第83頁
鑑於第一梯隊未完成占領傑拉東北高地和彭地奧里弗機場的任務，巴頓決定，空降第二梯隊於11 日夜間在已占領的法列羅機場附近傘降，增援登陸部隊。
傘兵第504 團（欠第3 營），按照巴頓的命令，乘140 架運輸機準時起飛。飛機起飛後，注意保持了編隊隊形。領先的兩個小隊，於11 日22 時40分，在法列羅機場上準確地空降了傘兵。然而，後續編隊飛抵西西里島沿岸時，突然遭到己方海軍艦隊和地面高炮部隊齊火射擊，被擊落23 架，擊傷37 架。此時，巴頓正在“蒙羅維亞”號軍艦上，突然聽到外面炮聲大作，他來到甲板上，發現那是己方的高射炮正在射擊己方的運輸機，但為時己晚，巴頓望著那被炮火映得通明的夜空，捶胸頓足，悲憤交加。
由於意外飛來橫禍，運輸機隊形頓時被打亂，8 架運輸機見勢不好，遂掉頭原載返航，其餘運輸機均將傘兵空降在法列羅機場以東的廣大地區。12日晨，第504 團集合起來的部分傘兵與第505 團會合後，隨登陸部隊向北進攻。
美、英軍此次在西西里島的空降作戰，是第二次世界大戰開戰以來盟軍實施的最大規模的空降作戰。據戰後統計，美，英軍在西西里島共空降了9816人，其中美軍5305 人；出動運輸機642 架次，使用滑翔機156 架；運輸機被擊落45 架（其中被己方擊落27 架，占60％），擊傷86 架（其中被己方擊傷71 架，占32％），失蹤25 架，原載返回40 架：滑翔機墜海69 架，著陸撞毀15 架，失蹤10 架，被牽引返回4 架；人員傷亡約1500 餘人（其中英軍550 餘人），占空降人數15％強。
儘管，美、英軍此次在西西里島的空降作戰，暴露了很多問題，但是，空降部隊在西西里島上進行的零散活動卻在敵軍中引起了普遍的恐慌和混亂，它在肢解敵軍的抗登陸戰役布勢，策應盟軍登陸行動方面，仍然起到了一定的作用。
惡鷹撲食
正當盟軍的空降兵和登陸兵在西西里島東部和南部實施空降和紛紛搶灘上陸之際，還在睡夢中的古佐尼，被這突如其來的情況驚醒了。作為一名身經百戰的老將軍，他很快就穩定住了情緒。從東部和南部來的情況開始逐漸增多，擺在古佐尼面前的難題實在是太多了，如何穩住防禦？如何阻止盟軍向縱深推進？如何實施反突擊，將盟軍趕回灘頭陣地？如何殲滅空降之敵？等等。
正當古佐尼苦思冥想、一籌莫展之際，有人提議，在眼下一切尚不十分明朗的情況下，可以首先使用空軍對盟軍登陸編隊進行突擊，以打亂敵人的登陸部署，阻滯敵人的推進速度，而且這種突擊可以反覆多次，持續進行。
古佐尼沉思片刻，目前島上空軍有350 架飛機，雖說其中有作戰能力的只有209 架，分散配置在12 個機場上，但這畢竟是一股力量，況且義大利本土的飛機也可前來參戰。於是，古佐尼下令德、意空軍部隊迅速出擊。他要給盟軍一點顏色看看。
儘管，盟軍已經奪取了制空權，但奪取了制空權，並不意味著就給己方地面（海上）部隊撐起了保護傘，戴上了安全帽。制空權所固有的相對性，給德、意飛行員增強了不少信心。
7 月10 日凌晨，天剛蒙蒙亮，德、意空軍的轟炸行動開始了。意機先後5 次襲擊了在防禦薄弱的海岸附近錨泊的“莫拉”登陸突擊隊的艦船編隊，炸沉了該突擊隊的一艘標誌艦——“哨兵”號獵潛艦。4 時30 分，來自義大利本土佩魯賈的13 架高空水平轟炸機和來自撤丁島的一個魚雷飛機中隊，合力突擊了在伍德霍爾地區開始登陸的盟軍，炸傷了“蒂爾曼”驅逐艦。英國空軍“噴火”式殲擊機迅速起飛，前來抗擊，但無功而返。5 時左右，1 架德國“斯圖卡”式俯衝轟炸機在西西里島南側傑拉河口斯科利蒂附近海域炸沉了一艘在該海域執行巡邏任務的“馬多克斯”號攻擊驅逐艦，並炸傷了標示海灘的“遊行者”號潛艇。
初戰告捷，德、意空軍更加肆無忌憚，為了增強突擊效果，駐在義大利本土的德、意飛機不斷地被派往西西里島。由於飛機作戰半徑比較小，很多飛機都是首先飛往撒丁島，在那裡加泊後，再起飛去攻擊盟軍的登陸艦艇。
上午8 時30 分至10 時左右，從盟軍“波依斯”號和“薩凡納”號巡洋艦上彈射起飛的4 架“海鷗”式水上飛機，以兩個雙機編隊的形式，正在執行偵察任務。突然，德軍“梅塞施米特—109”型殲擊機趕到，頃刻間，3 架“海鷗”式飛機中彈墜毀。10 時左右，3 架“梅塞施米特—109”型殲擊機對正在架設浮橋碼頭的盟軍坦克登陸艦實施跳彈轟炸，雖未直接命中，但卻給該艦造成了不少麻煩。
下午，德軍的俯衝轟炸機對停泊在傑拉附近的盟軍護航運輸隊和登陸海灘的部隊進行了輪番轟炸，炸傷了“墨菲”號驅逐艦，並延緩了美第7 集團軍後續部隊的上陸時間。
