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結果就是，中國陸軍決定自行研製一百二十毫米滑膛炮。
所幸的是，通過獲得的德制一百二十五毫米滑膛炮，中國的兵工廠已經解決了很多研製滑膛炮的技術問題。
一九九三年，中國製造的一百二十毫米滑膛炮正式問世。
當年，中國陸軍就訂購了一批配備這種滑膛炮的T-88，並且賦予其T-88A的正式編號。
嚴格說來，T-88A才是中國陸軍第一種達到了第三代標準的主戰坦克。
也正是T-88A，讓中國陸軍擁有了比德軍更好的主戰坦克。
火力上，T-88A的一百二十毫米坦克炮採用了整裝炮彈，因此在威力上全面超過了德軍的一百二十五毫米坦克炮，為冷戰期間研製的威力最大的坦克炮，在使用鎢合金穿甲彈時的最大穿甲深度達到了六百五十毫米，而後來研製的貧鈾合金穿甲彈更是達到了驚人的八百五十毫米。
防護上，T-88A更是毫無懸念的全面勝出。即便在不配備反應裝甲的情況下，T-88A的正面防護水準也比德軍的第三代主戰坦克高出了百分之三十，能夠應付早期一百二十五毫米穿甲彈的攻擊。
機動性能上，T-88A並沒有因為較大的重量而落後。主要就是，中國陸軍為其配備了輸出功率高達一千五百馬力的燃氣輪機，其單位功率高達每噸二十五馬力，而德軍第三代主戰坦克只有每噸二十二馬力。
T-88A真正的先進之處，在於其完善的夜視能力，即配備了紅外成相設備。
要知道，在德軍的第三代主戰坦克上，使用的依然是紅外探照燈，即主動紅外夜視儀。
根據中國陸軍做的測試，T-88A在白天的有效交戰距離超過了三千米，而在夜間也能達到兩千米，而德軍第三代主戰坦克在白天的交戰距離不會超過兩千米，夜間則只有可憐的八百米。
如果說T-88A有什麼缺點的話，那就是燃氣輪機的高油耗，使其戰鬥行程成了悲劇。
即便在公路上，T-88A的行駛距離也不到四百公里，而越野行軍甚至不到兩百公里。因為沒有配備輔助發動機，T-88A在執行作戰任務的時候，必須使發動機保持運轉，也就使其幾乎每天都要補充燃料，有的時候一天還要補充兩次燃料。
當然，這些問題對中國陸軍來說並不嚴重，即中國陸軍有極為強大的後勤保障體系。
顯然，T-88A一舉確立了中國陸軍在主戰坦克上的優勢地位。
第二百四十三章 消耗品
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消耗品來自（）
在陸軍建設上，中國與德意志第二帝國有著本質上的差別。souDU.org
看清這個差別，也就能夠明白兩國陸軍為什麼會在冷戰期間與如此多的不同之處了。
這個差別就是，在中**事的軍事力量中，陸軍只是組成部分之一，而且不是最重要的組成部分，而在德意志第二帝國的軍事力量中，陸軍不但具有最重要的地位，甚至可以說是其國防力量的支柱。
由此產生的影響就是，在中國的軍事力量中，陸軍只被當成次要力量對待。
顯然，在德軍中，陸軍是具有決定性意義是主導力量。
當然，這也與中德兩國所處的環境，以及基本軍事戰略有著直接關係，而且受到影響的不僅僅是陸軍，還有海軍與空軍。
關鍵就是，德意志第二帝國的生存環境遠不如中國。
要知道，大戰結束的時候，德意志第二帝國幾乎被中國全面包圍。西面有英國，東面有土耳其與烏拉爾以東的幾個國家，南面則有埃及與蘇丹，北面則是北冰洋。中國把軍隊部署在了德意志第二帝國的家門口外，而德軍最前沿的軍事基地離中國本土有上千公里，德意志第二帝國的處境極為惡劣。
在可能爆發的中德戰爭中，德意志第二帝國的戰略處境顯然極為不利。
環境直接決定了德意志第二帝國的基本戰略。
這就是，因為沒有足夠的防禦縱深。所以德意志第二帝國在冷戰期間肯定不能採取以防禦為主的基本戰略。
相反，中國在冷戰期間的主要戰略都是以防禦為主。
如果德軍奉行防禦戰略，那麼在中德戰爭爆發之後，德軍就將喪失主動權，並且迅速輸掉戰爭。
顯然，中國依靠巨大的戰略縱深，即便在戰爭初期處於不利境地。也能反敗為勝。
軍事戰略只是工具，而不是目的，其服務對象就是國家的基本戰略。即國家的基本戰略決定軍事戰略。
德意志第二帝國必須奉行進攻戰略，因此得圍繞進攻來建設軍事力量。
可以說，德軍的裝備建設。非常徹底的體現出了進攻的重要性。說得簡單一些，德軍的所有裝備發展規劃都圍繞著進攻展開。
冷戰期間，德軍制訂了數份針對中國的戰爭計劃，而這些戰爭計劃的核心內容都是在戰爭爆發之後，德軍必須搶先發起進攻，迅速拔除本土周邊的中**事基地，盡一切可能的把戰火燒到中國本土，至少應該在最短的時間內剷除中國在西半球的軍事存在，從而獲得與中國相當的戰略處境。
