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不過相比較舒馬赫跟巴里切羅正處於自己巔峰開始階段，庫特哈德這個賽季已經處於自己巔峰末期，算最後的輝煌。
當這個賽季過後，一批F1圍場裡面的新人，比如說蒙托亞、基米·萊科寧，甚至是更後面的簡森·巴頓、阿隆索將紛紛冒頭，登上F1的歷史舞台。
這代表著F1一個時代的結束，也代表著九十年代的車神輝煌將終結。
不過張一飛的目光，卻鎖定在左前方的巴里切羅身上，他在排位賽的成績是第三，而巴里切羅前面就是杆位車手舒馬赫，兩台紅色的法拉利戰車，一前一後的排列著。
這也是目前F1圍場裡面經常能見到的場景，法拉利紅永遠都能出現在頭排發車位。
賽道上方的提示燈開始亮起，張一飛把自己的目光從巴里切羅身上挪開。他雖然在賽道上激進，但遠遠沒有達到喪失理智的地步，科塞爾的戰術策略很正確，起步階段自己不是巴里切羅的對手。
盲目的想要比拼速度，最後的結果絕對是自己被甩開一大截，還不如把注意力放在後面的蒙托亞身上。
威廉士賽車現階段雖然不如麥拿輪跟法拉利賽車強勢，但也不是普羅斯特賽車能比的。張一飛曾經被蒙托亞硬吃過一回，這種場景絕對不能在英特拉格斯賽道再次上演。
至少在進入1號塞納彎前，張一飛要把蒙托亞給死死的擋在車手，不給他絲毫的機會。
同樣對於擋住蒙托亞這點，張一飛有著充足的信心，因為之前已經上演過好幾次，最誇張的一次壓了蒙托亞十五圈！
哪怕英特拉格斯賽道算是蒙托亞的半主場賽道，張一飛也不覺得蒙托亞有任何超越自己的機會，之前能全程壓在車後吃尾氣，巴西站依然能！
五盞指示燈熄滅，跟暖胎圈的有條不紊啟動不同，這一次明顯車手們的起步動作都快了許多，引擎發出的咆哮聲音，都暴躁了不少。
張一飛這次也算是為了自己的榮譽而戰，注意力非常的集中，幾乎就是在發車指示燈熄滅的一瞬間，他就已經一腳油門沖了出去，發車響應絕對是目前F1賽道上數一數二的。
既然加速性能上比不過對手，那麼在啟動速度上就絕對不能落後，否則沒有一點優勢的話，拿什麼跟別人跑？
巴里切羅跟蒙托亞兩個人的速度不算慢，可能只是跟張一飛有著千分秒的差距，這種稍顯落後放在起步階段，其實並不明顯，他們完全可以憑藉著賽車性能，在接下來的直線加速過程中追回來。
不過這個時候詭異的事情發生了，張一飛速度很快的竄了出去，但是他前面麥拿輪車隊的庫特哈德，起步速度非常慢，甚至可以說是磨磨蹭蹭才啟動，跟普通人開個手動擋買菜車起步速度差不多。
這種起步速度，別說是出現在F1車手身上，哪怕就是低端賽事中，都不應該出現這種問題。
所以張一飛完全沒有考慮到，庫特哈德這種目前三巨頭級別的車手實力，會在起步階段出問題，他這一腳油門下去，差點直接撞到前車的尾部。
「意外情況發生了，來自麥拿輪車隊的庫特哈德，好像起步出現問題，速度明顯過慢。他的這種啟動速度，直接擋住了後車的普羅斯特車隊飛，導致飛只能被迫變道超越。」
「不過就在這個時候，飛後面的威廉士車手蒙托亞，趁著機會從左側超車。我們都知道F1賽事規則，當後車的前鼻翼越過前車後輪的時候，就不允許進行變道防守，所以飛被迫擋在了庫特哈德的車後，被蒙托亞給輕鬆超越過去了。」
「而且不單單是蒙托亞，更後面的索伯車隊新人海德菲爾德，也是抓住了這個機會，跟在了蒙托亞車手順勢超車。連續被兩名對手超越之後，飛才最終完成變道，擋住了想要跟著超車的麥拿輪車隊拉爾夫·舒馬赫！」
布倫德爾用著極快的語速，向現場觀眾們，解釋著賽道上所發生的突發狀況。
這個意外實在是太出乎人意料了，誰都想不到起步失誤這種事情，會出現在大衛·庫特哈德身上。要知道他可是F1裡面的老將，最近五年排名都穩定在積分榜前四，被譽為世界總冠軍的有力爭奪者。
但意外就是這名發生了，張一飛莫名其妙的起步就被擋車，直接落後了兩名，排名變成了第六。
「什麼情況！庫特哈德還能犯這種低級失誤？麥拿輪車隊跟威廉士車隊操控比賽嗎？」
維修站裡面，普羅斯特看著賽道上突發的場景，直接一拳砸在了桌面上，內心裏面無比的憤怒。
這一站比賽，張一飛扛住了練習賽的壓力逆勢上揚，讓普羅斯特車隊全體成員，士氣都達到了一個頂峰，等待著張一飛再次上演馬來西亞的奇蹟，站上領獎台。
結果萬萬沒有想到，還能出現這種意外，要不是拉爾夫·舒馬赫沒有超過去，普羅斯特真的懷疑三巨頭車隊商量好了操控比賽。
畢竟前七的車手中，除了張一飛跟索伯車隊的海德菲爾德，其他五人都是三巨頭車隊成員。要是擋住張一飛後，超過去的人是拉爾夫·舒馬赫，而不是海德菲爾德，那麼前排相當於被三巨頭車隊壟斷了。
英特拉格斯賽道狹窄超車難度大，加上這三家車隊還有賽車性能優勢，全部都跑到前面去了，後面的車手還跑個錘子！
「應該不至於，看樣子像庫特哈德的賽車故障，所以起步出現問題。」