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一是大量擊沉盟軍船舶，減輕德陸上部隊的負擔；二是將盟軍護衛兵力“釘死”於各國沿岸，使之無法攻擊德海上力量與補給船隻。
2 月，41 艘U 艇駛出北方基地。在向英吉利海同伴前進的途中共擊沉7 艘船隻（包括2 只護衛艦）。然後又在愛爾蘭海面擊沉了3 艘船隻。加上西方近路外側戰果，2 月戰績是：擊沉11 艘商船、3 艘護衛艦。U 艇則損失12艘。
3 月，又有37 艘U 艇駛出挪威基地。這樣3 月參加沿岸作戰的U 艇就有53 艘。然而，在英海軍所設的雷達面前，在擊沉10 艘商船與3 艘護衛艦之後，U 艇付出了沉沒16 艘的代價。“遲幾個月的話，新型的U 艇部隊將占壓倒優勢。”關於U 艇的有效性，修寧少校說了以上這番話。
作為U2511 號的艇長，修寧少校曾利用電池所產生的水中最高航速，巧妙地逃脫地逃脫英艦的攻擊。
修寧說：“無論是攻擊還是防禦，U 艇都是第一流的。”
多數U 艇艇長拒絕了停戰令，直到5 月8 日，英軍廣播還要求U 艇自動浮出水面，報告其艇位並開到被指走港口。
9 日，第一艘U 艇投降。三天後，其他艇長也如法炮製。
有的U 艇則潛回德國港口，有的則到達更遠的港口。一共有156 艘U 艇向盟軍投降。
不過大部分艇長認為，把U 艇交給盟軍將違反保全戰士名譽的條款，因而考慮自沉其艦。然而鄧尼茨卻拒絕發出自沉命令。
當時，希特勒已經自殺，鄧尼茨則按希特勒遺言就任德國國家元首。他的目的是：迎接富有秩序的停戰，並儘可能保全德國人的生命。
英國要求德國在投降之後，不得破壞武器與自沉軍艦。鄧尼茨相信英國人，始終沒有發出讓艦艇自沉的德語“彩虹”令。
據說，“彩虹”令還是通過電波傳到停在德國各港口的U 艇上。按照U 艇艇長們的意思，他們絕不相信自己的司令官會在不受脅迫的情況下，乖乖地將德國艦隊交給敵人。
於是，乘員將U 艇浮上水面。然而就在此時，在北海及波羅的海各處，接連響起了爆炸的回聲。
為使盟軍完全屈服，一心想要切斷他們的海上生命線。用心雖然良苦，結果卻一敗塗地。
還在“大西洋之戰”初期，U 艇每月可以擊沉75 萬噸船舶（相當於盟軍的造船量）。而且還能連續不斷地讓盟軍的貴重燃料、兵器和機器等物資葬送海底，德國似乎正在向著勝利邁進。
然而，在盟軍護衛兵力產生了質與量的變化以後，德國執政階層卻不信賴U 艇的建造計劃，不願在這方面求發展，致使局勢逐漸向著有利於盟軍的方向變化。
當新型的U 艇就役後，局勢似乎又有所變化，盟軍卻使傾盡全部海軍護衛力量，也都無法把U 艇趕出英國領海。
然而，新型U 艇的戰果並不可觀，在戰爭的最後一年，每月擊沉量不過10 萬噸。如平均計算的話，大概也只有5 萬噸多一點。
如果戰爭再拖上一段時間，U 艇將成為海戰主力；又假若德軍投降再慢上一年半載，而那種以過酸化水素為動力的瓦爾達U 艇能就役的話，歷史或許會重寫。
的確，盟軍為此煩惱不已。邱吉爾的下面一段話即是佐證：“裝備有修諾凱爾的U 艇就役了。這是一種利用導管使空氣出入，以潛航方式充電的新U 艇。這種艇已大量建造中。第一隻正在試航。德軍成功與否，就要看此艇能否大量就役了。”
“此艇在水下速度極快，足以使我們感到心驚膽戰。或許正如鄧尼茨所說的那樣，潛水艇的革命時代已經來臨了。”
在1945 年3 月最後一次作戰中，鄧尼茨命令6 艘潛艇去搜索大西洋的護航運輸隊。獲悉該情況後，美國海軍認為德潛艇將對美國地城市發射V —2 火箭，於是籌劃了一次“淚珠”作戰。“淚珠”作戰區域在亞速爾群島以北兩支反潛兵力的延長線上，每支兵力各以兩艘護航航空母艦為基礎地。北面的兵力由“米森灣”號和“克羅坦”號護航航空母艦以及17 艘護航驅逐艦組成，於4 月11 日至22 日進行作戰。這支兵力擊沉了U —564 潛艇被“博格”
號上起飛的1 架飛機發現。該艇在被9 艘護航艦艇追擊期間，設法用一條音響自導魚雷擊沉了“戴維斯”號。6 小時後該艇最後上浮，在它被擊沉之前還向“弗萊厄蒂”號發射了音響自導魚雷，但未命中。
自從有了新裝備出現新的戰鬥局面以後，德國人意忽略了敵方的新對策。
盟軍使用了一種名叫“斯基特”的新兵器（深水炸彈發射機），來彌補“刺蝟”（一種深水炸彈發射機）的缺點。“刺蝟”能同時發射24 顆深水炸彈，而“斯基特”卻能同時發射3 顆強力深水炸彈（下沒於U 艇附近即爆炸）。
U 艇即使能夠避免被擊沉，但損傷即無法避免。
同時，盟軍也開發出了3 公分彼長、能探知修諾凱爾的新雷達。這種雷達居然有太過敏感的缺點，以致連流動的垃圾也不放過。但一旦捕捉到了目標，就能馬上配合使用低空轟炸瞄準器來發起準確的攻擊。
另外，美軍還定期發了一種無線電浮標。該裝置由水中探音機和無線發報機兩部分組成，能夠捕捉到潛水艇的發動機的響聲，然後自動告知潛水艇的位置，再由飛機前往攻擊。