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這就讓張一飛有點鬱悶了，自己沒拿到杆位的時候沒人採訪，結果現在都是杆位選手了，居然還不是第一關注對象？
這群賽事記者同樣有他們的理由，馬薩賽道事故可是引發了很大關注，加上又被張一飛搶奪杆位，所以記者們都想知道，現在馬薩的想法。
「馬薩，昨天賽道事故對你今天的發揮有影響嗎？」
「沒什麼影響，昨天只是一天輕微傷。」
馬薩的語氣很平和，這也符合他的相對溫和的性格，要知道他未來做二號車手的時候，都算得上是合格的「僚機」。
「那你對今天正賽有什麼目標？」
「冠軍！」
馬薩毫不猶豫的說出這個詞，誰都有年輕氣盛的時候，他已經憋了一口氣。
「冠軍？中國車手飛在之前採訪過程中，也說過這是他必須要拿到的頭銜，你對於這一點怎麼看？」
「那就讓他這一站贏我。」
聽到這話，很快有一名記者來到張一飛旁邊，把話筒對準他問道：「飛，馬薩對於這一站冠軍勢在必得，你有什麼看法？」
「沒什麼看法，他贏不了。」
當這句話說出來，通過鏡頭傳遞到賽道轉播大熒幕上，全場都是發出一片譁然。
認同的、反對的、欣賞的、謾罵的，反正各種聲音都有。
對於這些喧囂，張一飛早就已經習慣，相比較以往自己說點什麼大話，各種嘲諷跟噓聲就出來，今天只是爭論，這也算得上是一種進步不是嗎？
至少，有人開始認同自己的實力了。
「這麼有信心嗎，你會不會小看對手了？」
張一飛聽到這句話，臉上露出嘲弄笑容：「是很多人小看我了。」
沒錯，這才是現實，想拿冠軍有什麼問題，為什麼會有這麼多的質疑。
當馬薩說出他要拿冠軍的時候，怎麼沒人用這種懷疑的語氣提問，難道不是因為認為馬薩有這個實力，沒有什麼好懷疑的嗎？
今天張一飛就是想讓這些人看看，什麼叫做絕對的實力！
面對張一飛這樣的回答，採訪記者還要想多問兩句，不過這個時候賽道哨音已經響起，無關人員開始離開賽道。
陳志跟豐田技術人員，也是慣例的跟張一飛道了一聲加油，然後穿過護欄離開賽道。
就只留下科塞爾這個比賽工程師，還有阿虎帶著外置點火系統站在車尾。
雖然張一飛等待熄火的可能性相當低，但這種事情都是不怕一萬，就怕萬一的，帶著外置點火電池的技師，永遠都是最後一個離開賽道的。
「這些記者總是喜歡問一些無聊問題。」
科塞爾吐槽了一句，剛才他就站在賽車旁邊，自然這些提問都是聽到耳中，他那性格自然是很煩這些嘰嘰歪歪的提問。
「我倒覺得很有意思。」
張一飛冷笑著回了一句，記者提問從來都不是為了自己，而是代表著他們身後的觀眾群體。
他能問出這樣的問題，自然是有很多人帶著質疑的目光，張一飛倒想看看，他們能質疑多久。
「對了，這次正賽，你還沒有什麼比賽策略嗎？」
張一飛回到正題上面，科塞爾好像除了過問輪胎之外，就沒有說出一點建設性意見。
好歹也是自己的比賽工程師，這也太划水了一點吧。
「你想要什麼策略？」
「我要知道什麼策略的話，還需要問你？」
張一飛簡直有點無語，之前山本右京覺得自己不是一個合格的比賽工程師，是因為他不善於溝通，話比較少，不知道說什麼。
結果科塞爾這德國老頭，還不如山本右京呢，直接就是懶得說！
「策略就是別松油門，有多快跑多快。」
「靠，敢情玩命的不是你啊。」
「換我上去，我會比你還玩命。」
科塞爾說完這句話後，沒等第二道哨聲響起，直接就打算提前離場。
這種冷酷范，頗有一種深藏功與名的架勢。
「飛哥，科塞爾實在是太酷了，這才符合德國鐵與血的精神！」
阿虎的聲音冷不丁的冒了出來，還有那一臉的崇拜。
「滾蛋，你懂個屁鐵與血。」
張一飛沒好氣的回了一句，這是自己的比賽工程師，又不是德國首相俾斯麥，都快二十一世紀了，還鐵與血逗哥呢？
圍場外面，山本右京看到科塞爾居然提前離場了，讓他也很驚訝，這鬧的是哪一出？
不過好歹科塞爾也是自己導師，山本右京只能硬著頭皮上去問道：「導師，你不打算跟一飛君說點什麼嗎？」
「你是賽車工程畢業的，知道方程式賽道的程序，就這種初級方程式，有很多戰術策略嗎？」
「好像沒有。」
初級方程式跑就完事了，更看重選手的個人實力，甚至很多都是付費車手，連車隊都沒有，哪有什麼複雜的戰術策略。
「既然沒有，那有什麼好說的？」
聽到科塞爾這句話，山本右京一時語塞，覺得好像是這麼個道理。
不過很快他又感覺哪裡不對，開口說道：「導師，那也要提醒一下林蔭道吧，這可能是今天正賽的重中之重。」
「麥拿輪車隊策略組的資料都給他看了，只要他沒偷懶，自然知道怎麼應付。」