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聽著旁邊搭檔的一次次吐槽，布倫德爾之前都忍了，他只是比較看好飛這個中國新人，不代表著他願意去為張一飛爭論或者證明什麼。
但是劉易斯很多針對性的言論，真的讓布倫德爾都感到不舒服了，這不單單是輕視飛，更是輕視F1車手！
「飛是今天的賽道新人，一下不適應印第安納波利斯賽道很正常。如果我沒記錯的話，蒙托亞在F1前幾站圈速，同樣不怎麼樣，好像排名還不如飛。」
「但是蒙托亞可沒有飛這麼張狂，敢去輕視印地賽車。」
「飛真的輕視印地賽車了嗎？《時代周刊》我也買了，飛不過是覺得自己更強而已，難道這樣說也有錯嗎？」
不是布倫德爾想要為張一飛辯解，是對方實在太顛倒黑白了，《時代周刊》就在那裡，自己去買一本看不就知道了，偏偏要去相信一些美國媒體的添油加醋。
就如同布倫德爾所想的那樣，劉易斯壓根不想去了解真相是什麼，他只是單純的帶有偏見罷了。
「就算把輕視給放在一旁，現在飛圈速跑得慢，難道不是事實？」
第三次練習賽此刻已經快要尾聲了，張一飛的最快圈速為1分15秒033。
這個圈速比二練已經提升了接近0.2秒，但是在其他車手圈速普遍提升之下，就不是那麼顯眼了。張一飛只是從之前的排名第十，進步到排名第八，跟蒙托亞或者維倫紐夫的差距依然較大，看起來沒什麼競爭力的樣子。
劉易斯的這個說法，讓布倫德爾有點無法反駁，賽道是一個講究成績的地方，慢了就是慢了，沒有任何藉口跟理由！
就在布倫德爾不知道該說什麼時候，賽道上出現了驚呼聲音，因為圈速排行的榜首位置換人了，之前一直落後的舒馬赫，以1分14秒274的成績，反超了蒙托亞，成為目前的最快單圈！
張一飛慢了不要緊，只要賽道上最快的車手是來自F1就夠了。
所以布倫德爾終於能出口氣地說道：「劉易斯，F1的水平出來了，舒馬赫依然還是最強王者。」
這次輪到劉易斯無話可說，他可以暗諷賽道上任何的F1車手，但是舒馬赫不在這個行列。因為哪怕就是印地解說都知道，這名F1最強車手的實力有多恐怖，蒙托亞跟維倫紐夫，都遠遠不是他的對手。
三練結束，張一飛的圈速最終還是定格在進入1分14秒的邊緣。
對於這個成績，車組成員沒有什麼失望情緒，因為這對於新人跟普羅斯特賽車來說，算是不錯的成績了，而且張一飛一直都在進步！
但是山本右京看到這個圈速，嘴中喃喃的說了一句：「不應該啊，一飛君怎麼比昨晚模擬器圈速慢了這麼多？」
「那飛的模擬器圈速是多少？」
站在旁邊的亨利，也是隨口問了一句。
「打破圈速記錄了。」
「什麼？」
這道聲音是站在旁邊的科塞爾發出來的。
「說清楚一點，是賽道記錄還是最快單圈？」
「就是去年舒馬赫跑出來的1分14秒266最快單圈。」
「那飛的最快速度是多少？」
科塞爾趕緊追問了一句。
「1分14秒241。」
聽到這個數字的時候，維修站幾個人面面相覷，因為他們都很了解，張一飛跑模擬器的最快圈速，最多就是比跑賽道慢個0.1、0.2秒的樣子，而且任何賽道都不例外。
這次都慢了0.8秒了，絕對不是正常速度，昨天晚上到底發生了什麼？
第568章 「我怕死啊」
「昨天晚上到底發生了什麼，你怎麼沒告訴我？」
科塞爾看著自己的學生，語氣中帶著一絲怒意。
因為作為車隊的首席比賽工程師，他需要全面的了解車手訓練進度，而數據分析師山本右京，工作就是把自己整理好的所有數據，都呈現給科塞爾來進行判斷跟抉擇。
模擬器訓練圈速，這是車手數據裡面很重要的一項，特別是在賽前時刻，山本右京居然失職沒說？
「是飛不讓我說的，他說這種圈速沒有代表性，是玩極限撞車撞出來的。」
「他說的你就信了嗎？」
科塞爾還是很生氣，山本右京的智商不可能信了這種鬼話，這兩個年輕人到底在搞什麼，把美國大獎賽給當作兒戲了嗎？
面對導師的質問，山本右京沒有開口解釋，他當然不信，但他也同樣答應過張一飛，就必須要信守承諾。
就在山本右京沉默的時候，一陣引擎的轟鳴聲音由遠到近，張一飛駕駛著JS53賽車，結束了第三次練習賽，回到了車隊維修站。
看到張一飛回來了，科塞爾沒有再計較山本右京的隱瞞，因為當事人已經回來了，有什麼問題可以當面問他。
把賽車停在檢修車位裡面，張一飛推開頭盔上的面罩，準備從駕駛艙裡面出來。結果他發現不單單是技師團隊成員過來了，就連車隊策略組全體成員都圍了過來，特別是科塞爾，德國老頭正板著一張臉看向自己。
「跑了個第八，沒必要這麼隆重的歡迎吧。」
看到科塞爾這來者不善的樣子，張一飛就知道沒好事發生，所以他開了個玩笑，試圖緩解一下氣氛。
「你昨天晚上模擬器訓練是怎麼回事？」
聽到這個問題，張一飛就知道昨天晚上的最終圈速，已經被科塞爾知道了。所以他直接把目光看向了山本右京，只有這傢伙能泄密了。