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在曼德勒西南俯視該城的山上，築有日軍的機槍地堡群，防衛森嚴， 守敵為第 15 軍的第 15 師團主力；其他的第 31 和 33 師團，則分別守衛在城
市南部至眉苗一帶。
主攻曼德勒的是斯托普福德的第 33 軍，3 月 14 日，他們逼進了杜弗林 要塞，並於 15 日完成了對它的包圍。英軍乘筏排渡越 70
米寬的要塞護河， 一次又一次企圖攻占要塞，但都沒有成功。英軍對泥土堆成的高牆進行的持
續炮擊見效甚微，甚至調來中型火炮進行抵近射擊，出動飛機輪番投下密集 的炸彈，也沒有起什麼作用。經發電請示蒙巴頓同意，斯托普福德決定繞過
杜弗林要塞，留待以後再來攻取，而從其他方面進攻市區。
日第 15 師團駐守在杜弗林要塞的部隊，見英軍繞開了自己，逞強好勝 的柴田師團長下令放棄要塞，折回市區與英軍交戰。可是，一離開堅固的要
塞，僅有輕武器裝備的日軍，根本不是配有坦克戰車的英軍的對手，很快被
擊敗。第 31 師團的正面也被英軍突破，接著眉苗也落入英軍之手。3 月 20 日，日第 15 軍司令官片村四八中將見下屬各師團將陷於被分割包圍的境地，
遂下令撤出曼德勒，向東南方向的恰隨突圍。當日，英軍完全占領了曼德勒。 曼德勒是緬甸國土的正中心，交通輻接，商業鼎盛，無論在政治上、
經濟上和軍事上都居於重要的地位。它的收復，無疑是英軍重入緬甸以來的 重大勝利。蒙巴頓在攻占曼德勒兩天之後便來到了這裡，他對斯托普福德將
軍表示祝賀，並慰問了攻城部隊。然而，他在城裡巡視了一遍後，又不禁感 慨道：“看我年輕時曾經來過的地方在這次戰鬥中被燒為焦土，真使人感到
傷心。” 此時，緬北的日軍在中國遠征軍的打擊下，已苟延殘喘；而整個緬甸
中部已落人蒙巴頓指揮的英軍之手，到仰光的道路已經打開。在這幾周的戰 斗中，英第 14 集團軍所屬兩個軍的傷亡人數約 1 萬餘人，而日軍的損失更
大，大抵要占他們已縮減了的兵力的 1/3。當日軍沿著一條漫長而崎嶇的道 路向東南方向撤退時，又損失了許多裝備。這樣，他們在緬甸繼續抵抗的前
景也就更加黯淡了。
然而，仰光的大門雖為蒙巴頓洞開著，但他必須迅速到達那裡，因為 雨季即將來臨，又因為美國運輸機將於 6 月初解除在緬甸戰場上的任務而派
往中國。敏鐵拉距仰光近 600 公里，蒙巴頓能否順利地占領仰光，從而完成 反攻緬甸的最後一戰，取決於他的部隊能否贏得和時間賽跑的勝利，以及他
還能制定出什麼出奇制勝的計劃。
正是：奇兵穿插贏頑敵，攻取緬都須急襲。欲知後事如何，且聽下章 分解。
第十九章 最後的勝利
催兵勵馬占仰光，日本敗勢如秋蝗； 一鼓作氣堅戰意，敵酋蒙辱來投降。
英國第 14 集團軍各部隊這時主要集結在曼德勒、敏鐵拉和稍埠地區， 且控制著南至溫敦江那段通往仰光的主要公路，現在剩下的任務就是粉碎日
軍的一切抵抗，並在雨季前一舉攻克仰光。
斯托普福德的第 33 軍行動比較早，他們在打下曼德勒以後即開始南下。 而集團軍所屬的另一個軍——梅塞維的第 4 軍則由於連續幾周的遠程穿插和
