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如果商業無法入駐，那麼花費巨資修建的基礎設施，就只能政府自己來使用，這樣我們就需要修建一條新的鐵路以及公路去供民間使用，很不划算。
所以，總理府的意見是，進行更加精確的區域劃分，就像現在的中京這樣，帝國政府有十平方公里的行政區域，雖然目前來看，這些土地是足夠用，但是未來夠不夠用？我們還無法確定，所以我們可以暫時將這十平方公里擴大為十五平方公里，或者二十平方公里。
在行政區域內，我們不允許任何外來商業進入，將這裡打造成一個純粹的政治中心，但是在行政區域以外的地方，可以任由他們去發展。而我們只需要做好規劃就可以了，或是設定一個最低標準，所有地區都不准低於這個標準即可。」王士珍反駁道，王思銳的決定在他看來實在是太過唐突了，根本就不切實際，如果帝國真的有錢去搞這些，那還有什麼好說的？現在就是沒錢，所以必須要集中一切可以集中的資源，避免資源浪費。
有了王士珍起頭，後面跟著附和的人也就漸漸的多了起來，這是個無解的問題，想要短時間內徹底解決，那是根本不可能的。
或許，美國的華盛頓倒是個不錯的案例，但那是在特殊情況下才產生的，王思銳想憑藉著人力造就第二個華盛頓，有些不太可能，也不太現實。
最終，在楊士琦的勸說下，王思銳還是放棄了自己的想法，他也知道不太現實，他只是不想親自培養出一批新的白眼狼而已，好在他是皇帝，只要自己不出什麼差錯，以後有的是機會再去整治這個問題。
接下來，會議又商討了未來的發展布局，比如，在中京的東部修建一座大型的汽車工業園區，裡面生產民用及軍用兩種類別的車輛，至於轎車什麼的，直接就說拜拜好了，以目前中華帝國的硬體水平，轎車根本就行不通，所以，要搞就搞suv。
好吧，其實就是穿著轎車內褲的偽suv，以福特最暢銷的e型車底盤，發動機，變速箱，設計理念為基礎，對底盤進行了輕微的改動，使底盤最低離地間隙達到了二十五厘米，然後車子的外觀也設計的更加符合審美了一些。
雖然動力等內部裝置並沒有改變，但這款車用於目前的國內還是可以的，至少可以保證百分之七十以上的地方都可以跑。
而王思銳也同樣沒有放棄他自己的『黑科技』，卡車，各種各樣的卡車，這是未來軍隊機械化的重要配套設施，一旦完成部署，皇家陸軍將進入半機械化時代，去跟列強的那些軍隊打仗還不跟玩似的？
就說句最簡單的，你跑了幾百公里過來打仗，對方坐著卡車過來的，你累就累死了，哪還有多餘的精力去打仗？而坐著卡車過來的軍隊，幾乎可以立即投入戰鬥，而且卡車上面還帶著大量的物資以及火炮，這樣的戰鬥還怎麼打？
普通的步兵卡車在首都搬遷之前就已經定型了，改裝的油罐車也差不多了，這個問題並不大，坦克的牽引車也進行的很順利，一旦生產出了坦克牽引車，那麼裝甲部隊的戰鬥力續航將持續的更久，好處不言而喻。
『黑科技』時代即將來臨，光是想想，王思銳就覺得有些興奮，甚至，他已經有些迫不及待的期待起了第一次世界大戰的到來。
383：坦克運輸車
『嗡……』
巨大的動機聲，響徹正座試驗場，伴隨著動機聲音的增加，黑色的煙霧也是越來越濃密，但是與之相隨的，是那台看起來樣子很怪的卡車，度越來越快。
那台卡車的與普通的卡車從正面看倒也沒什麼不同的地方，但若是從側面看，不同的地方可就大了。
先，這台卡車並沒有普通卡車的那種車斗，在後面，是一輛長約十米，與卡車車斗底部相同高度的平板車，平板車的最後方，還有兩座移動式搭橋。
而此時，這台卡車的拖車上，一台野豬式坦克正靜靜的停在那裡，任由卡車拉著他到處亂跑。
相比較於坦克來說，卡車的保養就相對簡單了許多，而且卡車也比較耐操，不像是坦克那樣，稍微出現點問題就會罷工，所以，別看坦克的生產成本才一千多兩銀子，可實際上運用起來的話，這個成本可就不是一般人能夠享受的了。
現在帝國組建了兩個師的裝甲部隊，而這兩個師也並沒有全部配備野豬坦克，主要是工廠這邊產量跟不上，原本他們是想擴充產能的，但因為新都的啟用，加上北平那裡也不太適合大規模的建造坦克，同時又為了方便皇帝能夠隨時蒞臨工廠。
所以工廠方面計劃在洛陽新建一座大型工廠，有任務的時候就生產坦克，沒任務的時候就生產拖拉機這種農用車，至少可以確保工廠能夠勉強活下來。
而洛陽的工廠是早在王思銳宣布啟用中京為新都的時候就已經開始籌建的了，所以工廠要比新都更早投入使用。
此時的試驗場，就是在洛陽西南部的山區與平原交界處，這裡基本上可以滿足實驗需求，只要樣車能夠在這裡通過實驗，那麼到國內至少一半以上的地區都可以保證沒問題。
與王思銳一同前來觀看測試的，不僅僅只有帝國總理王士珍，同時還有正在新都匯報工作的炮兵總司令段祺瑞，以及回京述職的駐朝鮮軍團總司令曹錕。
剛開始的時候，大家都覺得這個設計似乎有些雞肋，坦克自身本來就能移動，完全沒必要在花費精力去研究一款專為坦克設計的拖車，甚至大多數人認為，設計這個拖車，還不如多生產一些卡車呢，又能拉人，還能拉物資，多划算啊？