這一思想，在帝國陸軍中體現得最為明顯。
這就是。帝國陸軍的所有裝備發展，全部以大規模消耗戰為主，任何一種武器裝備都能在戰時大規模生產。
所幸的是，通過獲得的德制一百二十五毫米滑膛炮，中國的兵工廠已經解決了很多研製滑膛炮的技術問題。
一九九三年，中國製造的一百二十毫米滑膛炮正式問世。
當年，中國陸軍就訂購了一批配備這種滑膛炮的T-88，並且賦予其T-88A的正式編號。
嚴格說來，T-88A才是中國陸軍第一種達到了第三代標準的主戰坦克。
也正是T-88A，讓中國陸軍擁有了比德軍更好的主戰坦克。
火力上，T-88A的一百二十毫米坦克炮採用了整裝炮彈，因此在威力上全面超過了德軍的一百二十五毫米坦克炮，為冷戰期間研製的威力最大的坦克炮，在使用鎢合金穿甲彈時的最大穿甲深度達到了六百五十毫米，而後來研製的貧鈾合金穿甲彈更是達到了驚人的八百五十毫米。
防護上，T-88A更是毫無懸念的全面勝出。即便在不配備反應裝甲的情況下，T-88A的正面防護水準也比德軍的第三代主戰坦克高出了百分之三十，能夠應付早期一百二十五毫米穿甲彈的攻擊。
機動性能上，T-88A並沒有因為較大的重量而落後。主要就是，中國陸軍為其配備了輸出功率高達一千五百馬力的燃氣輪機，其單位功率高達每噸二十五馬力，而德軍第三代主戰坦克只有每噸二十二馬力。
T-88A真正的先進之處，在於其完善的夜視能力，即配備了紅外成相設備。
要知道，在德軍的第三代主戰坦克上，使用的依然是紅外探照燈，即主動紅外夜視儀。
根據中國陸軍做的測試，T-88A在白天的有效交戰距離超過了三千米，而在夜間也能達到兩千米，而德軍第三代主戰坦克在白天的交戰距離不會超過兩千米，夜間則只有可憐的八百米。
如果說T-88A有什麼缺點的話，那就是燃氣輪機的高油耗，使其戰鬥行程成了悲劇。
即便在公路上，T-88A的行駛距離也不到四百公里，而越野行軍甚至不到兩百公里。因為沒有配備輔助發動機，T-88A在執行作戰任務的時候，必須使發動機保持運轉，也就使其幾乎每天都要補充燃料，有的時候一天還要補充兩次燃料。
當然，這些問題對中國陸軍來說並不嚴重，即中國陸軍有極為強大的後勤保障體系。
顯然，T-88A一舉確立了中國陸軍在主戰坦克上的優勢地位。
第二百四十三章 消耗品
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看清這個差別，也就能夠明白兩國陸軍為什麼會在冷戰期間與如此多的不同之處了。
這個差別就是，在中**事的軍事力量中，陸軍只是組成部分之一，而且不是最重要的組成部分，而在德意志第二帝國的軍事力量中，陸軍不但具有最重要的地位，甚至可以說是其國防力量的支柱。
由此產生的影響就是，在中國的軍事力量中，陸軍只被當成次要力量對待。
顯然，在德軍中，陸軍是具有決定性意義是主導力量。
當然，這也與中德兩國所處的環境，以及基本軍事戰略有著直接關係，而且受到影響的不僅僅是陸軍，還有海軍與空軍。
關鍵就是，德意志第二帝國的生存環境遠不如中國。
要知道，大戰結束的時候，德意志第二帝國幾乎被中國全面包圍。西面有英國，東面有土耳其與烏拉爾以東的幾個國家，南面則有埃及與蘇丹，北面則是北冰洋。中國把軍隊部署在了德意志第二帝國的家門口外，而德軍最前沿的軍事基地離中國本土有上千公里，德意志第二帝國的處境極為惡劣。
在可能爆發的中德戰爭中，德意志第二帝國的戰略處境顯然極為不利。
環境直接決定了德意志第二帝國的基本戰略。
這就是，因為沒有足夠的防禦縱深。所以德意志第二帝國在冷戰期間肯定不能採取以防禦為主的基本戰略。
相反，中國在冷戰期間的主要戰略都是以防禦為主。
如果德軍奉行防禦戰略，那麼在中德戰爭爆發之後，德軍就將喪失主動權，並且迅速輸掉戰爭。
顯然，中國依靠巨大的戰略縱深，即便在戰爭初期處於不利境地。也能反敗為勝。
軍事戰略只是工具，而不是目的，其服務對象就是國家的基本戰略。即國家的基本戰略決定軍事戰略。
德意志第二帝國必須奉行進攻戰略，因此得圍繞進攻來建設軍事力量。
可以說，德軍的裝備建設。非常徹底的體現出了進攻的重要性。說得簡單一些，德軍的所有裝備發展規劃都圍繞著進攻展開。
冷戰期間，德軍制訂了數份針對中國的戰爭計劃，而這些戰爭計劃的核心內容都是在戰爭爆發之後，德軍必須搶先發起進攻，迅速拔除本土周邊的中**事基地，盡一切可能的把戰火燒到中國本土，至少應該在最短的時間內剷除中國在西半球的軍事存在，從而獲得與中國相當的戰略處境。
這一思想，在帝國陸軍中體現得最為明顯。
這就是。帝國陸軍的所有裝備發展，全部以大規模消耗戰為主，任何一種武器裝備都能在戰時大規模生產。