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「確實，希望老闆和打工人都能有點自覺，千萬別互相綁架！打工人就別替老闆說話了，你先琢磨著能把法律給你的權益給維護住再說吧！」
「對，無良老闆也別費勁來忽悠打工人了，有這個功夫你們還是多想想怎麼幹點實事把公司開好吧，說句不好聽的，人家真正的資本家都是去開拓海外市場、賺其他國家的錢，你們一個勁壓榨本國人民這算什麼資本家，頂多也就算是舊社會的官僚買辦！」
發類似這些言論的人，直接就被吃瓜群眾們給罵了個狗血淋頭！
就這些評論，還都是比較講文明的，有些人直接就開始了最簡單的嘴臭。
吳濱不由得感慨，群眾的眼睛是雪亮的，看來吃瓜群眾的智商確實是整體提高了，越來越不好忽悠了。
很多人可能會說，只會在網上動動嘴，對事情又能起到什麼影響呢？
但動動嘴，往往是解決問題的第一步。
如果所有人都不認為這個事情有問題，那它就永遠得不到解決，而且甚至會變得越來越糟；如果大家都認為這個事情有問題，那麼即使短期內看起來沒什麼變化，但解決的方案總會慢慢地推動起來。
現在回想起來，吳濱覺得自己明顯是格局小了。
確實，這個招聘在短期內也許招來的人不是特別優秀，但從長遠來看，隨著這個特招考試的知名度越來越高，優秀的人才自然也會越來越多！
對於騰達來說，兩種招聘最終的結果不會有多大的差別。
這個特招考試最大的意義不僅在於向所有人展示騰達精神，吸引更多的人才，還在於改變整個社會的觀念，讓所有人都能明白，追求更好的生活條件和福利、拒絕不合理的加班與所謂的「奮鬥精神」洗腦，這是天經地義的事情！
奮鬥當然是正確的，但奮鬥分對象。
為自己奮鬥是明智的，為老闆奮鬥是愚蠢的。
那些無底線壓榨員工的垃圾公司全都倒閉了，市場也不會消失，工作機會也不會清零。需求就在這裡，自然會有更多願意給員工福利、能夠在惡劣環境中殺出重圍的公司出現，去重新占住這塊市場，為員工提供這些工作機會。
如果說騰達跟其他公司合作，不斷推動騰達的工作方式，從內部對這些公司構成影響，那麼這個特招考試，就是通過引導所有打工人，從外部對其他的公司施加壓力！
兩種不同的路線，面對不同的公司，親疏有別，但最後的結果多半是殊途同歸的。
也許這個過程會很漫長，進展很慢，但只要一直堅持下去，總會逐漸改善。
第1485章 快遞大戰一觸即發
2月20日，周三。
魔都，盛運快遞集團總部。
會議室內，盛運集團的幾個高層正在開會。
董事長聶雲盛一拍桌子，非常堅定地說道：「那就這麼定了，必須立刻著手跟逆風物流切割！」
「當斷不斷，反受其亂。盛運快遞和逆風物流的業務高度依存，再這樣繼續下去，我們之間的依存度只會更高，越往後越困難！」
「逆風物流的空運業務已經辦了大半年，業務量每天都在快速增長，我們再不做點什麼，他們憑藉著逆風驛站掌握的終端，對我們完成彎道超車只是一個時間問題！」
「而且，經過了九個月的布局，我們在逆風物流還沒完全占領的二三線城市鋪開的快遞櫃、小區驛站也終於在規模上完全勝過了逆風物流，條件基本上成熟了。」
「今天開完會就正式下發通知，除京州、帝都、魔都、羊城等周邊區域之外，正式禁止集團公司下所有子公司的快遞品牌與逆風物流合作，所有快遞全都統一送到我們自己的快遞櫃和小區驛站中！」
「至於這四個逆風物流的強勢區域……我們最終的目標肯定也是要對逆風驛站全面替代的，只是短時間內還急不得，還要再觀望觀望。」
「如果客戶們對此的抗議聲不太激烈，那麼我們就可以著手在這四個重點區域也跟逆風驛站做切割了。」
其他的副總們沒有對此提出異議，畢竟這個決策是盛運集團已經醞釀許久的，現在只不過是水到渠成。
去年五月份的時候，盛運集團就已經知道了逆風物流在籌劃自己的空運業務，並高度警覺。
只不過那時候，盛運集團和逆風物流的業務依存度太高了，在很多重要城市中，逆風物流已經成為了盛運集團快遞的最後一個環節。
對於盛運集團來說，把快遞全都往逆風驛站一扔就走，這無疑是極大地降低了人力成本，所以把很多地方的快遞員都裁撤了一部分。
但在逆風物流開始籌劃自己的快遞業務以後，盛運集團也意識到了危險，準備跟逆風物流進行切割。
在這幾個月的時間中，盛運集團通過包括融資在內的各種手段，在終端布局上投入了大把大把的資金，建立起了比逆風物流還要龐大的網絡。
其實逆風物流也還在持續不斷地砸錢，開逆風驛站，但卻並沒有盛運集團快。
這是因為兩家公司做的快遞驛站，嚴格來說並不是同一種東西。
逆風物流的逆風驛站是必須送貨上門的，所以驛站本身需要配快遞員和分揀員，他們都是正式的、有編制的員工，從招聘到入職再到開始業務，這個過程太快不了。