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「一飛，加油啊！」
看著逐漸遠去的張一飛，陳志暗暗的在心裏面默念了一句。
「飛一定能再次超越舒馬赫，普羅斯特車手是最強的！」
查理一邊說著，一邊伸出了自己的拳頭。看到首席技師這個動作，維修技術成員紛紛圍了過來，把拳頭對碰到一起。
「沒錯，飛跟阿萊西都是目前賽道上最棒的車手！」
「他們不會讓我們失望的，普羅斯特車隊加油！」
「為了普羅斯特，為了冠軍，為了最終的榮耀！」
「我們都是最棒的！」
每個人此刻都在加油打氣，無論張一飛是不是被舒馬赫給超越了，今天兩名普羅斯特車手都沒有丟臉，他們展現出最強的實力！
「導師，你真覺得一飛君能超越舒馬赫嗎？」
維修站裡面，山本右京朝著身邊的科塞爾問了一句。
雖然此刻車隊P房裡面，全部都是各種加油打氣的聲音，但是作為一名數據分析師，山本右京必須時刻保持著理性，只有數字才能說服他。
「很難。」
科塞爾給了山本右京一個非常客觀的回答。
「那一飛君贏不了了是嗎？」
「不是，我相信他。」
其實科塞爾並不是一個感性的人，相反他非常的理智，很清楚目前張一飛會面對的困難跟現實。
但是很多時候，如果單純靠理智跟數據去分析，世界上就沒有奇蹟這種東西的誕生了。
因為理論上你戰勝不了的對手，就永遠都戰勝不了，更沒有所謂的以弱勝強、逆風翻盤。
無論如何，哪怕就是再理智，都要在心裏面留下一顆希望的種子，等待著那個奇蹟的誕生。
「導師，我也相信他。」
山本右京回了一句，然後把目光看向了賽道轉播畫面。他已經明白了科塞爾想要說的東西，是很困難，可能性也不大，但終究還是要留有希望。
「張一飛出來了，不知道他賽車到底出了什麼問題！」
「普羅斯特賽車真是個垃圾，性能不行也就算了，現在穩定性也不行了！」
「別罵了，相比較去年普羅斯特賽車的狀態，今年已經不知道好了多少倍，我覺得應該滿足了。」
「沒錯，普羅斯特車隊就只有這個實力，能保障到目前水準，也沒辦法要求更高。」
「加油，張一飛，還有希望，不要放棄！」
「他不會放棄的，因為他是張一飛，那個永不言敗的中國車手！」
看著張一飛從維修通道返回賽道，現場的觀眾給了他很多歡呼跟掌聲，甚至一些其他車隊的車迷，這種時候都給予祝福跟支持。
畢竟一名中國新人，在如此劣勢的情況下去迎戰舒馬赫，本身就是一件非常有勇氣的行為。西方人更崇拜個人英雄主義，張一飛的表現，毫無疑問像一個孤膽英雄。
「飛，賽車亂檔問題怎麼樣？」
設計總監奧雷詢問了一句，他此刻跟首席技師查理站在一起，如果沒有恢復，就代表著不是電子系統出現問題，而是機械故障問題。
機械故障的話，那麻煩就大了，需要拆下整套動力系統大修變速箱，這不是一時半會能搞定的事情，意味著張一飛將退賽，所以的一切努力都白費。
「暫時沒有亂檔。」
張一飛回復了一句，就剛才他切換檔位來看，邏輯順序都沒有出現問題。
不過這並不意味著，事情已經得到完美解決，因為這才剛剛出維修站，沒有經歷長時間跟大幅度的跳檔考驗，還不能確定賽車變速箱就真的沒有問題。
但怎麼說這也是一個好消息，讓車組人員心中的那一塊大石頭，暫時放下了一點。
出了維修通道之後，之前的順位都已經改變，張一飛從第二的位置，來到了阿萊西的後面，也就是目前賽道排名第五。
不過張一飛的前面，並不是阿萊西，而是來自雷諾的車手費斯切拉。因為他足足落後的一圈，即將被張一飛給套圈。
雷諾車隊維修站看到這一幕，臉上的表情都有點尷尬，當初被副總裁戈恩給小看的中國新人，現在都要套圈自己車隊的車手了，實在是有點物是人非。
對於被套圈車手來說，除非是跟套圈車手有恩怨，比如說庫特哈德跟舒馬赫那種，被套圈了故意一腳剎車下去，讓舒馬赫追尾輪子都給撞飛，成為三輪車。
否則在賽道上出現減速讓線的藍旗之後，都會主動讓出自己的走線，讓套圈賽車超過去。
費斯切拉跟張一飛沒有矛盾，甚至可以說完全不熟，除了那種歐洲車手普遍的優越感之外，他沒到故意阻擋張一飛的地步。
所以張一飛很輕鬆的就超過了費斯切拉，來到了阿萊西的後面。
看到前面那輛同樣塗裝的普羅斯特賽車，張一飛的感覺很微妙。因為這算是他進入F1圍場以來，第一次直接追到阿萊西的車後，兩個人形成一種直接競爭關係。
其實按理說，張一飛是車隊的一號車手，而且當初在車隊測試賽道上，張一飛正面擊敗了法國老將阿萊西，確定了對方僚機的身份。
哪怕就是車隊策略組不下達任何偏向性的指令，單從兩個人的賭約上來說，只要阿萊西願賭服輸，就應該給張一飛讓車。
不過從始至終，張一飛都沒有把阿萊西給當作僚機的想法，更沒有想過靠著車隊指令，來強制阿萊西給自己讓車。