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哪怕就是沒有爆胎繼續跑，磨平的地方也會變成一顆定時炸彈，必須要回到維修站換胎。
所以張一飛要非常精準的控制剎車速度，避免輪胎的某一面過於損耗，必須要保證整個輪胎壁磨損的平衡。
剎車精準只是第一步，慣性帶來的衝擊，讓方向盤轉向都變得非常困難。轉向不足帶來的後果就是推頭，而方程式賽車一旦推頭，就是衝出賽道，沒有任何的懸念。
為了避免這種情況的發生，張一飛只能在非常極限的情況下，採取兩把方向盤的方式，來強行轉彎。
巨大的慣性衝擊力，讓張一飛都感覺到自己的賽車進行橫移，輪胎的抓地力已經達到極限，兩把方向盤都有點控制不住推頭的跡象。
面對這種情況，張一飛已經別無選擇，他只能在接近APEX點的情況，提前做出出彎動作！
只見這個時候張一飛一腳油門下去，後輪傳遞著發動機的動力，開始瘋狂的打滑了一下，一股燒胎的白煙都冒了出來。
張一飛現在要做的事情，就是利用雷諾賽車強大的動力，用後輪跟前輪的轉速差，來代替方向盤助力，解決轉向不足帶來的推頭。
但是這樣做成功的前提，就是要後輪有著強悍抓地力，一旦打滑的話，那麼所有的操作都變得毫無意義。甚至會因為這一腳油門過大，從開始的推頭變成甩尾。
打滑燒胎跡象出現的時候，維修站的科塞爾都下意識的握緊了拳頭，這要是打滑衝過去，一切都將在阿德萊德彎結束，所有成功的希望，都放在了張一飛的驚天操控上面！
第245章 最強車手
張一飛此刻也是承受著無比的壓力，賽車完全處於失控邊緣，他用儘自己的一切辦法挽救。
所有挽救措施描敘起來很慢，但對於張一飛來說，就是零點幾秒內就要完成的操作。
這一次張一飛靠的不是運氣，他是靠自己的極限操控硬實力，要把賽車從失控邊緣挽救回來，並且用最快的速度出彎！
超軟胎的作用開始發揮出來，這個時候依然處於抓地力的峰值，短暫0.1秒的空轉之後，後輪抓住了地面，失去的操控力再次回到了張一飛的手中。
前後輪轉速差帶來的轉向力，也幫助張一飛提前完成了出彎動作，所以這個時候他可以一腳油門下去，瘋狂的提升著雷諾賽車的速度，從阿德萊德彎沖了出來。
毫無疑問，張一飛用堪稱不可能的速度，征服了阿德萊德彎！
「飛成功了！上帝，我簡直不敢相信自己的眼睛，在這種堪稱是失控的情況下，飛不但完成了對於賽車的操控，並且用更快的速度出彎，徹底把迪克森給甩在了後面！」
「我要為自己剛才的質疑道歉，飛確實征服了阿德萊德彎，征服了馬尼庫爾賽道！」
當雷諾說出這句話的時候，賽道觀眾席一下沸騰了起來，很多車迷這個時候都激動的跳了起來，他們沒有想到張一飛真的如此之強，用著F1車手的速度，征服了馬尼庫爾賽道！
「張一飛，冠軍！」
「繼續向前跑吧，沒有人能追上你的速度了！」
「拿下馬尼庫爾站的冠軍，成為創造歷史的F1車手吧！」
「飛，感謝你，今天讓我再一次見證了歷史！」
各種祝福跟稱讚聲音此起彼伏，哪怕比賽沒有結束，張一飛都已經用自己的實力，征服了現場的觀眾。
賽道VIP觀戰室裡面，三位F1車隊大佬，都是目瞪口呆的看著張一飛過彎畫面，他們都有點不敢相信這是真的。
「威廉士爵士，你說飛這是實力，還是運氣好？」
戈恩驚訝的朝著威廉士問了一句，他雖然對於賽車的理解程度，沒有威廉士或者普羅斯特這麼強，但也不是什麼賽車小白，過彎難度跟操作還是看的出來的。
張一飛剛才的操作，完全是一種匪夷所思的狀態，過彎切線有那麼一瞬間都亂了，差點沒有衝出賽道。
結果硬是讓他在失控邊緣挽救回來，甚至利用前後輪的轉速差，極快的完成了最後的轉向，把出彎的APEX點提前，這樣能更快的加速出彎。
「實力。」
說完之後威廉士臉上苦笑著回道：「可能運氣成份也不少吧。」
張一飛能在這種失控邊緣，把賽車挽救回來並且保證了出彎速度，說他沒實力簡直是搞笑。
但就剛才這種操作，威廉士相信如果叫張一飛再來一次，他自己都絕不可能複製出來，所以運氣成份也不少，甚至是占據了很大的比例。
不過有一句老話，叫做運氣也是實力的一部分，特別是對於賽車來說，很多彎道的極限挑戰，都帶有著運氣成份。所以F1賽場上面很少說過彎成功是運氣，這就是實力！
威廉士這個時候有些羨慕的看了一眼普羅斯特，他真是撿到寶了，張一飛是一個潛力跟實力，可能不下於基米·萊科寧的車手。
畢竟普羅斯特車隊目前的狀態，普通人可能不太清楚，但是作為F1圈子裡面的成員，威廉士知道的清清楚楚。
按照普羅斯特車隊目前狀況下去，明年將大概率車手離隊或者轉會，沒錢的情況下又找不到好車手，成績自然可想而知。
加上雷諾的「補刀」，不出意外的話，普羅斯特車隊倒閉已成定局。但是現在張一飛的出現，說不定會給普羅斯特車隊續命，就如同後來的索伯車隊，接連挖掘了基米跟馬薩一樣。