廷見淮軍遲遲未動，連降諭旨，敦促李鴻章火速調兵。
李鴻章只好藉口生病回蘇州，不久又提出部隊要休整兩個月才能再戰，最後李鴻章實在拖不過去了，便靈機一動，出兵浙江，謊稱要從湖州對南京形成包圍。誰料此舉惹惱了閩浙總督左宗棠，左宗棠急忙上奏朝廷，告李鴻章“越境掠功”。由此開始，左、李二人成了一輩子冤家。
倒是曾國藩理解李鴻章的用心，他為之辯護說：“李鴻章平日任事最勇，進兵最速，此次會攻南京，稍涉遲滯，蓋絕無世俗避嫌之意，殆有讓功之心，而不欲居其名。”因為湘軍已將南京團團圍住，曾國荃獨占全功之心又切，不願讓他人分功。而曾國藩頗有為難之處，作為兩江總督的他有責任命李鴻章速往，但如此一來又使胞弟大不滿意。
李鴻章一拖再拖，實在是用心良苦，後來，連淮軍將領都看不過去了，紛紛表達對李鴻章的不滿。李鴻章只好再次給曾國荃寫信，催促湘軍加快攻城動作。到了夏天，朝廷又降諭旨，嚴令李鴻章派劉銘傳等先鋒火速馳往南京。
李鴻章無奈，只好派劉銘傳、王永勝、劉士奇各率一萬五千人前往，自己大隊人馬仍按兵不動。此時，曾國荃接到李鴻章調兵前來的消息後，幾近瘋狂，他將李鴻章告知的信件遍示諸將，說：“他人將要來了，難道我們苦苦攻了兩年的成果將要拱手相讓嗎？”手下的將領果斷表示：“願盡死力。”當晚，通向南京城內的地道已經完工，次日，曾國荃部由地道炸塌太平門城垣二十餘丈，攻下南京。
李鴻章十分清楚要修長達三千華里的盧漢路，約需三千萬兩白銀，幾乎是朝廷年收入的一半，談何容易！他認為張之洞“大言無實”，最後“恐難交卷，終要泄底”。就在這時，沙俄加緊修建東方鐵路，直接威脅到東北的安全，於是李鴻章於1890年3月會同總理衙門上奏朝廷，提出東北、朝鮮受到日本、俄國嚴重威脅，因此建議緩建盧漢路、先修山海關內外的“關東鐵路”以加強防務，此奏立即得到朝廷批准，諭令李鴻章督辦一切事宜。
一切按計劃進行，林西至山海關段一百多公里長的鐵路於1894年春建成通車。 “鐵路”這種新式交通方式在近代中國幾十年的命運真可謂一波三折。從要不要修鐵路之爭到怎樣修鐵路的明爭暗鬥，可以看到新舊觀念的激烈交鋒、各種政治力量的尖銳較量、利益關係複雜的爭奪……不啻是一幅當日官場的“縮圖”。
而李鴻章避重就輕，繞開障礙，抓住要害，避開非議，既避開矛盾，把阻力降到最小，又抓住要害，保住自己政治地位的同時，有力地推動著事情前進。
2.不染指他人之功，官場心照不宣的秘密
一個人的成功與失敗，往往在取捨之間就決定了。
1864年，淮軍力克常州，蘇南戰局基本平定。這時，曾國藩、曾國荃兄弟正順江而下形成對南京的包圍。
這時，朝廷命令李鴻章率部前往南京增援正在攻打南京的曾國荃部。對於曾氏兄弟而言，他們非常忌諱兵強馬壯的淮軍助攻南京，假如那樣，曾氏十數年苦戰的果實將被別人摘得，這是曾氏兄弟極不願看到的。
尤其是曾國荃，自尊心非常強，對於淮軍的節節勝利，倔強的他幾近憂鬱成疾。曾國藩當然心疼弟弟，多次寫信給曾國荃，勸慰他要寬心，假如李鴻章要來合攻南京的話，千萬不要多心，“獨克固佳，會克亦妙。功不必自己出，名不必自己成，總以保全身體，莫生肝病為要”。
