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很多車手都還在進入比賽狀態的第二圈，就出現了超越賽道記錄的最快圈速，直接也震撼了圍場內的各大車組。
很多人之前都已經把張一飛，給列為自己車隊的頭號目標了，甚至並沒有因為第二場、第三場練習賽的速度，從而放鬆警惕。
但是這一刻他們明白，自己還是沒有看穿這名中國小子的極限，張一飛可能真正擁有了，去挑戰舒馬赫「摩納哥之王」頭銜的實力！
「舒米，飛的速度很快，你必須要全力以赴了。」
舒馬赫的耳機裡面，傳來了讓·托德凝重的聲音，僅僅是在第二圈，他就讓自己要全力以赴，毫無疑問剛才張一飛的圈速非常驚人。
「飛跑了多快？」
「1分14秒507。」
聽到這個數字的時候，就算穩定如舒馬赫，心中都忍不住「咯噔」跳了一下。
僅僅在第二圈，就超越了去年自己的賽道記錄，也幾乎等同於張一飛之前自己跑出來的最快圈速。
毫無疑問，這不可能是張一飛在排位賽的最終速度，只會是一個開始，那麼當結束的時候，他會有多快，打破自己保持的排位賽最快圈速記錄嗎？
「我不會小看他的，但是我也要讓他明白，誰才是真正的摩納哥之王。」
舒馬赫情緒上的波動，只是瞬間的變動，王者的鬥志跟信心，依然是他的基礎。
至少在這條賽道上，沒有人可以挑戰我舒馬赫，哪怕火力全開的飛！
沒有絲毫猶豫，舒馬赫開始瘋狂的提速，可能這是最近幾年時間，舒馬赫第一次帶著證明自己的心態在跑。
同樣的警告，也是傳遞到了雷諾車隊的海利歐耳中，不過相比較連舒馬赫都震撼了一下，海利歐這次反倒是無比的冷靜，甚至嘴角出現了一絲獰笑。
「果然還是留了一手，我就等著你爆發了。」
海利歐內心裏面默念了一句。
之前海利歐跟比賽工程師達倫，要求更改的那些賽車調校，並不是因為他傲慢跟自大，失去理智後的瘋狂。
而是海利歐明白，這個中國小子的圈速絕對不是極限，如果自己沒有足夠的應對方式，那麼必然會被他給遠遠甩在身後。
很多時候，最了解自己的人，還真就是敵人。
所以海利歐一直在等待著這個時刻的到來，張一飛沒有讓他失望，終究開始展現出他真正隱藏的獠牙。
只是對不起，這一次飛，我做好了對付你的準備！
庫特哈德、拉爾夫·舒馬赫、甚至是隊友的阿隆索，在得知到這個消息之後，都開始瘋狂的提升自己圈速。
特別是阿隆索，他是除了海利歐之外，第二個等待著張一飛展露「獠牙」的車手。
當放下所有的傲慢跟桀驁之後，用仰視的態度去看待張一飛，真的讓阿隆索學到了很多，也看到了以往他會忽略的一些東西。
這才是張一飛真正的實力，就如同賽前所說的那樣，他要拿下這場摩納哥大獎賽，舒馬赫也擋不住！
摩納哥皇冠的爭奪，終於正式拉開序幕了！
第748章 摩納哥杆位
排位賽第三圈，舒馬赫就展現出自己在摩納哥賽道上的統治地位，一舉超過了第二圈張一飛的速度，把單圈用時給縮短到了1分14秒478。
目前摩納哥賽道上的最快圈速，就是前年舒馬赫在排位賽，自己跑出來的1分14秒313。
很明顯他現在這個圈速，並不是自己的極限，之前練習賽上面張一飛沒有展露出獠牙，舒馬赫同樣也沒有壓榨自己的全部實力。
這也就是為什麼，舒馬赫一直都很有底氣，打算教張一飛認清楚，誰才是「摩納哥之王」的原因，因為他才是目前這條賽道上的巔峰！
很多人都不清楚，最快單圈跟賽道記錄有什麼區別，認為既然跑出來最快的圈速，那不就是賽道記錄嗎？
這一點可能在短跑等等運動裡面能成立，但是在賽車裡面是很難等同的。原因就是正賽時長接近兩個小時，圈數也在70圈左右，車手不可能只考慮跑一圈最快速度，想要拿冠軍必須是整體時長最快。
某種意義上來說，賽車的正賽跟長跑有點類似，長跑運動員可以瘋狂的在某個單圈裡面，跑出最快的圈速，但是跑完之後呢？
當打亂了自己的跑步節奏，而且提前耗費的體力跟狀態，後面就是等著被淘汰。
賽車同樣也是如此，練習賽、排位賽這種不用考慮整體成績的，可以輕載油、超軟胎、調整空氣套件等等方式，怎麼快怎麼來。
但是在正賽中，你這麼搞是想跑完這最快圈速後，就直接退賽當個觀眾嗎？
所以只有正賽裡面跑出來的最快圈速，才能被稱之為賽道記錄，而其他諸如練習賽、排位賽裡面跑出來的最快圈速，只能被稱之為最快單圈。
理論上來說，賽道記錄的速度，是比不上最快單圈的。不過這個世界上總有一些強者跟變態，可能某一圈神之發揮，創造了巔峰記錄也說不定，並沒有絕對的說法。
舒馬赫第三圈強勢奪回最快圈速的頭銜，就沒有之前張一飛那麼讓人感到驚嘆了。很多人在潛意識裡面，都認為舒馬赫跑最快是理所當然的事情，他要是跑不過對手才是大新聞。
但是接下來的第四圈，另外一個名字強勢超越了舒馬赫，登頂了排位賽的最快圈速，他就是來自雷諾車隊的海利歐！