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對於東海賽道數據的熟記，舒馬赫自認不輸於任何人，畢竟這是一場冠軍之爭，而且關乎著自己是否能夠成就F1歷史第一人的身份，他做好了充足的準備。
但是舒馬赫此刻卻不得不承認，在賽道走線上面，他完敗於前面的車手飛！
仿佛對於張一飛來說，這並不是今年才修建完畢的新賽道，而是有著肌肉記憶一般的熟練度。這沒有長年累月的訓練，是絕對無法做到這一點的，賽車模擬器更是達不到實戰訓練的標準。
不可能！這絕對不可能做到！
舒馬赫在內心裏面吶喊了一句，但恰恰是這短暫的分神，讓他在彎道被張一飛給甩掉，沒有了賽車尾流的幫助，一輛沒有針對東海賽道調效過的法拉利賽車，是沒有追上張一飛的任何希望！
看著後面的舒馬赫，消息在後視鏡的視野之中，張一飛臉上沒有以往那種戰勝舒馬赫的興奮跟激動感，好像這就是理所當然的事情。
沒錯，至少對於張一飛來說，如果連沒有完成賽道調校，第一次跑新賽道的舒馬赫都完成不了碾壓，那是對自己上輩子兩年職業生涯的褻瀆！
如果說之前在賽車模擬器上，只是記憶中的熟悉感湧上心頭，那麼當真正跑在東海賽道上，仿佛兩個世界的自己已經重疊在了一起。
曾經只是跟賽車形成車人合一，現在自己、賽車、賽道三方面，都好像融合成為了一部分，所有的一切都是那麼的熟悉，任何彎道都可以依靠本能的操控，哪怕再強大的舒馬赫，都不可能這場練習賽上戰勝自己。
這種感覺，可能只有1993年，多寧頓公園賽道上，遇到暴雨的巔峰塞納才能體會到吧，跑出了F1歷史上最偉大的一圈。
舒馬赫，這次真的對不起了，東海的主場賽道上，第一屆中國大獎賽，我不會給你任何希望跟機會！
「舒馬赫不單單被超越，甚至還被甩掉了，這可能是舒馬赫經歷的冠軍之爭中，從來都沒有遇到過的場面。」
「練習賽飛就展現出這種統治級表現，到底是實力的碾壓，還是舒馬赫避其鋒芒？」
「李，對於這點你怎麼看？」
布倫德爾解說著賽道上的局勢，他的語氣也是充滿了驚訝。
可以說最近十年，舒馬赫都沒有在一條新賽道上，被人給如此的碾壓過，哪怕塞納重生都做不到的事情。
從開始被追趕、到第三圈被超越，僅僅第五圈就被甩掉，就算是後來提速的舒馬赫，單圈按照布倫德爾的估計，也慢了飛至少0.5秒以上。
可能是這份差距太過於驚人了，布倫德爾真的不敢就此確定，是張一飛對於舒馬赫實力的碾壓。
面對布倫德爾詢問的目光，李冰也是有著呆滯，我怎麼看？
我看個屁啊！
誰見過舒馬赫被這樣碾壓的場面，誰又敢相信這是一名中國車手做到的。
與其問我怎麼看，還不如去問問上帝怎麼看！
第773章 我來主宰
李冰內心裏面的咆哮，自然不可能當著全球觀眾的面前說出來。
他只能硬著頭皮回道：「說實話，對於張一飛此刻的驚人表現，其實我也很意外。」
「不過我大概能理解張一飛的想法，他想在自己的主場贏下這場比賽，想把冠軍留在中國。這種目標激勵著張一飛的鬥志，可以爆發出自己的實力跟潛力。」
「哪怕東海是一條全新修建的賽道，但這裡終究是屬於一飛的主場！」
李冰的這番話說對了一半，卻是在這條賽道上，張一飛無與倫比的渴望著勝利。
只不過這並不是什麼爆發出自己潛力，而是他本身就在這條賽道上，有著開掛一般的統治力。
對於其他車手來說這是一條全新賽道，而對於張一飛來說，這卻是自己最熟悉的賽道。就算是正常發揮，他也有著碾壓一般的速度！
「可能吧，除了主場加成，我也想不到什麼原因，能讓飛能展現出這種統治級實力。」
布倫德爾認同了李冰的說法，畢竟這是一個所有人都無法解開的謎。
賽道上面，當舒馬赫被甩掉之後，這一場練習賽基本上已經失去了火藥味。其他車手不會有什麼激烈對抗場面發生，哪怕就是有，也已經比不上張一飛跟舒馬赫之間的交鋒。
此刻法拉利維修站裡面，車組成員已經從最初的震驚中醒悟過來，讓·托德交代車隊工程師，一定要全方位的記錄張一飛這場練習賽的走線，保存好賽後錄像。
知己知彼百戰不殆這個道理，不單單是中國人懂，外國人同樣也明白。
現在張一飛已經展開出高出其他人不止一籌的賽道統治力，那麼想要擊敗他，就必須要先學習他，哪怕舒馬赫也不例外。
一練除了張一飛遙遙領先之外，還有另外一名車手脫穎而出。雖然沒有張一飛速度走線那麼驚世駭俗，但在其他後排車手裡面，也頗有一種鶴立雞群的感覺。
這個人就是同樣來自普羅斯特車隊的阿隆索！
完全跟張一飛一樣的賽車調校，提前對張一飛走線的研究，這些東西都讓阿隆索受益匪淺，起跑線上就贏了對手一個身位。
不過真正讓他感到驚訝的，還不是張一飛的速度，畢竟他賽車模擬器上已經見識過，有了心理基礎。
而是此刻賽車對於東海賽道的匹配度，完全不是那種一練前的初步調校，更像是三練後的最終調校方案，除了按照個人風格有細微改動，其他沒有什麼可挑剔的地方。