在敏鐵拉與敵進行反覆、激烈的爭奪戰，部隊已經有些疲憊，所以南下行動 遲緩。然而，第 4 軍擁有 3 個師和 1 個坦克旅，又久經沙場，恰恰是蒙巴頓
最器重和仰仗的主力。
梅塞維的進軍路線是一條坑坑窪窪的破舊瀝青公路，四周儘是叢林覆 蓋的群山，山上還有成團成伙的日本兵沿路進行襲擾。龐大的車隊和步兵在
公路上，緩慢地向南移動著，梅塞維則坐在自己的指揮車裡憂心仲忡。
集團軍軍長斯利姆對這支主力部隊的推進速度不滿意，他寫了一份便 箋空投給梅塞維：“我清楚地了解——一而且如果我不清楚的話，也許會有
許多人願意提醒我注意——一支機械化部隊僅僅限制在一條公路上行進，而
且還要搶在時間的前頭，衝過不斷襲擾的敵軍部隊，奔襲仰光，這實在是極 其輕率的、可能也是相當非英國式的軍事行動。然而，我了解自己所擔的風
險和一旦失敗所招致的懲罰，但我準備承擔這一切⋯⋯沸騰於整個集團軍上 下的激昂情緒已是一種看得出摸得到的實實在在的東西，我也同樣希望您懷 有這種情緒。”
梅塞維隨便瀏覽了一下便箋，心底罵了一句：“該詛咒的斯利姆，自己 舒舒服服地呆在後面，卻來教訓我，他真不知道要我走的是一條什麼樣的路 呵。”
儘管他與斯利姆平常的個人關係不錯，斯利姆對他也很賞識，他的軍 長職務就是斯利姆在蒙巴頓面前極力推薦才獲得任命的，但梅塞維還把斯利
姆那張親筆便箋揉成一個紙團，扔出車窗外。
4 月 8 日，斯利姆聞知梅塞維仍在以那樣遲緩的速度行進，知道自己的 話並未奏效，立即給此時已在康提總部的蒙巴頓去電，請戰區總司令直接敦
促梅塞維的行動。
通過若開戰役和這次在敏鐵拉打的幾次硬仗，蒙巴頓對梅塞維非常賞 識和喜歡，他覺得這個勇將不會存在什麼戰鬥情緒不高的問題，其部隊之所
市南部至眉苗一帶。
主攻曼德勒的是斯托普福德的第 33 軍，3 月 14 日，他們逼進了杜弗林 要塞，並於 15 日完成了對它的包圍。英軍乘筏排渡越 70
米寬的要塞護河， 一次又一次企圖攻占要塞，但都沒有成功。英軍對泥土堆成的高牆進行的持
續炮擊見效甚微，甚至調來中型火炮進行抵近射擊，出動飛機輪番投下密集 的炸彈，也沒有起什麼作用。經發電請示蒙巴頓同意，斯托普福德決定繞過
杜弗林要塞，留待以後再來攻取，而從其他方面進攻市區。
日第 15 師團駐守在杜弗林要塞的部隊，見英軍繞開了自己，逞強好勝 的柴田師團長下令放棄要塞，折回市區與英軍交戰。可是，一離開堅固的要
塞，僅有輕武器裝備的日軍，根本不是配有坦克戰車的英軍的對手，很快被
擊敗。第 31 師團的正面也被英軍突破，接著眉苗也落入英軍之手。3 月 20 日，日第 15 軍司令官片村四八中將見下屬各師團將陷於被分割包圍的境地，
遂下令撤出曼德勒，向東南方向的恰隨突圍。當日，英軍完全占領了曼德勒。 曼德勒是緬甸國土的正中心，交通輻接，商業鼎盛，無論在政治上、
經濟上和軍事上都居於重要的地位。它的收復，無疑是英軍重入緬甸以來的 重大勝利。蒙巴頓在攻占曼德勒兩天之後便來到了這裡，他對斯托普福德將
軍表示祝賀，並慰問了攻城部隊。然而，他在城裡巡視了一遍後，又不禁感 慨道：“看我年輕時曾經來過的地方在這次戰鬥中被燒為焦土，真使人感到
