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飛機開始下沖，敵艇沒有對空開火，平靜地浮在水面上，似乎沒有半點覺察。德雷恩猛地降下速度，在15 米高度上投下4 顆深水炸彈。他低飛了10 秒鐘，以便觀察員埃傑爾能拍到幾張敵艇挨炸的照片。
這時，炮手麥金萊的視界最好，看得格外真切。他目睹了深水炸彈爆炸後突升的水柱和潛艇下潛時翻起的大片白色泡沫。飛機繞漩渦飛行了2 分鐘，他沒有瞧到水面上漂起油跡和殘片。德雷恩十分掃興，隨即架機爬升到2100 米高度，打開報話機叫通了“波格”號。“奧斯蒙德·英格拉姆”號和“聖·勞蘭”號驅逐艦應召急駛而來，可是，由於無線電訊號微弱，德雷恩沒有收到兩艦出動的消息。他在空中等候了55 分鐘，然後朝水面投下浮標，開始返航。他剛回到“波格”號，飛機的發動機就發出一陣劈啪聲，油箱內的汽油，幾近耗光。
3 小時後，“英格拉姆”號和“聖·勞蘭”號姍姍來遲。它們在黑夜中來回搜索多時，也沒找到敵艇，黎明時分只好空手返回，加入到了“波格”
號的護航隊列。
22 日清晨，天空朦朦發亮，幾架飛機迎著四、五級東南風，依次起飛。
它們忽前忽後，忽左忽右，繞著0N 一184 護航運輸隊作同心圓飛行。6 時30分，羅傑·庫恩上尉駕駛的2 號復仇者式飛機飛到“波格”號東南方向大約55 海里的上空，透過前方湛藍色的“牆壁”，他看到一個黑影正在上浮。飛機立即爬升到1000 米高度，向母艦發出了報告。
一會兒，飛機鑽出高度，敵艇已經完全浮出水面，赫然在目。庫恩看到敵艇指揮台的20 毫米炮在噴吐紅點，紅點如菸頭大小，向空中飛竄，朝飛機集中，很快就形成了一個漏斗狀的火力網。
潛艇在波濤起伏的洋面搖晃不走，炮手很難打准。庫恩按下機頭，駕機俯衝，在大約500 米距離上，他使勁按槍機按鈕。一溜火球向敵艇飛去，擊中了指揮台和炮位，像用長柄鐮刀割草似地，撂倒了對空射擊的炮手。
艇上一片混亂。飛機從艇尾進入，在45 米高度上，從容投下了3 顆深水炸彈和1 顆高爆炸彈，投彈間距24.4 米。炮手史密斯瞪大眼睛瞧著深水炸彈下落，第二顆差一點直接命中。飛機從潛艇右側飛過，指揮台上，幾名德國兵推開傷員，重新操起了機關炮。當飛機爬高撤出時，機身四周又掠過了一串串桌球大小火球。庫恩聽到史密斯在開炮還擊。
飛機飛出高炮射程後開始盤旋，以查看戰果。庫恩從容不迫地打量起潛艇來。敵艇露出水面的部分長約60 米，除指揮台後部有一門20 毫米炮外，尾甲板上還加裝了一門76 毫米高炮。潛艇似乎受了重傷，正在海面上兜圈子，航速不到兩節。
約摸半小時光景，潛艇艇尾突然射出了一道強烈的白光，光柱直徑1.2 米，庫恩曾經聽說過，英國皇家海軍的水面艦隻常用探照燈來和德國飛機對抗。飛機一旦被光柱照上，飛行員就會頭暈目眩，稍一疏忽，便要失去高度，栽進大海。現在，德國人大概是想如法炮製，用探照燈來對付他們的攻擊了。
不過，潛艇上的探照燈光柱太小，加上操縱不得法，庫恩只作了幾個動作，就輕易脫身而去。
潛艇徘徊不前，在蔚藍色的洋面上，劃出了一道道白色的圓圈。最後，潛艇艇體下沉，水面上只露著指揮台，一分鐘後，便消失得無影無蹤。
在庫恩和敵艇鬥法的時候，倫道夫·巴哈爾上尉指揮的“U —305 ”號潛艇正從另一個方向全速逼向ON 一184 護航運輸隊。艦橋上，瞭望手舉望遠鏡，搜索著遼闊的海空。東方的天際似有一個微小的亮點，那或許是一隻飛鳥吧？
瞬間，亮點消失，雲絮中傳來一種嗡嗡的聲音。原來，那是一隻裝有發動機的“飛鳥”！“艇長，敵機來襲！”瞭望喊道。“戰鬥警報！緊急下潛！”
控制室內，巴哈爾不等核實情況，但一連下達了兩道命令。
U 一305 ”號潛艇迅速下潛到了安全深度，沒有聽到深水炸彈的爆炸聲。
大概來襲的是一架野貓式戰鬥機吧？巴哈爾耐心等待著，直到確信敵機已經走了，才下令潛艇上浮出水。大海陡然間換成了另一副面孔，天空烏雲壓頂，似有一場雷陣雨。能見度越變越壞，巡邏飛機想必已經收兵回營。巴哈爾喜出望外，他驅艇高速行駛，兩小時後，終於在護航運輸隊右前方18 海里處占取了陣位。瞭望對空中有些放鬆了警惕，正當他全神貫注地掃視護航艦隻時，一架復仇者式鑽出雲層，從艇尾方向高速俯衝下來。不等“U 一305 ”號潛艇作出反應，飛機已臨空投下了4 顆深水炸彈。猛烈的爆炸衝擊著潛艇，潛艇失控似地來因搖晃著。兩分鐘後，它潛到了水下。由於燃油艙漏油，水面很快冒出了一個閃著藍色油光的圓環。圓環鑲在下潛漩渦的外緣，直徑大約20米。
“U 一305 ”號潛艇受了重傷。但是，漂浮的油污欺騙了敵手，使它僥倖躲過了趕來助戰的“英格拉姆”號驅逐艦的追捕。巴哈爾因禍得福，當潛艇再次浮出水面時，他發現護航運輸隊正排著嚴整的隊形，從一旁駛過。他下令各部門作好攻擊準備，決定不計後果，發射魚雷。