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「如果我說再次偶遇你信嗎？」
「我信你個……」
「別說了，我有女朋友！」
謝天成反手打斷了張一飛，再給說下去，自己真要背上尾隨痴漢的黑鍋。
看著謝天成滿頭的黑線跟無辜表情，這下張一飛還真有點信了是偶遇。當然，更重要是那句有女朋友，以張一飛對於謝天成的人品認知，這小子應該不是那種腳踏兩隻船的人。
最簡單就是每次賽車遇到他，跟其他一些街頭車手不同，謝天成從來都不會帶著什麼妖艷賤貨在身邊，他享受的是純粹的賽車。
「沒錯，我直接加入了豐田青訓車隊，這段時間都在進行方程式訓練。」
「說實話，我一直有些好奇，你為什麼會選擇方程式？」
「有挑戰性，因為其他賽車類型對我沒難度。」
「靠，如果是別人跟我這麼說，我一定會認為這傢伙太能吹水，但你這麼說，我還真信了！」
謝天成恨恨的說一句，他都有點嫉妒張一飛這小子，街頭強也就罷了，卡丁車都沒跑多久，就被方程式車隊簽約，難道說這世界上真有賽車天才，而且就是這傢伙？
「別總說我，你呢，多久進入職業？」
張一飛反問了一句。
「我得到師父的推薦，正在試訓由日本F1前輩鈴木亞久里組建的ARTA車隊，並且得到了本田的贊助，將以NSX廠車進軍全日本GT賽。」
鈴木亞久里？對於這個名字張一飛也聽說過，他可是被稱之為日本「舒馬赫」的人物，倒不是說他在F1的成績多麼驚人，而是這傢伙算得上日本最成功的F1車手，並且還是第一個登上一級方程式大獎賽領獎台的日本人。
這傢伙最著名的成就，可能就是06年，憑藉自己的威望，得到了本田車隊技術支持，成立了一支以自己名字命名的F1車隊——超級亞久里。
之前張一飛豐田青訓營，創造了賽道記錄的佐藤琢磨，未來就是超級亞久里的一號車手。
這支車隊裡面的車手，全部都是由日本籍的F1車手擔當，也算是創造了一個歷史，第一支F1車隊沒有歐洲車手，純粹亞洲人的車隊，在當時引起了不小的轟動。
只是很可惜，日本車手的實力在亞洲算得上頂尖，放到世界範圍內還是差了許多，最終車隊成績不佳，以及資金缺乏，兩年時間就解散了。
可以說鈴木亞久里，就是中國盧寧平這個級別的人物，甚至是超越盧寧平，達到了「教父」級別。
「不錯，車隊底蘊很強，好好跑，別丟了中國車手的臉。」
「你也是！」
謝天成咬牙切齒的回了一句，這小子最近陰陽怪氣的。
「放心，我可是七星山車神，粵省新人王，地下賽車最強的男人，怎麼也不會丟臉的。」
「求求你別吹了，不知道的還真以為你是車神。」
「哈哈哈哈……」
可能是這大半個月，張一飛在陌生環境下過著堪稱「自閉」的訓練生涯，終於碰到一個熟人，所以騷話多了一點。
不知不覺中，GTR開到了首都高灣岸線上面，也就是在這個時候，張一飛聽到了後面傳來了發動機暴躁轟鳴聲音。
「有人找你挑戰了，接嗎？」
灣岸線這種地方，沒有所謂的起點線，跑不跑完全靠緣份。
也就是比賽開始狀態，就是感覺到有車在後面緊著，就隨時可以開始。
而且規則也不是一般街頭的Sprint模式，就是說誰先到達終點誰贏。灣岸線更像是山道模式，隨時可以開始競跑，前車甩掉後車，或者後車超越前車算輸贏。如果全程緊貼沒有分出勝負，那麼下一圈交換位置繼續跑。
GTR這車是很拉風，同樣也很容易遭到挑戰，所以剛上灣岸線，就有人找上門來了。
第135章 日本街頭文化
「不接，還沒有到灰姑娘時間。」
所謂的灰姑娘時間，也稱之為Cinderella time，就是借用童話灰姑娘晚上舞會的寓意，指還沒有到十二點以後。
之所以被稱之為灣岸MIDNIGHT（午夜），原因就是午夜才相當於地下賽車的黎明，現在時間還早，而且謝天成從來都不是一個易怒衝動的車手，所以打了轉向燈讓道。
後車看到謝天成的GTR讓線了，也是快速的超越過去，然後在前面打了雙閃表示感謝。
這也是灣岸的一些約定俗成的東西，超車要打轉向燈、遇到前方有車輛要緊急變道，會打危險警示燈提醒後車別追尾，如果對方沒跑主動給你讓線，一般會超車後打幾下雙閃表示感謝。
這些約定俗成的文化跟規則，也隨著日本文化的輸出，影響著整個亞洲午夜飆車黨，可以說灣岸就是源頭。
「有點意思，小鬼子素質還不錯。」
「是不錯，不過主要不是靠素質，而是出事大家都沒得玩了。」
後世日本最著名的街頭飆車路線，已經不是首都高灣岸線，而是首都高C1線，一般都是簡稱為首都高。
就是因為2004年的時候，灣線發生了一場著名車禍，一輛GTR R33，以超過300km/h的時速，準確來說是達到了360km/h驚人速度，撞向了路邊的護欄，最終車毀人亡，造成司機跟同行女伴雙雙身亡的嚴重事故。
這也就是為什麼，張一飛賽車不喜歡帶女伴的原因，因為刀尖上跳舞你沒辦法保證每次都安全，特別是在超高時速下，基本上任何的車輛安全保護都不起作用，能活下來純粹是因為運氣好。