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這一點很類似之前在德國的紐北賽道，只不過紐北更多是車迷跟愛好者，門檻相對比較低。而銀石賽道大多數都是職業車手，對於普通人的影響較小，所以名氣上面相反還不如紐北出名。
「那這樣看來，你對英國挺熟悉的嘛。」
「還好吧，對倫敦還算熟悉。」
「那算半個地主了，這一站跑完之後，你是不是應該儘儘地主之誼？」
聽到這話，何紫菱有點無語，張一飛這傢伙還真會找機會。
「讓我盡地主之誼沒問題，你這一站拿冠軍，我就請大家吃飯。」
現在的何紫菱，兩個多月接觸下來，早已經沒有當初的陌生感。
哪怕張一飛不說，她也會考慮請大家吃飯的，只是何紫菱想的不是什麼地主之誼，而是告別。
聽著何紫菱跟張一飛的聊天打趣，武田純子這個時候也插了一句說道：「紫菱，那你覺得一飛君會不會拿冠軍呢？」
「會。」
何紫菱下意識的脫口而出，肯定她自己都沒有察覺到，已經在潛意識裡面認同張一飛。
「這麼相信一飛君了？」
看到武田純子臉上調戲的笑容，何紫菱瞬間就反應過來了，她不好意思的反駁道：「我當然要支持張一飛拉，難道我還去支持那些外國人嗎？」
「真的只有這個理由嗎？」
「就是這個理由！」
「嘻嘻。」
武田純子沒有回答，只是用笑容表明了她的態度。
面對武田純子這大有深意的笑容，何紫菱臉色開始變得緋紅，仿佛有一種心事被人給看穿的感覺。
北安普敦距離銀石賽道距離不算遠，加上張一飛得到何紫菱的指導抄了近路，所以只開了半個小時，就來到了大名鼎鼎的銀石賽道面前。
第259章 沒有壓力
銀石賽道的大門，沒有之前馬尼庫爾賽道那種現代化的感覺，相反透露出來一種歷史沉澱。
因為銀石賽道本身就是從一條軍用機場跑道改造而來的，所以它的很多賽道設施，都是為了軍事目的而建立。
當然，經歷了這麼多年之後，很多軍事設施早就已經被改的面目全非，除了大門跟跑道雛形外，已經很難發現當年機場跑道的影子了。
今天並不是什麼賽道公眾開放日，但銀石賽道的遊客並不少，至少在大門處，張一飛就看到很多人正在合影留念。
主要原因是英國聚集了太多的F1車隊，並且銀石賽道還有一個著名的組織，英文簡稱是BRDC，翻譯成中文叫做英國賽車手俱樂部，很多知名F1車手都是該俱樂部成員。
比如大家熟悉的路易斯·漢密爾頓、簡森·巴頓、「獅王」尼格爾·曼塞爾等等。
所以這吸引了很多F1的車迷跟車手粉絲過來，希望能參觀了一下車手俱樂部，見證那些傳奇車手的歷史。還有就是過來銀石賽道碰碰運氣，說不定就能遇到自己的偶像車手。
張一飛自然沒有時間去參觀什麼車手俱樂部，他第一時間來到了自己的P房，想要看看雷諾賽車的檢修怎麼了。
P房裡面，山本右京幾個人正站在賽車旁邊，額頭上面布滿了汗珠，見到張一飛一行人過來，轉身點頭打了個招呼。
「右京，賽車檢修怎麼樣了？」
「基本完成，主要還是靠阿虎跟陳志，他們兩個人跟隨豐田技術團隊學的很快。」
山本右京誇讚了一句阿虎跟志哥，因為百分之九十以上的賽車檢修，都是靠著他們兩個人完成。
雖然山本右京是柏林工業大學的賽車工程畢業，但是主修方向不同，他專攻的是數據分析，這種機械維修實在不是他擅長的點。這次過來帶隊賽後檢測，更多是一種趕鴨子上架。
這一點科塞爾也是如此，他擅長的是空氣動力學跟車體設計，發動機跟變速箱這類機械部分，同樣不在科塞爾的範圍之內，所以他能幫上的忙也很有限。
所以這一次賽後檢修，基本上是靠著阿虎跟志哥兩個人獨立完成。要知道兩個多月前，他們兩個就連方程式都沒有接觸過，就這短短時間，已經可以獨當一面完成賽後檢修，完全值得這一句稱讚！
「阿虎、志哥，幹得漂亮。」
張一飛也是稱讚了一句，他們兩個人完成了整個豐田技術團隊的事情，已經很不錯了。
同時這一幕更堅定了張一飛內心的想法，無論付出怎樣的代價，一定要讓阿虎跟志哥進入到F1車隊。
就如同自己要進入F1圍場，才能跟這個世界最強的那一批車手同台競技一樣。
作為地球上科技含量最高的賽事，汽車工業皇冠上的明珠，阿虎和志哥只有進入到F1技術團隊，才能學習到這個世界上最專業的機械維修。
現在阿虎跟志哥兩個人，已經展露出來這方面的驚人天賦，就更不能被放棄了。
「飛哥，小場面啦。」
阿虎滿頭大汗的學著張一飛的口頭禪回了一句，能感受出來他內心裏面也是挺自豪的。
張一飛聽到後，朝著阿虎豎了下大拇指，然後回頭看向科塞爾說道：「科塞爾，現在開始調校賽車的空氣動力套件吧。」
術業有專攻，方程式賽車空氣動力套件的調校上，科塞爾是絕對的專家級，所以這還得讓他動手。
科塞爾走到賽車面前，掃視了一眼朝著阿虎點了點頭回道：「賽後檢修完成的不錯，不過下次最好把基本兩個字去掉，我要的是絕對完成。」