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從空中回來的學員都有共同的感覺。
教員們聽到大家的反映，都對他們說，從現在開始，你們就是要適應高速的習慣，要為將來飛超音速打下基礎。
第五十四章 千錘百鍊（六）
更新時間2008-5-17 10:36:35 字數：2256
起落航線的帶飛和單飛課目很快就完成了，張志宏和大家一樣，進入了特技練習的帶飛。
特技飛行在高教機上來說，已經是中空飛行了，飛行的高度超過了4000米，按照要求，必須戴氧氣口罩。不像初教機，特技飛行的高度也只有2000米。
就要去飛特技了，張志宏戴好了飛行帽，拿上氧氣口罩，和馬教員向飛機走去。
發了氧氣口罩後，張志宏他們這些學員都感到很好奇，一個個都掛在飛行帽上試戴。像小瓢一樣的口罩，罩在嘴和鼻子上，像象鼻子一樣的軟管，在胸前甩來甩去，真像是動物園的一群小象，大家一個個樂得前仰後合。
現在要戴著氧氣口罩去飛特技，萬一要像飛初教機那樣，在空中吐起來，那不是全吐在氧氣口罩里了嗎？張志宏懷著忐忑不安的心情上了飛機。
飛機到了飛行空域。
在大沙漠上，人煙稀少，村鎮很少，也沒有更多的河流、水庫可作為保持空域位置的參照物。看地面，是一片黃黃的沙海，連綿不斷，一望無際。有是沙海中會出現一些老百姓避風的土圍子，殘缺的土牆，圍成一個正方形。這些土圍子就成了保持空域的唯一標誌。
馬教員調整好了空域位置，開始做動作。先是左右各一個盤旋，動作同初教機沒有多大區別，就是感到飛機操縱太靈活了，感覺駕駛杆沒有動多少，飛機就形成了五、六十度的坡度。
按照動作順序，做完了盤旋，就是半滾倒轉、筋斗、半筋斗翻轉。滾轉動作是張志宏最不適應的動作，他已經做好了充分的思想準備。
跟隨著教員的動作，向左壓杆，飛機很快倒扣在空中，看前面的天地線和飛機座艙的關係位置，飛機很正。接著向後拉杆，使飛機向下運動，反俯衝，正俯衝，機頭在黃黃的沙地上划過，沒有明顯的線狀地標可以檢查飛機運動的軌跡，只是憑著感覺向後拉杆。
隨著速度的增加，身上的壓力感越來越大，胳膊上像壓著沙袋，抬起來很困難，身上的肉像有千斤，使人直不起腰來，全身的血液也好像凝固了，呼吸變得急促起來。就連掛在飛行帽上的氧氣口罩也變得很沉重，直往下墜。
張志宏知道，這就是理論課上所講的大載荷。飛初教機時，飛機的速度小，飛機作曲線運動時需要的向心力也比較小，飛機上的正載荷也比較小，人的感覺也就不明顯。現在飛機的速度比初教機大了兩三倍，要完成一個曲線運動，需要的正載荷也要增加兩三倍。
看飛機上的載荷表，已經指到4.5，也就是說人身上的壓力已經是體重的四倍多，一個人的體重100多斤，也就有400多斤的重量壓在身上。當然，這些重量是分散的，分散到了人體的各個部位，如果集中到一個部位，誰能扛得起。
據說，科學家拿白鼠做過超載荷的實驗，將白鼠固定在離心機上，當離心力達到三以上時，在X光線下看到，白鼠的胃被拉成長形。根據力的平衡的原理，離心力等於向心力，向心力的大小，就是正載荷的大小。可見人在四個多的正載荷下，內臟會是個什麼形狀。
經過了俯衝到上升的大載荷階段，飛機進入筋斗。隨著速度的減小，身上的千斤重擔慢慢卸去，張志宏感到一陣輕鬆。
同樣的半滾倒轉、筋斗，和初教機比起來，由於飛機的速度不同，曲線運動的半徑不同，旋轉的角速度也不同。給張志宏的感覺是“慢”，特別是承受大載荷的時候，更感到慢，不像初教機很輕鬆的就作完了一圈動作。
好不容易做完了筋斗、半筋斗翻轉，張志宏總算鬆了一口氣。雖然連續不斷一套動作，使他承受了兩次大載荷的重壓，但還是感到很高興，因為他完全沒有了飛初教機的那種不舒服的感覺。也可能是大載荷將胃裡的東西壓了下去，不能從嘴裡冒出來。總之是沒有那種翻江倒海的感覺，嘴上戴著氧氣口罩，也聞不到難聞的汽油味。看來飛行終於過關了，不會再為身體能不能過關而擔憂了。
不過還不能高興的太早，還有後面的橫滾沒有做呢，如果連橫滾也沒有反應，那就真的過關了。
跟著教員作完了一套動作後，張志宏又重複了一遍動作，然後開始作橫滾。
為了爭取時間，多作動作，特技飛行中橫滾都是放在最後返回機場時來做。將機頭對向機場，邊往回飛，邊做滾轉動作。
張志宏將飛機機頭對向機場，向左壓杆，飛機很快轉了一圈，先倒飛，再正飛，還沒有看清是怎麼回事，飛機就轉了一圈。
“你壓杆動作太快了！”傳來了後艙馬教員的聲音：
“你看，應當這樣做。”教員邊說邊做了個示範動作。
只見教員輕輕的向左壓杆，和轉彎的壓杆動作沒有多少區別，只是時間要長一些，這樣才能使飛機不停的改變狀態。飛機向左傾斜，轉為倒飛，再轉為向右傾斜，再到正飛。動作不緊不慢，均勻流暢，只見機頭在天地線上劃了個小圈，人沒有任何感覺，就完成了一個動作，使人感到很舒服。