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科塞爾經歷過數次巴西站的賽事，知道這一群美洲觀眾的狂熱，如果受到他們的支持，那會有一種主場作戰的力量感。但一旦面對他們的敵意，所受到的壓力同樣也超過其他賽道。
賽前準備的時候，科塞爾已經聽到很多現場觀眾，對於張一飛的言語攻擊，加上媒體報導帶來的死亡威脅，作為一名賽季新人，科塞爾第一次擔心張一飛扛不住這樣的心理壓力，所以開口叮囑了一句。
聽到這話，張一飛嘴角露出笑容，對著科塞爾說道：「當頭盔面罩放下來的那一刻，我的世界就只剩下賽車了，沒有什麼外界因素能干擾我。」
「很好。」
科塞爾面無表情的回了一句，這也是他跟傳統教練的一個區別，那就是他永遠都不會過多安慰。
作為一名頂級職業車手，關鍵時刻甚至是要跟死神賽跑的人，扛不住就退役好了，免得在F1死亡車手名單上面，再添上一個名字。
巴里切羅發出後，麥拿輪車隊的庫特哈德、威廉士車隊的蒙托亞依次開始發車。畢竟這是目前F1三巨頭車隊，無論是否有官方排名，這三支車隊都確實拉開了其他車隊一個檔次，處於第一梯隊，很多時候都享受著一些優先條件。
因為F1賽事的最大盈利點，就是全球出售的賽事版權，頂級車隊跟熱門車手的關注度更高，就會帶來更多的收益。加上這裡是巴西主場，讓本土車手跟美洲車手首先亮相，也是F1組織一貫的做法。
果然當美洲地區目前影響力最大的兩位車手亮相後，今天來觀戰的巴西和哥倫比亞車迷，就更加的激動了，把練習賽的氛圍給提升了一個檔次。
普羅斯特車隊維修站裡面，賽車也已經點火啟動，張一飛的目光看著維修通道上的發車燈，當成為變成綠色的時候，就意味著維修通道能安全通過。
「飛哥，加油！」
「飛，讓奇蹟繼續上演下去。」
「一飛，征服巴西！」
車隊成員也都知道張一飛巴西站可能會面臨的壓力，紛紛在發車的時候向他加油鼓勁。
面對車隊成員的加油，張一飛也是笑著比劃出一個OK的手勢，示意自己沒問題！
綠燈亮起，張一飛一腳油門下去，JS53賽車快速的衝出維修站，進入維修通道。
現在的張一飛已經習慣「暴力」起步方式，這就是為什麼考駕照的時候，他會下意識的踩一腳油門，因為那樣提速更快。
英特拉格斯維修通道，依然是標準的80km/h，當藍色的普羅斯特賽車駛出維修聽到的時候，之前還響徹賽道的桑巴鼓聲，瞬間就停息了，取而代之是各種口哨聲音。
很明顯，今天到場的美洲觀眾，對於張一飛非常的不滿，他們正在表達自己的態度。
駕駛賽車的張一飛，只有眼前的賽道跟耳旁的發動機轟鳴聲音，絲毫沒有受到場外因素的影響。其實這也不是什麼兩耳不聞窗外事的心理素質，而是面對堪比噴氣式客機起飛時候的引擎噪音，就算是張一飛想去關注，都是有心無力。
他唯一能感受到的，就是之前看台上那些「載歌載舞」的森巴舞者，這個時候全部都停止了自己的動作，熱鬧的看台瞬間就冷清了下來。
「叼他老母！這些巴西佬的敵意，比之前澳洲佬更大啊。」
維修車位上的阿虎，感受著賽道的氣氛的變化，忍不住向陳志吐槽了一句。
澳大利亞揭幕戰，那些澳洲人更多是一種傲慢，長久以來白人統治的方程式賽車，讓他們有著一種天然的優越感，面對想要挑戰白人車手的張一飛，自然而然的流露出一種輕視跟諷刺。
但是巴西站的感覺就不同了，他們更有組織性，就像是商量好一樣，統一在看台上針對張一飛。這種感覺，頗像是籃球、足球裡面的客場作戰，而且還是那種對立球隊的客場，敵意展露的更加明顯。
「破落戶想找個軟柿子立威罷了，不過他們會踢到鐵板上面的。」
陳志很不屑的說了一句，在他看來巴西就是賽車王國裡面的破落戶，曾經站上過巔峰，最終卻後繼無人。
現在有了一個巴里切羅的出現，成為了他們的希望，那種脆弱的自尊心想要把巴里切羅給打造成一個頂級的車手形象，不允許別人的挑釁跟輕視。
結果張一飛踩上了這根紅線，讓他們感到無法接受，一個中國菜鳥，拿個分站季軍，憑什麼覺得自己能挑戰巴里切羅？
畢竟巴西車手再怎麼說，「祖上」也是輝煌過，還有個破落戶的名頭。你中國車手有什麼？歷史成績為零，方程式賽車的荒漠，就連貧困戶的資格都沒有！
所以他們覺得自己有資格嘲諷張一飛，同時想拿張一飛來立威，讓世人看看輕視巴西車手，將會有怎樣的下場！
「嘿嘿，沒錯，飛哥不是那麼好捏的人。」
阿虎這時候憨笑了起來，作為頭號馬仔，他對於張一飛可是有著一種堪稱盲目的信心，張一飛就是不可戰勝的！
賽道上的張一飛，使出維修通道後，就直接一腳地板油踩到底。
因為維修通道出口處，就剛好是賽道的長直道區域，可以把車速給提升到7檔300km/h的極速。
這也就是為什麼，英特拉格斯賽道維修出口經常發生撞車事故，就是因為長直道導致車速過快，而且維修出口路段寬度狹窄，突然面對一輛從維修通道駛出來的賽車，簡直就跟馬路上的「鬼探頭」效果一樣，很多車手壓根就反應不過來。