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「這錢你都給我了，國外自己怎麼維持，你還有一個賽車團隊的。」
「現在他們都是普羅斯特車隊成員，所有的支持都是車隊預算，不再是我個人支付。再說了，盧叔你也知道我這人沒什麼奢侈愛好，還有賽事獎金留著，足夠我自己花了。」
張一飛毫不在意的回了一句，經歷過生死的人，對錢真的已經沒有上輩子那麼看重了。
之前窮的叮噹響，張一飛還扣的不行。現在至少保障自己支出是毫無問題，那再多的錢，也就變成了數字。
而且話說回來，就目前張一飛的人氣跟影響力，只要他願意，隨便接幾個廣告代言，錢就輕鬆回來了。所以某種意義上來說，張一飛走到這一步，已經實現了「財務自由」。
「那好，我就在廣深選址，看能不能創建一個卡丁車俱樂部，從最基礎起步挑選有天賦的孩子，說不定就能找到下一個中國F1車手。」
「是一定能找到！」
聽到這話，兩個人臉上都露出心領神會的笑容。
交代完盧叔的事情之後，張一飛抓緊時間回了一趟家，看望了一下老頭子。
張志國開了一瓶好酒，臉上的表情紅光滿臉，能看出來他內心裏面的激動跟驕傲。
他自己一輩子都不敢想像的事情，卻被自己兒子給做到了，怎麼可能不驕傲？
兩父子坐在屋內小桌子前面，就連滴酒不沾的張一飛，都倒了一杯小酒喝了起來。畢竟隨著國外賽事越來越緊張，他能回家的時間真的不多，這算是難得的時間。
另外張一飛也向老頭子交代了一件事情，那就是看他能不能多聯絡幾個當年車隊的技師成員，把維修店的規模給擴大，招收更多的學徒進來。
如果可以的話，挑選其中最優秀的去到國外培訓，不一定是普羅斯特車隊，也可以去低級別的F3、F3000車隊鍛鍊。甚至其中文化課不錯的，張一飛可以考慮資助他們進入大學，學習關於汽車工程方面的知識。
這樣隨著阿虎跟志哥兩個人成長起來，未來國內就將有一支亞洲一流的職業技師團隊。可能比不上日本這種汽車強國，但至少打下了一個基礎，不會落後太多。
對於張一飛的想法，張志國很贊同，其實他們這些老一輩車手，不是沒這個想法，而是沒這個實力。
畢竟走不出國門，就國內賽事的獎金，保障自己的賽事跟車隊都不夠。加上冷門運動影響力不足，也拉不到什麼大讚助，哪來的錢去完成這些夢想性的東西？
想當年大名鼎鼎的港京拉力賽，還是靠著國外香菸跟汽車品牌贊助舉行的。否則中國第一個大型拉力賽事，可能還要延後幾年才會出現。
但張一飛是個異數，他走出了國門，賺著外國人的美刀，有這個財力跟能力，去實現老一輩車手的夢想！
第444章 東海國際賽車場
張一飛跟老頭子確定了一些未來的初步計劃後，就把剩下的F1賽事獎金，都交給了張志國。
F1賽事每站拿到積分，也是有獎勵的，一般情況下1積分，金錢獎勵範圍在1萬美金到5萬美金之間。像是法拉利這種土豪車隊，自然就是五萬的頂數，畢竟他們不差錢。
這就是為什麼，很多車手擠破頭也要往大車隊走，除了大車隊能帶來性能更好的賽車，以及賽事保障之外，收入同樣也是一個決定性因素。
跑出來同樣的成績，在大車隊的車手收入，可能是小車隊收入的幾倍之多。
普羅斯特這種倒閉邊緣的車隊，哪怕就是今年有新的贊助商進來，財政依然非常緊張，還拖欠著引擎供應商標緻的巨額貨款。
所以是不可能拿出5萬美金的積分獎勵，正常情況下只能像米納爾迪車隊那樣，拿1萬美金的底數獎勵。
但是張一飛的表現實在是太亮眼了，普羅斯特他也明白，自己必須要拿出一點甜頭獎勵一下中國小子。所以哪怕車隊財政壓力再大，普羅斯特還是給出了1分兩萬美金的獎勵。
兩站賽事下來，張一飛拿到一個第六，一個第三，總共加起來有5個積分，也就是10萬美金的獎勵。
這筆錢放在兩千年左右的中國，算是一筆巨款了，但是對於打造一支職業級別的維修團隊來說，依然是遠遠不夠的。
只不過張一飛目前掏幹了，也只能拿出這麼多錢，用來起步應該是差不多，剩下的只能靠著後續想辦法再賺錢。至少以前那種優惠價格的代言，以後是很難再出現了，張一飛將實現他這個級別的車手，應該有的身價！
看著口袋裡面空空如也，張一飛內心裏面忍不住感慨了，真是辛辛苦苦好幾年，一夜回到解放前。
上午把錢給盧叔的時候，還想著就是一個數字罷了，自己差不多夠用了。結果只是到了晚上，那種缺錢的窘迫又來了，自己是不是應該抽出一點精力，放在商業上面搞一筆大的呢？
這個想法開始浮現在張一飛腦海中，畢竟之前他的目標就是成為F1車手就夠了，實現一人吃飽，全家不餓的理念。可以單純的去追求自己職業夢想，而不用背負太多的東西。
但是國外這一年的征戰，他得到了太多國人的支持，從他們的眼神中，看到了對於中國賽車的熱情跟渴望。
所以張一飛才決定用自己的力量，想辦法為中國賽車打下一份基礎。只不過個人夢想跟中國賽車之間的格局，實在是差距太大了，之前一些不怎麼需要考慮的事情，現在都需要認真想一下了。