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既然已經逼迫張一飛退讓變道了，那麼自然不可能在出彎口，還讓中國新人用速度領先自己。所以小舒馬赫沒有任何的猶豫，還沒有過APEX點就提前出彎加速，想要在速度上力壓張一飛。
但是就在他轉動方向盤切線的時候，突然發現車頭方向並沒有隨著方向盤的轉動而變化，依然直挺挺的朝前沖了過去。
前方並不是賽道區域，而是彎道的砂石緩衝區，再遠一點就是賽道的防護牆。這肯定不可能是拉爾夫·舒馬赫所走的路線，現在出現這一幕只有一種原因，那就是打滑失控了！
不得不說巔峰期的小舒馬赫反應還是快，他直接鬆開油門不斷點剎二次變道，想要重新獲得輪胎抓地力救回賽車。只不過他的那一腳油門速度實在太快，慣性已經遠遠的超過輪胎抓地力，點剎也沒有辦法改變賽車軌跡。
就這樣，所有人意想不到的一幕發生了，領先優勢的拉爾夫·舒馬赫，居然在11號彎道側滑衝出賽道，在這一場跟張一飛的雨中對決敗北了！
兩圈！F1排名前五的一流車手，被來自中國的新人在彎道給秀了，不但輸了對決，還以提前退賽而告終。這要是放在賽前，估計當作笑話來說，都沒有幾個人會相信。
但現實就這麼發生了，賽道上看到這一幕的數萬名觀眾，都驚訝的長大嘴巴看著停在緩衝區的藍白塗裝威廉士賽車，簡直不敢相信這一幕是真的。
至於另一邊的張一飛，早就已經揚長而去，只能在雨幕中看到那一盞閃爍的紅色車尾燈，深藏功與名……
第432章 單方碾壓
「拉爾夫·舒馬赫這是被張一飛給智商壓制了嗎？」
「我特麼的都不敢相信自己眼睛，張一飛單挑真能跑贏小舒馬赫。」
「這也太NB了吧，算不算硬實力上碾壓了小舒馬赫？」
「雖然我支持張一飛，但中國車手真有這麼厲害了嗎？」
看台上面的觀眾開始議論紛紛，歡呼跟加油聲音，甚至還比不上張一飛之前超越潘尼斯、蒙托亞這種。
因為在很多人眼中，這一幕有著一種不真實感覺，大多數人喊著張一飛很強，也認為他可以成為今年F1賽季的超級新人。
但問題是，同樣大多數人，不認為張一飛真的已經成長到，能挑戰目前F1知名車手的地步。
基米、蒙托亞這些人目前呼聲是很高，但無論怎麼說，他們還是沒有擺脫自己的新人身份，也沒有拿到足夠多的成績，小舒馬赫好歹也是實打實的年度積分前五車手，這就是他跟新人之間最大的區別。
所以很多觀眾心裏面期待張一飛能戰勝拉爾夫·舒馬赫，但又覺得太難，成功機率不是很高。結果現在這一幕真的出現在眼前，驚更大於喜，才會出現這種忘記歡呼的場景。
別說是看台觀眾了，就連普羅斯特車隊維修站裡面，所有人看著賽道上張一飛的操作，都有點目瞪口呆。
因為張一飛剛才超車流程，絕對不是什麼運氣，或者說靠著莽撞硬超過去的，而是充分的利用了彎道特徵，然後靠著自己冷靜的應對跟操控，完成了對拉爾夫·舒馬赫的超越。
這種表現，完全不像是一個新人所能展現出來的水準，維修站成員都是一群F1老鳥，他們不可能看不出來張一飛這次超車的技術含量。
也正是看出來了技術含量，才會讓人更加感到不可思議。
「科塞爾，我還是要再問一遍，你真的沒有讓飛接受過職業雨戰訓練？」
普羅斯特開口問了一句，這也是車隊維修站很多人的心聲，張一飛的表現，實在是太讓人感到不可思議了。
「沒有。」
科塞爾吐出這個單詞，他成為張一飛比賽工程師的時候，都已經進行雷諾方程式了，後來更是直接進入到F1車隊，哪來的時間跟條件進行雨戰。
當然，科塞爾也能理解普羅斯特為什麼會再問一遍，別說是他了，就連科塞爾自己，看到張一飛操控都很震撼。
他知道張一飛這小子有雨戰天賦，畢竟練習賽已經表現出來了，只是他沒有想到張一飛雨戰會這麼強，對於車輪抓地力極限的把控，已經不輸於很多一流車手了。
這一幕讓他不由的想起當年塞納，但問題塞納可是巴西車手，那種熱帶雨林氣候熟悉雨戰是正常事情，像馬薩這種旱鴨子才不正常。
所以塞納有著雨戰成名的基礎，畢竟他接觸過雨天賽道的機會，比其他F1車手多很多。
中國車手就沒有這個基礎了，哪怕就是日本豐田訓練基地，同樣也很難磨練雨戰，這小子到底怎麼練出來的，難道真的是天賦？
疑惑不解是普遍情緒，這可能會成為張一飛身上的一個謎團，實在不行只能往天賦論上面靠了，F1賽事運動幾十年，出現一名黃種人天才車手，也不是多麼奇怪的事情。
畢竟幾年之後，還能出現一名黑人天才車手，誰又能想到呢？
賽道上面的張一飛，超越了小舒馬赫後，內心裏面其實也是有著一種抑制不住的激動。
要知道這可是他進入F1圍場跑了兩站賽事，第一次在正面對決中，擊敗了一名F1知名車手！
那些曾經只存在於記憶或者電視中的頂級車手，自己這輩子終於有機會去挑戰，甚至是去擊敗他們，這種成就感跟衝擊感，是無與倫比的。