此時的金陵，已經是囊中之物，李鴻章到否，與南京是否會被攻克毫無關係。
對於李鴻章而言，這時他有兩個選擇：第一，順從朝廷的命令，會攻南京，或許會奪得頭功，但會讓曾國藩兄弟兩人顏面無光，可能還會被朝廷怪罪，自己與曾國藩的關係，必將徹底終結。如果自己不能得頭功，勞神費力的結果，是為他人作嫁衣裳。第二，如果不會攻南京，會被朝廷責備，但不攻金陵，李鴻章可以有若干理由搪塞。
孰重孰輕，李鴻章自然明白。經過思量之後，李鴻章選擇了拖延。
李鴻章之所以選擇拖延，還有一個原因。
在1862年底，忠王李秀成回到南京以後，太平軍和曾國荃之間的戰鬥打得非常激烈了。曾國荃感到他的力量不足，所以就給他哥哥曾國藩寫信說，我原來的那個部下程學啟現在給了李鴻章，能不能把他再調回給我，以解燃眉之急。曾國藩就給李鴻章寫了信，叫李鴻章把程學啟派到南京，幫助曾國荃。
當時程學啟在李鴻章的手下非常受重用，而且程學啟和曾國荃的關係又不好，所以程學啟本人不願意去，李鴻章也不願意放掉這樣一個得力的幹將。尤其是剛剛在上海及上海周圍站住腳，他更不願意失去這樣的幹將。
所以，李鴻章上奏朝廷說這事不太好辦。然後李鴻章給曾國荃寫信，說程學啟現在無法離開。
當時，李鴻章為了保證自己的實力，拼著與曾國藩撕破臉，拒不援助南京。當然，後來曾國藩原諒了李鴻章，但這件事畢竟讓倆人心生芥蒂。這時，李鴻章如果貿然會攻南京，一旦處理不好，要麼自己勞而無功，要麼就是與曾國藩徹底決裂了，孰重孰輕，李鴻章心裡自然清楚。
李鴻章在接到朝廷命令後，一直以種種理由遷延不前。李鴻章致函曾國藩，稱自己的隊伍疲憊，想休整一段時間。實際上，李鴻章是想給曾國荃預留充足的時間。朝廷見淮軍遲遲未動，連降諭旨，敦促李鴻章火速調兵。
李鴻章只好藉口生病回蘇州，不久又提出部隊要休整兩個月才能再戰，最後李鴻章實在拖不過去了，便靈機一動，出兵浙江，謊稱要從湖州對南京形成包圍。誰料此舉惹惱了閩浙總督左宗棠，左宗棠急忙上奏朝廷，告李鴻章“越境掠功”。由此開始，左、李二人成了一輩子冤家。
倒是曾國藩理解李鴻章的用心，他為之辯護說：“李鴻章平日任事最勇，進兵最速，此次會攻南京，稍涉遲滯，蓋絕無世俗避嫌之意，殆有讓功之心，而不欲居其名。”因為湘軍已將南京團團圍住，曾國荃獨占全功之心又切，不願讓他人分功。而曾國藩頗有為難之處，作為兩江總督的他有責任命李鴻章速往，但如此一來又使胞弟大不滿意。
李鴻章一拖再拖，實在是用心良苦，後來，連淮軍將領都看不過去了，紛紛表達對李鴻章的不滿。李鴻章只好再次給曾國荃寫信，催促湘軍加快攻城動作。到了夏天，朝廷又降諭旨，嚴令李鴻章派劉銘傳等先鋒火速馳往南京。
李鴻章無奈，只好派劉銘傳、王永勝、劉士奇各率一萬五千人前往，自己大隊人馬仍按兵不動。此時，曾國荃接到李鴻章調兵前來的消息後，幾近瘋狂，他將李鴻章告知的信件遍示諸將，說：“他人將要來了，難道我們苦苦攻了兩年的成果將要拱手相讓嗎？”手下的將領果斷表示：“願盡死力。”當晚，通向南京城內的地道已經完工，次日，曾國荃部由地道炸塌太平門城垣二十餘丈，攻下南京。