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三場練習賽下來，阿隆索的成績很不錯，如果按照他去年的水準來比較，甚至超乎了「不錯」這兩個字的評價！
一練最快圈速排名第八，二練第六，三練直接幹掉了拉爾夫·舒馬赫，來到了排名第五的位置。
這種成績，是有資格去競爭杆位，甚至最終登上正賽領獎台的。要知道頭哥去年新人賽季，全年跑下來也就是進過兩次積分區，一次領獎台都沒有上去過。
今天揭幕戰就跑出這種誇張的成績，可以想像以阿隆索的性格，他會有多麼的驕傲跟自豪。
而且相比較，張一飛這三場練習賽下來，成績可謂是慘不忍睹，還不如他去年菜鳥賽季時候的圈速。哪怕阿隆索見識過張一飛在賽車模擬器上的圈速，不認為他實力就是如此，但是內心裏面依然有著一股子得意，期待著能在新加坡大獎賽上，超越並且戰勝張一飛！
現在得知了真相，明白自己所謂的「勝利」，不過是張一飛在挑戰更高難度的事情罷了，阿隆索突然鼻子一酸，有種想要流淚的感覺。
為什麼這個中國小子這麼強，自己到底什麼時候才能擊敗他？
「阿隆索，你去對比一下飛的測試數據，選擇最適合自己的調校方案，馬上排位賽就要開始了。」
科德並沒有感受到阿隆索內心裏面的情況變化，相反很激動的讓他去沾張一飛的光。
雖然車隊數據都是共享的，沒有什麼沾光的說法，但事實上這份測試數據，就是張一飛一己之力完成，阿隆索沒做出什麼貢獻。
低頭去學習，還是堅持到底，靠極限操控去證明自己？
此刻阿隆索看著張一飛，內心裏面陷入了一種深深的矛盾之中。
第708章 逆風輸出
張一飛跟科塞爾商討了兩句，很快就確定了自己排位賽的調校方案，畢竟所有的調校搭配他都親自測試過，心裏面早就已經有數。
這時候當張一飛回頭，剛好聽到了科德跟阿隆索之間的對話，也看到了阿隆索臉上那糾結的表情。
對於頭哥此刻的心態，張一飛大概能猜測個七八分，他是一個很有個性的車手，從來不願意輕易低頭，哪怕是面對車隊管理層的壓力，阿隆索很多時候都會選擇硬剛。
現在面對這一幕，他之前的得意跟驕傲，可謂是受到了猛烈的衝擊。如果選擇使用張一飛的測試數據，就意味著是一種低頭跟臣服，阿隆索不是那種輕易認輸的人，哪怕就是菜鳥階段，他對於自己車技也很自信。
「排位賽快要開始了，早點做決定。」
張一飛沒有表達勸解或者拒絕，只是淡淡的提醒了一句，馬上就是新加坡大獎賽的排位賽，沒有多少時間留給賽車調校了。
面對張一飛這句提醒，阿隆索臉上的表情陰晴不定，很明顯他內心裏面正做著激烈的鬥爭。
「我相信自己的賽道理解。」
阿隆索最終選擇堅持自己的方案，他不願意就這麼向張一飛認輸臣服！
「呵，隨你。」
張一飛很無所謂的回了一句，然後走向休息室，準備把賽車服給換上。
他提醒阿隆索這一句，純粹是看在隊友的身份上，以及車隊利益上面。並不代表著張一飛，求著阿隆索使用自己數據，跑出更好的成績。
開玩笑，兩個人目前除了這個「隊友」身份之外，其他有個屁關係。說句難聽一點話，兩個人身份更像是對立的「敵人」，一個天天想著如何幹掉對方，成為車隊的一號車手。
另外一個張一飛，其實也不是什麼善男信女，想著讓阿隆索去當炮灰，迎戰巔峰巴里切羅，至少也幫自己分擔一下火力。
這與之前跟阿萊西的默契配合完全不同，沒有什麼隊友的樣子。但其實這種關係，才是F1圍場內正常的隊友相處模式，之前張一飛跟阿萊西的友善配合，相反才是不正常的！
聽起來好像挺離奇的樣子，不過歸根結底，還是在於利益衝突上面。
張一飛剛加入普羅斯特車隊的時候，還跟阿萊西之間有過一號車手身份衝突。但其實那種不和，更多是阿萊西面子上拉不下來，而不是多大的利益衝突，後來隨著阿萊西的認命，自然雙方就愈發默契起來。
但是自己跟阿隆索，都是心高氣傲的年輕車手，位置只有一個，都想著要上位，就必然要踩下來一個人。這種利益衝突，是不可能調和的，除非有個人主動臣服認輸。
臣服認輸需要一個過程，當看不到任何勝利希望的時候，自然會萌生出這樣的想法。
阿隆索開始展現潛力，還得到了今年堪稱「火星車」級別的普羅斯特AP05賽車，正式進入到自己的爆發期。
這種時候的阿隆索，怎麼可能輕鬆臣服張一飛，所以哪怕知道使用張一飛測試的賽道數據，對於自己將更有利，但是他依然選擇堅持自己的決定，這就是一名未來頂級車手的個性。
3月2號晚上九點十分，距離新加坡大獎賽排位賽開始，只剩下最後二十分鐘時間。
十萬零六百人的觀眾看台，已經可以用座無虛席來形容，甚至街道旁邊一些高層建築窗戶前，都已經站滿了沒有買到票的車迷。
這也算是新加坡大獎賽的特色，高層建築很多，能夠遠遠的觀看賽道的情況。甚至最為誇張的，還能登上165米高的「新加坡飛行者」摩天輪，用著一種別樣的方式觀戰F1比賽。