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他是真的沒有想到，阿萊西能總結出這樣的經驗，解決了自己目前一個非常矛盾的點。
這也讓他不由想起來，後世從網絡上看視頻，那些頂級車手開模擬器的場景，能做到閉著眼睛開摩納哥賽道。
說實話，張一飛自己在沒有成為F1車手之前，對於這種操控簡直是驚為天人。哪怕就是他現在成為F1車手了，完全閉著眼睛開某條賽道，還是有點做不到，差了一些熟悉度。
越是來到一個更高層次，其實天賦跟操控都已經相差不大了，看的更多是經驗累積跟變通。
張一飛沒有從小系統的方程式訓練，也沒有一步步的參與方程式梯隊賽事，而是直接「空降」到F1圍場。阿萊西的某些經驗，真的是彌補了他的不足，至少奧地利A1賽道，這次張一飛有絕對的征服信心了！
一天時間很快就過去，來到了奧地利大獎賽的正賽時間。
今天賽道上的場面，跟昨天排位賽稍微有些不同，那就是在觀眾席裡面，出現了很多藍白相間的寶馬旗幟，甚至很多人身著統一的藍白服裝，過來支持威廉士車隊。
F1車隊其實很多時候都不是單一的，而是由底盤製造商跟引擎供應商聯合組建。比如說威廉士車隊的正式書寫名稱，其實是Williams/BMW（威廉士/寶馬）車隊。
特別是他們今年研發的代號「劍齒虎」賽車，算是雙方合作的一輛精品賽車，更是讓雙方的粉絲跟支持者都聯合了起來。
排位賽威廉士車隊的成績算不好不差，但是對於主場來說，粉絲想要看到的是冠軍，這種成績連前三都沒有進去的成績，明顯是無法接受的。
所以為了給威廉士車隊加油打氣，車隊粉絲團以及寶馬的後援會，這次組織了大批粉絲跟車迷來到了A1賽道，所以才會形成看台上一片藍白海洋。
這一點頗像在義大利賽道，看台往往都是一片紅色的法拉利海洋。只是寶馬在賽車界的底蘊，還是比法拉利差了許多，粉絲凝聚度跟規模，也相差甚遠。
不過在一片藍白的海洋中，還是出現了幾塊紅色的區域，這並不完全是法拉利的支持者，而是一批歐洲的華僑跟留學生，來到了A1賽道。
因為張一飛拿到杆位的消息，當天就已經通過媒體，在全世界範圍內傳播開來了。這畢竟是中國人的第一個杆位，甚至可以說是亞洲車手第一個杆位，代表著黃種人在世界頂級賽車運動的突破！
所有很多歐洲華僑跟留學生，得到這個消息之後，連夜趕往奧地利的A1賽道。不為別的，就為了讓張一飛能在賽道上看見一片中國紅，讓他明白自己不是在孤軍奮戰。
哪怕就是與世界為敵，背後也一定有著同胞跟祖國的支持！
其實這些人裡面，還真不全是同胞，很多白人老外，也加入了支持張一飛的陣營。
畢竟歐洲算得上張一飛方程式的「大本營」了，從雷諾方程式開始，他的激進跟暴力開法，就擁有了一批對中國車手刮目相看的粉絲。
一場場比賽下來，慢慢積少成多，直到昨天拿到了杆位，人數出現了一個爆發增長。可能還是跟歐洲那些本土車手沒法比，畢竟這時代，很多歐洲人還是有著一股莫名的優越感，一個杆位就想要把他們征服，是不可能的。
但至少賽道上還是出現了支持者，杆位不夠，那就用冠軍砸，分站冠軍不夠，那就用世界總冠軍去砸！
競技體育裡面，成績才是一切，終究有一天自己也能像帕奎奧、劉祥、或者姚名那樣，用實力贏得崇拜！
「你說今天的冠軍會是誰？拿到杆位的飛有可能嗎？」
「我覺得可能性不大，正賽遠比練習賽複雜多了，飛的竟爭力不夠。」
「那你說誰能拿冠軍，舒馬赫？」
「當然，舒馬赫是最強的車手，法拉利天下無敵！」
「放屁，我支持威廉士，蒙托亞將再奪冠軍頭銜！」
「麥拿輪永不屈服，法拉利終將會被冰人打敗的，記住我說的！」
「飛將拿到冠軍，這是屬於他的東西。」
「加油張一飛，我們永遠都會支持你！」
比賽還沒有開始，對於冠軍歸屬的爭論，就已經吵得不可開交。
因為這一次排位賽，前十的時間點都追咬的非常緊，沒有誰能做到絕對的領先，讓比賽失去懸念。
哪怕就是第四名落後的蒙托亞，他跟張一飛的差距，也就是千分毫秒的區別。可能在賽道上隨便一次冒險，或者隨便一次失誤，就能把差距給抹平。
正賽七十多圈，接近兩個小時的賽程裡面，沒有誰可以做到紋絲不差。比的無非是誰失誤更少，速度更穩定罷了，這一點上面來說，老將還是占據著很大的優勢，誰都有可能成為最後的冠軍。
不單單是觀眾熱鬧，就連賽場媒體今天也是比往屆更多，畢竟張一飛的杆位，再次打破了F1的歷史記錄。無論杆位的含金量是多少，這種歷史性新聞，總歸還是要報導一下的。
媒體記者們都在等候著張一飛的出場，將第一時間採訪到他對於杆位的看法，以及對於正賽的目標。
中國小子一向就比較囂張狂妄，現在拿到杆位了，估計得跳到天上去了，等下到看看他會不會有什麼驚人之語。特別是一些心理陰暗的記者，還等著張一飛落敗，好賽後去打臉。