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繼271 之後是272 雷達，為這種霄達研製出了新的波導管和電力電纜。
這就使得天線可以單獨地安裝在一個單獨的天線杆上，與電源分離。天線是陀羅穩定的，以消除縱搖和橫搖。272 比271 的功率大得多（100 千瓦）。後來的273 雷達是給大型艦隊驅逐艦使用的，沒有裝在較小的返潛護航艦艇上。
到1942 年夏，美國海軍已研製出包含有CXAM 無線和平面位置請示器的SKSK 雷達。這種雷達的作用距離提高了很多，分辨力也有很大提高。到19452 年10 月，已大量生產。1944 年初，美國海軍已研製出SU，厘米波雷達，專門供護航驅逐艦使用。
這樣，英軍對無線電波武器的研製取得了一定成就，而德軍在這個領域就落後了。1935 年德國就擁有波長為50 厘米超短彼雷達，但科學家對其未來路用途表示懷疑，因此也就放鬆了有關它的研究工作。
而英國確在1941 年初就開始給一部分偵察機配備新式雷達，以便偵察英、美基地偵察機行動範圍以外的大西洋海面，即盟軍所謂天空的間隙，而這個間隙正是U 艇最大的狩獵場。
在大西洋上有好幾處類似的間隙，由於長距離警戒機的增加。空隙被逐漸填滿，這樣U 艇的活動受到更大的限制，到1941 年1 月，艦船擊沉數減至21 艘、127000 噸，2 月增至37 艘、197000 噸。總之擊沉數比以往有所減少。
但到3 月份，圍繞HXII2 護航運輸隊發生了一場戰鬥，英國清楚地了解了德國採用的新戰術。HXII2 護航運輸隊有41 艘商船，由第一護航大隊（5 艘驅逐艦和2 艘輕護工艦）進行護航。
1941 年3 月15 日，德潛艇U —110 發現了該護航運輸隊。10 日夜間，4 艘德潛艇在護航運輸隊周圍集結並實施了攻擊。16 日夜又進行了攻擊，在戰鬥激烈進行時，“沃爾克”號驅逐艦的聲納探測到潛艇，並與“范諾克”號驅逐艦一道對潛艇實施了攻擊。
後來，潛艇浮出水面，但這兩艘驅逐艦與它失去了接觸。大約在2 時50分，“范諾克”號上的286 型雷達接收到1000 碼外的清楚的回波信號，“范諾克”號在接近過程中發現了U —10C 潛艇並向其進行了猛烈攻擊。
正當“范諾克”號營救U —10O 的艇員時，“沃爾克”號收到了另一個接觸信號並實施了攻擊，然後U —99 潛艇浮出水面投降。HX112 護航運輸隊損失了5 艘船（共34，505 噸），而德國潛艇被擊沉了2 艘。
普里恩的U47 單獨留下來與船隊接觸。3 月7 日下午4 時24 分，U47 通知德軍司令部船隊位置之後，受到英“烏爾巴林”號驅逐艦的攻擊，U47 迅速潛航，但推進器被深水炸彈破壞，迴轉軸發出的輾軋聲，正好被驅逐艦的水中測音儀捕捉。正確測定U47 位置以後，新型深水炸彈雨點般的落下，油和碎片瞬時浮上海面，沒有一人倖存。
德國最高司令部直到5 月才發表了襲擊斯卡巴弗洛港的“英雄”——普里恩的死訊。
U 艇在那裡？船隊中央的一艘船正受到U 艇的攻擊。凡被“狼群”發現的船隊，不可能完整的到達目的地。
普里恩艦長的戰績是擊沉28 艘、160000 噸，此時能與之匹敵的只有U100的謝布凱、39 艘、159130 噸，U99 號的克萊梅傑爾、44 艘、266629 噸。
克菜梅傑爾與謝布凱在集體行動中發現高速船隊HX112 。3 月16 日日落之前，U100 受到3 艘驅逐艦的攻擊，然而船隊的一部分防衛隊列受到破壞，克萊梅傑爾的U99 乘機潛入船隊，又擊沉了5 艘。
受災船的救難電報以沖天的火焰喚回船隊及驅逐艦，U100 逃出重圍去追擊船隊，下午3 時許，卻受到深水炸彈的攻擊。在正浮上海面時，不料竟與英國巡洋艦撞了個滿懷，U100 彼擊沉，而在艦橋的謝布凱也終於被擊斃。
30 分鐘後，克萊梅傑爾的U99 也彼發現浮上來後，又很快沉沒了。艦長與大部分人員被俘。
不到一周，失去3 名最勇敢的U 艇艦長。這對德國的海軍來說，打擊太大了，也使鄧尼茨心情更加沉重，因為他一向疼愛這些部下。
他們的死不僅意味著U 艇“英雄”概念已不復存在，同時也暗示著必須把“狼群”作戰規模擴大，並以此作為基本戰術。
“狼群”作戰、對抗英軍的護衛技術的提高，必須依循作戰方式。
由於大西洋的危機，邱吉爾頒發了一道大西洋作戰命令。成立了大西洋作戰委員會，並於3 月19 日召開了第一次會議。這種會議每周召開一次，每次約兩個小時，參加的人員有全體部長及與作戰有關的高級官員，討論的問題涉及到與德國潛艇作戰的各個方面。
第二節 光榮與毀滅
由於德潛艇作戰進一步伸向北大西洋，對冰島和紐芬蘭之間沒有護航的運輸隊航線提供空中或其它形式的掩護變得十分緊迫。到1941 年4 月，岸防航空兵已大大加強了實力，能夠使第15 飛行大隊的第204 中隊（在供應艦“馬尼拉”號上的“桑德蘭”式飛機中隊）和第269 中隊（“哈德遜”式）駐在冰島。
與此同時，設在赫瓦爾峽灣的前進加油基地也開始工作，使艦艇護航延伸到西經35°。為了縮短護航艦艇因加油而離開護航運輸隊的時間，護航運輸隊的航線更移向北，靠近冰島。這樣做的另一個好處是，德潛艇到達護航運輸隊航線所要航行的距離更長了，它們在護航運輸隊所在區域進行巡邏的時間便減少了。