傷心。” 此時，緬北的日軍在中國遠征軍的打擊下，已苟延殘喘；而整個緬甸
中部已落人蒙巴頓指揮的英軍之手，到仰光的道路已經打開。在這幾周的戰 斗中，英第 14 集團軍所屬兩個軍的傷亡人數約 1 萬餘人，而日軍的損失更
大，大抵要占他們已縮減了的兵力的 1/3。當日軍沿著一條漫長而崎嶇的道 路向東南方向撤退時，又損失了許多裝備。這樣，他們在緬甸繼續抵抗的前
景也就更加黯淡了。
然而，仰光的大門雖為蒙巴頓洞開著，但他必須迅速到達那裡，因為 雨季即將來臨，又因為美國運輸機將於 6 月初解除在緬甸戰場上的任務而派
往中國。敏鐵拉距仰光近 600 公里，蒙巴頓能否順利地占領仰光，從而完成 反攻緬甸的最後一戰，取決於他的部隊能否贏得和時間賽跑的勝利，以及他
還能制定出什麼出奇制勝的計劃。
正是：奇兵穿插贏頑敵，攻取緬都須急襲。欲知後事如何，且聽下章 分解。
第十九章 最後的勝利
催兵勵馬占仰光，日本敗勢如秋蝗； 一鼓作氣堅戰意，敵酋蒙辱來投降。
英國第 14 集團軍各部隊這時主要集結在曼德勒、敏鐵拉和稍埠地區， 且控制著南至溫敦江那段通往仰光的主要公路，現在剩下的任務就是粉碎日
軍的一切抵抗，並在雨季前一舉攻克仰光。
斯托普福德的第 33 軍行動比較早，他們在打下曼德勒以後即開始南下。 而集團軍所屬的另一個軍——梅塞維的第 4 軍則由於連續幾周的遠程穿插和
在敏鐵拉與敵進行反覆、激烈的爭奪戰，部隊已經有些疲憊，所以南下行動 遲緩。然而，第 4 軍擁有 3 個師和 1 個坦克旅，又久經沙場，恰恰是蒙巴頓
最器重和仰仗的主力。
梅塞維的進軍路線是一條坑坑窪窪的破舊瀝青公路，四周儘是叢林覆 蓋的群山，山上還有成團成伙的日本兵沿路進行襲擾。龐大的車隊和步兵在
公路上，緩慢地向南移動著，梅塞維則坐在自己的指揮車裡憂心仲忡。
集團軍軍長斯利姆對這支主力部隊的推進速度不滿意，他寫了一份便 箋空投給梅塞維：“我清楚地了解——一而且如果我不清楚的話，也許會有
許多人願意提醒我注意——一支機械化部隊僅僅限制在一條公路上行進，而
且還要搶在時間的前頭，衝過不斷襲擾的敵軍部隊，奔襲仰光，這實在是極 其輕率的、可能也是相當非英國式的軍事行動。然而，我了解自己所擔的風
險和一旦失敗所招致的懲罰，但我準備承擔這一切⋯⋯沸騰於整個集團軍上 下的激昂情緒已是一種看得出摸得到的實實在在的東西，我也同樣希望您懷 有這種情緒。”
梅塞維隨便瀏覽了一下便箋，心底罵了一句：“該詛咒的斯利姆，自己 舒舒服服地呆在後面，卻來教訓我，他真不知道要我走的是一條什麼樣的路 呵。”
儘管他與斯利姆平常的個人關係不錯，斯利姆對他也很賞識，他的軍 長職務就是斯利姆在蒙巴頓面前極力推薦才獲得任命的，但梅塞維還把斯利
姆那張親筆便箋揉成一個紙團，扔出車窗外。
4 月 8 日，斯利姆聞知梅塞維仍在以那樣遲緩的速度行進，知道自己的 話並未奏效，立即給此時已在康提總部的蒙巴頓去電，請戰區總司令直接敦
促梅塞維的行動。
通過若開戰役和這次在敏鐵拉打的幾次硬仗，蒙巴頓對梅塞維非常賞 識和喜歡，他覺得這個勇將不會存在什麼戰鬥情緒不高的問題，其部隊之所