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只不過拉爾夫·舒馬赫成了個坑貨，本以為他有F1世界冠軍的實力，結果簽下來之後直接垮了，成為有史以來最大的簽約泡沫之一。
耗費巨額資金，卻始終連個分站冠軍都拿不到，豐田車隊後來玩不起只能退出。
所以說面對更強的車手，還考慮國籍、膚色等等問題，就是自尋死路！
普羅斯特差點把這條路走絕了，豐田車隊自然不想步後塵。
「我認為可行，而且佐藤君的背後有著本田的資金，他最終去向大概率是英美車隊。」
上戶平川贊同了富田勉的意見，他們在試訓之前，預估佐藤琢磨將成為成績最好的新秀之一，準備「橫刀奪愛」，從本田手中籤下這唯一一名日本現役F1車手。
但是現在可能有更好的選擇，豐田車隊自然準備改變主意，也避免了跟本田集團的翻臉。
馬薩跟海利歐的亮眼表現，也是吸引了其他車隊關注的目光。特別是雷諾車隊，明年車隊計劃可謂是野心勃勃，正打算換掉簡森·巴頓跟費斯切拉其中一個，來提升車隊的戰鬥力。
現在有如此強勢的新人，雷諾車隊絕對不能放過，畢竟雷諾日產聯盟有著不輸於三巨頭車隊的技術跟資金，要是還在中下游排名裡面打轉，讓目前的世界第一汽車巨頭面子往哪放？
試訓來到第五圈，海利歐再次反超了馬薩，並且把最快圈速提升了足足有0.15秒。展現出來印地冠軍超強的後勁跟硬實力，甚至有著一種統治賽道的味道。
不過第六圈的時候，馬薩也是把速度給了上來，再次僅僅的死咬住海利歐。雖然能感覺到馬薩提升圈速的吃力，但是能有提升，並且以微弱劣勢咬住海利歐，就已經展現出來他的實力跟潛力了。
不愧是巴西車壇繼巴里切羅之後，又一位被寄予重望，認為有希望繼承塞納衣缽的新人。馬薩在賽道試訓的表現，沒有讓巴西車迷們失望。
而這個時候的阿隆索，堪堪把圈速突破了1分19秒的層面，來到了1分18秒的領域。這個試訓成績要是放在往年，同樣算是相當不錯的水準，足以被F1車隊選中。
但是現在有珠玉在前，加上阿隆索還是一位跑了一年的「回鍋肉」，這種成績就不怎麼顯眼，甚至可以說讓很多人失望。
「飛，看來這位西班牙車手，並沒有你想像中那麼強。」
普羅斯特這個時候開口說了一句，之前張一飛向他說過，阿隆索會比自己想像中強很多。
賽道上的事實證明，自己想像的並沒有錯，西班牙菜鳥毫無亮眼之處。相反張一飛卻嚴重的高估了阿隆索的實力，就他這表現不配成為普羅斯特車隊二號車手，更沒有資格傲氣！
面對老闆的話語，張一飛沒有回答，因為不知道該說什麼。
張一飛所有基於實力的判定，都是站在上帝視角上，知道他們未來的成績跟發展，除了海利歐這個異數。
理論上阿隆索要比馬薩強，並且狀態出來的更早，不過蝴蝶翅膀早就已經扇動起來，歷史開始面目全非，張一飛真沒有絕對的把握，今天這場比賽阿隆索能贏馬薩，所以他自然就無言以對。
「海利歐很強。」
一旁的科塞爾，眼中閃爍著光芒說了一句，他完全沒有介入到馬薩跟阿隆索之爭，相反把注意力都放在了海利歐身上。
就目前海利歐的表現，幾乎可以坐實他在威廉士車隊私訓過的傳言，否則做不到對F1賽車駕駛如此的熟練，而且對赫雷茲賽道的走線，也是精準無比。
不過就算是在威廉士車隊私訓過，也無法掩蓋他在方程式賽車上的天賦。畢竟美國大獎賽九月結束，今天才十二月出頭，中間滿打滿算也就兩個多月時間。
海利歐在這短短時間裡面，就擁有了一名F1正式車手的實力，到明年三月初正賽階段，又該有多大的提升跟進步？
有那麼一瞬間，科塞爾甚至在海利歐身上，看到了張一飛的影子，同樣的天才少年，同樣的超級新人潛質！
說實話，如果不是因為印地賽道上的恩怨，那麼現在科塞爾心中最滿意的人選，就是海利歐。如果他能跟張一飛聯手，將成為F1有史以來最強的新人組合，真正的賽道雙子星。
突然聽到科塞爾又冷不丁稱讚了一句海利歐，張一飛很清楚這個德國老頭心裏面想的是什麼，他很看好這位狂妄的印地王者。
畢竟想要得到科塞爾的稱讚，並不是一件容易的事情，就連張一飛自己，都很少得到科塞爾的讚賞。但是今天德國老頭卻是接二連三的認可海利歐，已經把內心裏面的想法給展露無遺。
選擇海利歐成為隊友嗎？
這個想法也瞬間出現在張一飛的腦海中，但是瞬間就被他給否決掉了。先不說之前兩個人在美國大獎賽的恩怨，就單單他那張天上地下，為我最叼的司馬臉，張一飛就無法忍受天天面對。
老外都有點個人主意，張一飛是很清楚的，不過到海利歐這種程度，還真是少數。他就像是一個被寵壞的小孩，什麼都以自己為中心。
事實上，海利歐一路走來，確實是萬千吹捧。而且他也用實力，證明自己擔得起這些吹捧。如果不是張一飛在印地賽道上把他給擊敗，可能現在海利歐更是傲氣到天上去。
這種人想要讓他屈服，需要把他按在地上來回摩擦，就如同之前對待蒙托亞一樣。就算張一飛有這個實力，他也沒有這個精力，可能兩個人在硬實力上，帳目數據很強。