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是非成敗，在此一舉，這可能是英特拉格斯賽道上，最後的機會了。
聽到科塞爾的話，張一飛沒絲毫的猶豫，右腳用力死死的把油門踏板給踩到底。哪怕就是來到剎車點了，張一飛都沒有鬆開自己的油門，採取了極端晚剎車的方式，用著自己最快的速度入彎。
本來舒馬赫大概領先張一飛一個車身的樣子，但是在極端的晚剎車入彎面前，這點差距被瞬間抹平。
張一飛直接騎上了內側的路肩，整輛車迅速的超越了舒馬赫。只不過張一飛這種速度，基本上沒有可能走線出彎，更像是一顆炮彈一樣，直挺挺的衝出彎道，就連方向盤都沒有打的必要。
而此刻選擇減速轉向的話，那麼之前塞納彎的場面，就會再一次上演。舒馬赫能利用更好的走線，通過出彎加速反超回來，接下來的長直道就是純粹比拼賽車性能了，張一飛沒有任何追上去的希望。
所以張一飛沒有選擇強行轉向過彎，而是稍微減速，保持著高速穿過彎心，在舒馬赫想要過彎心切線的時候，直接一腳剎車踩死減速，強行擋在舒馬赫前面，並且順利減速過彎。
這一腳急剎車，直接讓張一飛的JS53賽車輪胎抱死，地面上冒起一股橡膠類似燒胎後出現的青煙。而且不單單張一飛如此，他後面的舒馬赫，在面對突如其來的擋車減速，也只能一腳重剎車踩下去，避免追尾張一飛。
中國新人是想要找死嗎？
一腳急剎下去，伴隨著輪胎「嘶嘶」聲音，舒馬赫終於忍不住怒罵了一句。
張一飛這種急剎減速，簡直有種惡意讓後車追尾的意圖，如果自己的反應慢了那麼零點幾秒，可能兩輛賽車就會以超過200km/h的速度撞在一起！
要知道英特拉格斯賽道的3號庫爾瓦彎，是一條高速彎道，車手們都是以3檔210km/h左右的速度過的。哪怕因為相對速度沒那麼誇張，最終沒有造成什麼車毀人亡的嚴重後果，但賽車撞毀退賽的局面，是絕對免不了的。
張一飛的這種舉動，毫無疑問是在玩火！
舒馬赫想的沒錯，張一飛這種舉動，確實就是在玩火！
但是這把火，張一飛對任何人都不敢玩，只有舒馬赫有這個資格，讓他做出這種冒險舉動。
因為張一飛相信舒馬赫的技術跟實力，F1圍場裡面，要選擇一名車手，面對這種突然急剎車還能反應過來不追尾的，舒馬赫能做到的機率，肯定是最高的。
所以張一飛在賭，賭舒馬赫能反應過來剎車，不會一頭撞在自己車尾上！
這種賭法風險高的驚人，如果有的選擇，張一飛也不想用這種玩脫了，就「同歸於盡」的方式去超車。
但是他沒得選擇，如果不用這種方式的話，張一飛實在想不出，自己還能怎麼去超越目前這個階段，還占據著賽車性能優勢的舒馬赫。
他可能面對舒馬赫唯一的優勢，就是那種光腳不怕穿鞋的心理。畢竟張一飛是沒什麼總冠軍希望的，退賽沒積分影響也不大，能追上舒馬赫跟他一戰，已經算得上高光時刻了。
但是舒馬赫卻不會放過任何一站積分，因為這將決定他是否能第二次衛冕世界總冠軍頭銜，達成四冠王的成就。
過程很驚險，張一飛也算是豁出去玩命了，結果也是讓張一飛賭贏了，他超越了舒馬赫，第一次戰勝了這位高不可攀的F1車神！
第481章 不敢相信
被超了？
舒馬赫看著前面的藍色普羅斯特賽車，內心裏面有著一種說不出來的感覺。
雖然F1圍場裡面，輸輸贏贏都是很正常的事情，沒有人可能一直贏下去。但是一站比賽中，連續被兩名新人給超越，這是舒馬赫最近幾年來，都沒有發生過的事情。
如果說之前的蒙托亞超車，舒馬赫還有著大意的因素，那麼現在被中國新人張一飛超車，舒馬赫至少拿出了八九成的功力來防守了，卻依然沒防住。
所以這一刻，舒馬赫是真的很意外張一飛的實力，同時內心裏面帶有一些憤怒。因為張一飛的超車方式，是帶有很高的危險性，甚至舒馬赫能感覺到那一絲絲的賭徒味道。
舒馬赫是一名自信並且驕傲的車手，張一飛的這種行為，無疑是拿自己對於冠軍的渴望來做「籌碼」。
但話說回來，F1圍場就如同戰場一樣，每名車手都有著自己對於勝利的渴望。當年舒馬赫為了冠軍，同樣做了很多「不擇手段」的事情，別說是對手了，哪怕就是隊友，只要擋在自己奪冠的道路上面，舒馬赫都會毫不猶豫的撞開。
正是因為這些操作，也讓舒馬赫背負了許多黑點，哪怕就是十幾年後，還不斷被人翻舊帳。
所以站在張一飛的角度上，這就是自己必須要做的事情，至少他還沒有把舒馬赫給撞出賽道。
另外還有一點客觀事實，那就是張一飛高速入彎，如果沒有那一腳急剎車的話，他是真的會衝出賽道。所以這一腳急剎車是擋車，同樣也是一種自救。
另外一邊的普羅斯特維修站，不像往常一樣看到張一飛超越對手，就開始歡呼雀躍。
而是所有人在看到張一飛的超車場面後，都呆呆的站在原地，臉上有著一種不可置信的表情。
做到了，張一飛真的做到了？
很多人心裏面都冒出這個疑問，因為舒馬赫最近兩年的表現實在是太強悍了，甚至已經強到讓人感覺沒有對手的地步。