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曾經威廉士車隊著名車手，號稱英國「獅王」的尼格爾·曼塞爾評價過威廉士爵士。
「他的強勢，很多時候都會讓氣氛變得很緊張，會讓車手明白他跟車隊需要什麼，並且會不惜一切代價得到他想要的，比如說成績、名氣、影響力等等。」
「但同樣的，弗蘭克·威廉士，也會儘自己的所能，去滿足車手的一切所需。」
從這段評價中也能看出來，威廉士爵士的運營理念，那就是明碼標價一般的務實，從來都不會單方面的壓榨車手。
這就是為什麼，威廉士爵士以冷血無情著稱，從來不搞什麼人情賽車，一旦車手沒有能力，就會毫不猶豫的拋棄。但依然有很多車手，趨之若鶩的願意去到威廉士車隊，只有這樣的車隊，才能匹配最強的隊友，盡情的發揮出實力。
所以威廉士爵士沒有強硬要求蒙托亞讓車，而是詢問他有沒有信心。
一旦蒙托亞給出了答案，威廉士爵士會尊重他的選擇，但如果蒙托亞沒有達到要求，那麼對不起，下次蒙托亞就沒有自己選擇的資格了，就如同願賭服輸一般。
「我能超過他！」
蒙托亞肯定的回了一句，這種時候他不可能對自己沒自信！
「好，我給你五圈，沒超過就跟拉爾夫一起搶線。」
威廉士爵士明碼標價的給出了五圈，如果蒙托亞沒有實力達成自己的承諾，就讓更強的車手出馬。
對於大車隊來說，如果不是遇到不聽使喚的巨星車手，那他們就要絕對的控制權，不允許在沒有掌控比賽前，兩名車手就出現內鬥。
當然，也有些不是很好控制的新人，比如說後世紅牛車隊的維斯塔潘，仗著「官二代」的身份，在紅牛車隊跟一號車手裡卡多，那是斗的天昏地暗。
最終在18賽季的亞塞拜然賽道斗翻車了，兩輛同隊賽車都撞出賽道，導致雙雙退賽。
蒙托亞同樣有刺頭的性格，但卻沒有一個能承擔刺頭後果的爹！所以他哪怕心裏面不是很服氣，依然答應威廉士爵士的要求。
五圈的賽程，對於總圈數為56圈的雪邦賽道來說，就連十分之一都算不上。
但是這對於蒙托亞來說，可能就是決定自己命運的五圈了，他能否在車隊離立足，能否未來得到車隊的信任，都需要看這五圈的表現。
否則以後他就沒有像今天這樣討價還價的資本，大概會成為一名僚機車手，失去跟拉爾夫·舒馬赫競爭的資格。
這對於已經拿到印地500世界冠軍的蒙托亞來說，肯定是無法接受的事情。所以接下來的這五圈，他比以往任何時刻都要兇猛，甚至可以說用著一種玩命走線的態度，打算硬超張一飛。
感受到後面蒙托亞越來越激進，甚至不惜兩個人碰撞退賽的這種玩命架勢，讓張一飛感到壓力倍增！
其實這個時候，輪胎的抓地力差距並不大，更多是輕載油跟車性能讓的差距，讓蒙托亞的加速非常迅猛，出彎速度比張一飛的普羅斯特賽車快太多了。
稍微走線出現空檔，讓蒙托亞搶線進來，那麼想要再反超過去就太難了。而且這次張一飛都感覺到蒙托亞的殺氣，他絕對會拼著撞車的風險，都已經會硬超的！
帶著這種壓力，張一飛也只能玩命的極限切彎，力保賽車過彎速度，處於輪胎抓地力的極限，讓蒙托亞無法比自己的過彎速度更快。
直線上張一飛就差沒把眼珠給釘在後視鏡後面，想盡一切辦法走線在蒙托亞的前面，不給他超車的機會。而且張一飛打開發動機轉速的限制越來越頻繁，這也讓他感到一種點燃導火索的隱患，說不定什麼時候發動機就炸了！
但是張一飛沒得選擇，他必須要壓住蒙托亞，否則到時候超過自己的就不是一輛賽車，而是威廉士車隊的兩輛賽車了。
這種極限的對決，讓張一飛跟蒙托亞的車速非常快，很快就追到了阿隆索的車尾，就像是來勢洶洶的朝他發起進攻！
第424章 謎之操作
跑在前面的阿隆索，其實從張一飛追上來的時候，他就已經提速，並且不斷觀察後視鏡，查看張一飛的車距。
結果讓他感到很震驚，因為張一飛的車速，遠比他想像的還要快的多。還沒有跑完兩圈，就已經來到了自己的車後，並且更後面，還有來勢洶洶的威廉士車手蒙托亞！
「他們兩個人有這麼快？」
阿隆索在內心裏面嘀咕了一句，這兩個人的速度實在是有點快的驚人。
雖然阿隆索不知道他們兩個具體單圈速度是多少，但是按照他的估計，這兩個人的圈速不會比第一梯隊那幾名目前F1頂級車手慢了。
人還可以吃藥，賽車靠吃什麼能達到這種速度？
這個時候的阿隆索，有著自負的心態，卻還沒有後世那種能自負的實力。
面對這兩個人的瘋狂車速，阿隆索第一反應不是加入到這場圈速的對決中，而是想著去擋車，讓張一飛沒辦法超越自己。
能進入到F1圍場裡面，成為世界最頂級的22名職業車手中的一員，像是壓線、擋車這種基本操作，其實除了個別車手外，都不會差到哪裡去，更別說阿隆索還擁有著未來F1世界冠軍的潛力。
所以阿隆索這個時候放棄了自己的走線，直接變道擋在了張一飛的前面，開始擋車不給他任何超越的機會。