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無知者無畏，宋維揚對電池一竅不通，他甚至都不知道特斯拉採用的是易燃易爆炸的「落後電池技術」。
於是，當宋維揚、李蘇褔和王傳孚合作建廠後，使用的並非「松下鎳鈷鋁酸鋰電池」，而是「比亞迪磷酸鐵鋰電池」。這種電池的價錢更貴，安全性能更高，但可提供的能量卻更低一些。
不過管它呢，能用就可以了，比亞迪的專家很快行動，把幾千塊電池連起來使用。結果當然是問題百出，一次次改進電路，然後發現僅靠電池專家無法解決問題，只能找來計算機專家編寫控制程序。
這個就夠花時間的，一年之內都得跟電池打交道，研究車子那是以後的事情了。
「老闆，你這樣造車真能造成嗎？」沈思好奇的問。
宋維揚說：「試試看唄，失敗了也無所謂。現在三人合計投資1500萬元，足夠讓幾個專家霍霍一年了，等一年之後再看項目進度。」
沈思笑道：「李老闆和王老闆都當真了呢，他們要知道你是這個想法，肯定後悔這一次的投資。」
「王傳孚肯定不會後悔，」宋維揚道，「等國家新能源汽車計劃正式實施，就意味著一個巨大的新興電池市場，比亞迪百分之百要進軍汽車領域。現在初期研發，都是在積累電動車技術，比亞迪多半會直接把研發成果買過去。而我跟李老闆也不會捏著不賣，賣了還能得到一筆資金，不賣就挺傷和氣的。而且負責技術研發的，還有比亞迪派來的人，比亞迪肯定能直接獲得技術，花錢購買只是為了合情合法。」
沈思說：「那吃虧的就是李老闆囉。」
「他怎麼可能吃虧？」宋維揚說，「你看著吧，李蘇褔肯定會打著新能源汽車的幌子，迅速獲得小轎車的生產牌照。新能源汽車和傳統小轎車牌照看似無關聯，但只要操作得當，又有人脈關係，兩者就能變成一件事。我為什麼說特斯拉以後不做大眾車型，就是為了給李蘇褔留下操作空間，也是為了不跟王傳孚造電動汽車產生摩擦。即便特斯拉項目虧錢了，他們以後也會感謝我。」
「還能這樣理解？」沈思覺得自己的腦袋不夠用。
宋維揚笑道：「你以後就明白了。」
沈思只能放下疑惑，說道：「明天早上八點半的飛機，官方已經把酒店定好了。」
「嗯，明天一起過去。」宋維揚點頭說。
宋維揚還是挺忙的，馬上又要飛去京城領獎——五四青年獎章。
第462章 【專家雲集】
宋維揚每年都要領好幾個獎，但只有省級以上的，他才會親自在現場露面。
五四青年獎章，不得不去，有大領導接見啊。
第一屆五四青年獎章的獲獎者只有五個，職業分別是：工程師、工人、農民、軍人、老師，他們的共同點是：黨員。
到第三屆的時候，獲獎者已經增加到16人，大部分都屬於黨員，只有一個是民盟人士。恰好，大家都認識這位民盟人士，他就是金牛會的會員郭光昌先生。
今年屬於第四屆，除了宋維揚之外，其他全部都是黨員。
一般來說，這種評選需要有單位推薦，而這次團里和工商聯共同推薦了宋維揚，否則他再等一萬年都不可能被選上。
宋維揚中午抵達酒店，剛好趕上吃午飯。
在前往餐廳的電梯中，一個30多歲的男子伸出右手，笑著跟他打招呼道：「宋老闆，好久不見啊。」
「孫董，幸會！」宋維揚熱情握手道。
這位是西康省路橋公司老總孫運，兩年前跟宋維揚一起被評為省里的傑出青年，也算有過一面之緣。這位老兄是技術型官員，橋樑專家，享受國家特殊津貼，省里那條高速公路具體由他來負責，因此宋述民跟孫運也是比較熟悉的。
宋維揚和孫運屬於老鄉，一路上說著家鄉方言，迅速熱絡起來。
宋維揚問：「孫董，連接容平的那條高速公路，什麼時候能夠全線通車啊？」
「省內的路段快了，最遲後年底就能通車，」孫運說道，「山城那邊才是真的麻煩，隧道都要打二三十個。幸好現在我不負責山城的項目了，以前在山城修橋的時候，經常愁得我直掉頭髮。」
宋維揚笑道：「要致富，先修路，孫董是咱西康省的致富帶頭人。」
「哈哈哈，」孫運樂得大笑，「宋老闆，你說話太漂亮了，我要把這句話當成奮鬥目標，希望以後能帶著更多人致富。」
兩個說笑著來到餐廳，一個戴眼鏡的青年朝宋維揚招手：「宋老闆，這裡！」
「張院長，你也來啦。」宋維揚快步走過去。
這位的名字叫張文君，也是搞技術出身的。當初宋維揚決定創建神州科技公司，跑去請上交的專業人才幫忙，就已經和張文君打過交道。此人當時的職務是上交電子信息和電氣工程學院副院長，現在已經是院長了，以後還會做上交的副校長了。兩年前，他主導研發出中國第一套數字高畫質電視功能機（全球第三套），算是中國數位電視產業化的技術奠基人之一。
今年這一屆五四青年獎章獲得者，竟然有一半以上屬於技術人才。博導就有好幾個，有搞衛星發射的，有搞圖像通信的，有搞模式識別的……另有四人來自國企，三人是國企老總，一人是國企主任，全部擁有「高級工程師」的職稱。