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一名來自中國的F1世界總冠軍？
想到這個頭銜，威廉士爵士有著一種說不出來的詭異感覺，隨即把這個想法從腦海中抹掉，因為這太驚悚了。還是考慮一點更現實的問題，比如讓蒙托亞或者拉爾夫·舒馬赫，跑出更快的圈速拿到杆位！
再怎麼樣，威廉士也不能在這條寶馬主場賽道，跑不贏一名闊別賽道九場比賽的新人吧？
不單單是威廉士車隊這麼想，現在賽道上稍微有點實力的車隊，都是讓自己的車手發起了最後的衝刺。
因為張一飛的最快單圈，給了他們一種錯覺，那就是連休賽這麼久的中國小子都能做到的事情，我們也能做到！
最後幾圈，所有車手為了前排發車，都開始「玩命」了。本來就已經咬的非常緊的圈速排行，現在更是用0.001秒為單位排名次。
可能就是稍微扣下腳趾頭的失誤，都能讓自己的排名往下掉一名。
要知道很多時候賽季最後幾場比賽，在冠軍車隊跟冠軍車手，基本上都已經成定局的情況下，很多沒希望的車隊都是鬆懈，而不像今天這樣的瘋狂爆發。
只能說張一飛重返F1賽道後，確實能引發一股化學反應，想贏他的車手很多，不想輸給他的車手同樣多！
「舒馬赫！舒馬赫再次展現了衛冕冠軍的實力，以1分1分08秒580的圈速，再次奪回了最快圈速的頭銜！」
「上一站蒙扎賽道，他在法拉利的主場輸給了新人蒙托亞，同樣的失敗我相信舒馬赫不會犯兩次，他這是想要上演帽子戲法了！」
面對布倫德爾這樣的話語，旁邊的巴澤爾點了點頭，很能明顯的感覺到舒馬赫的認真，甚至是拼盡了全力！
畢竟上一站賽事的失利，其實對於舒馬赫的影響不小，一是正式輸給了一名賽道新人，二是在自己的主場輸的，他無顏面對那全場揮舞著法拉利旗幟的車迷。
對於衛冕冠軍舒馬赫來說，輸給蒙托亞已經算得上是恥辱，他可能不想再輸給張一飛一次。
「比賽最後三分鐘了，我覺得杆位應該沒有懸念了，飛是很強，只是很可惜，他遇到了更強的舒馬赫。能在重返賽道的第一站比賽裡面，跑出超越賽道記錄的最快單圈，我認為他雖敗猶榮！」
哪怕就是被舒馬赫超越了，巴澤爾依然給了張一飛很高的評價。
巴澤爾之前從來沒有解說過張一飛的比賽，甚至這是第一次在賽道上見到張一飛。可以說他這番話，是沒有任何主觀影響，完全是張一飛這幾天的賽道表現，讓巴澤爾這名賽事解說，打心底裡面給出respect（尊重）。
能跑出這個圈速，就算是輸了，張一飛也不是什麼失敗者，他已經做的足夠好了。
「雖敗猶榮？巴澤爾，你這句話說的太早了，飛還沒有輸！」
「什麼？」
巴澤爾驚訝的看向布倫德爾，不過很快他就反應過來了，把目光鎖定在導播傳遞過來的圈速排名！
「現場的各位觀眾，我為自己之前武斷的解說感到抱歉，飛就在比賽還剩下一分多鐘的時候，跑出了1分08秒577的圈速，以0.003秒的微弱優勢，再度超越了舒馬赫，成為了奧地利站排位賽的最快圈速！」
「車手飛不是什麼雖敗猶榮，他將成為排位賽最大的贏家！」
當巴澤爾說出這句話的時候，現場可謂是一片沸騰。
無論張一飛之前表現的多好，但是他從來都沒有真正的排到過第一。
很多時候第一跟第二之間的差距，都是有著天壤之別，因為競技體育只有一個贏家通殺，其他的都是輸家。
剩下不到三分鐘的時候，張一飛做到了最後一次逆襲，而且這個對象還是舒馬赫的最快圈速。現在比賽還剩下最後一分鐘，有哪一位車手，能創造跟張一飛這樣驚人的極限領先嗎？
「就剩一分鐘了，你說舒馬赫會不會再度領先？」
「不知道，但並不是沒有希望，舒米是一個創造奇蹟的車手，或者說他本身就是一個奇蹟！」
「我覺得很難，一分鐘的時間不夠。」
「飛太強了，我從來沒有想像過一名中國車手能這麼強，最後時刻還能領先舒馬赫。」
「瘋狂的中國飛，他配得上這個杆位。」
場下觀眾一邊討論著，一把把目光僅僅鎖定在賽道上面。
奧地利A1賽道高原環境還有另外一個好處，就是看台的地勢更高。整條賽道都能一目了然，觀戰體驗效果更好。
所以他們能更加清楚的看到，紅色的法拉利賽車，以及藍白相間的威廉士賽車，在這最後的時間裡面都用著堪稱瘋狂的速度追趕，想要再次超越張一飛的速度記錄。
「快看！蒙托亞衝出賽道了！」
一個觀眾突然驚呼出來，蒙托亞在一個下坡急轉彎的時候，因為車速過快，哪怕把剎車都已經給踩死了，賽道上留下兩條輪胎摩擦過的黑印，都無法減速停下來，直接沖向了賽道旁的草地。
而且因為A1賽道的布局比較小，很多路段緩衝區留的並不夠，幾米之後就是賽道的輪胎牆或者水泥防護牆。早在A1賽道建立之初，舉辦的第一場大獎賽，就出現過美國車手的死亡事故。
這也就是為什麼，A1賽道被稱之為最危險的賽道之一。
幸運的是，得益於威廉士賽車良好的機械性能，加上賽道上的車手，都是調校極低的底盤高度，用剎車加上一路托底帶來的摩擦力，蒙托亞在距離水泥防護牆還有半米的位置停了下來，讓很多觀眾都驚出一身冷汗！