黃昏時分，一架德國“梅塞施米特—109”型殲擊機擊毀了盟軍“313”號坦克登陸艦。18 時35 分日落時，另一架“梅塞施米特—109”型殲擊機從太陽方向低空進入，快速隱蔽地接近一艘滿載卡車、吉普車、半履帶式車輛和救護車、37 毫米火炮、彈藥和地雷的坦克登陸艦，待盟軍士兵發現時，已為時晚矣。一顆航空炸彈恰好落在甲板上爆炸，引起大火，炸死21 人，炸毀很多火炮和車輛。
傘兵第504 團（欠第3 營），按照巴頓的命令，乘140 架運輸機準時起飛。飛機起飛後，注意保持了編隊隊形。領先的兩個小隊，於11 日22 時40分，在法列羅機場上準確地空降了傘兵。然而，後續編隊飛抵西西里島沿岸時，突然遭到己方海軍艦隊和地面高炮部隊齊火射擊，被擊落23 架，擊傷37 架。此時，巴頓正在“蒙羅維亞”號軍艦上，突然聽到外面炮聲大作，他來到甲板上，發現那是己方的高射炮正在射擊己方的運輸機，但為時己晚，巴頓望著那被炮火映得通明的夜空，捶胸頓足，悲憤交加。
由於意外飛來橫禍，運輸機隊形頓時被打亂，8 架運輸機見勢不好，遂掉頭原載返航，其餘運輸機均將傘兵空降在法列羅機場以東的廣大地區。12日晨，第504 團集合起來的部分傘兵與第505 團會合後，隨登陸部隊向北進攻。
美、英軍此次在西西里島的空降作戰，是第二次世界大戰開戰以來盟軍實施的最大規模的空降作戰。據戰後統計，美，英軍在西西里島共空降了9816人，其中美軍5305 人；出動運輸機642 架次，使用滑翔機156 架；運輸機被擊落45 架（其中被己方擊落27 架，占60％），擊傷86 架（其中被己方擊傷71 架，占32％），失蹤25 架，原載返回40 架：滑翔機墜海69 架，著陸撞毀15 架，失蹤10 架，被牽引返回4 架；人員傷亡約1500 餘人（其中英軍550 餘人），占空降人數15％強。
儘管，美、英軍此次在西西里島的空降作戰，暴露了很多問題，但是，空降部隊在西西里島上進行的零散活動卻在敵軍中引起了普遍的恐慌和混亂，它在肢解敵軍的抗登陸戰役布勢，策應盟軍登陸行動方面，仍然起到了一定的作用。
惡鷹撲食
正當盟軍的空降兵和登陸兵在西西里島東部和南部實施空降和紛紛搶灘上陸之際，還在睡夢中的古佐尼，被這突如其來的情況驚醒了。作為一名身經百戰的老將軍，他很快就穩定住了情緒。從東部和南部來的情況開始逐漸增多，擺在古佐尼面前的難題實在是太多了，如何穩住防禦？如何阻止盟軍向縱深推進？如何實施反突擊，將盟軍趕回灘頭陣地？如何殲滅空降之敵？等等。
正當古佐尼苦思冥想、一籌莫展之際，有人提議，在眼下一切尚不十分明朗的情況下，可以首先使用空軍對盟軍登陸編隊進行突擊，以打亂敵人的登陸部署，阻滯敵人的推進速度，而且這種突擊可以反覆多次，持續進行。
古佐尼沉思片刻，目前島上空軍有350 架飛機，雖說其中有作戰能力的只有209 架，分散配置在12 個機場上，但這畢竟是一股力量，況且義大利本土的飛機也可前來參戰。於是，古佐尼下令德、意空軍部隊迅速出擊。他要給盟軍一點顏色看看。
儘管，盟軍已經奪取了制空權，但奪取了制空權，並不意味著就給己方地面（海上）部隊撐起了保護傘，戴上了安全帽。制空權所固有的相對性，給德、意飛行員增強了不少信心。
7 月10 日凌晨，天剛蒙蒙亮，德、意空軍的轟炸行動開始了。意機先後5 次襲擊了在防禦薄弱的海岸附近錨泊的“莫拉”登陸突擊隊的艦船編隊，炸沉了該突擊隊的一艘標誌艦——“哨兵”號獵潛艦。4 時30 分，來自義大利本土佩魯賈的13 架高空水平轟炸機和來自撤丁島的一個魚雷飛機中隊，合力突擊了在伍德霍爾地區開始登陸的盟軍，炸傷了“蒂爾曼”驅逐艦。英國空軍“噴火”式殲擊機迅速起飛，前來抗擊，但無功而返。5 時左右，1 架德國“斯圖卡”式俯衝轟炸機在西西里島南側傑拉河口斯科利蒂附近海域炸沉了一艘在該海域執行巡邏任務的“馬多克斯”號攻擊驅逐艦，並炸傷了標示海灘的“遊行者”號潛艇。
初戰告捷，德、意空軍更加肆無忌憚，為了增強突擊效果，駐在義大利本土的德、意飛機不斷地被派往西西里島。由於飛機作戰半徑比較小，很多飛機都是首先飛往撒丁島，在那裡加泊後，再起飛去攻擊盟軍的登陸艦艇。
上午8 時30 分至10 時左右，從盟軍“波依斯”號和“薩凡納”號巡洋艦上彈射起飛的4 架“海鷗”式水上飛機，以兩個雙機編隊的形式，正在執行偵察任務。突然，德軍“梅塞施米特—109”型殲擊機趕到，頃刻間，3 架“海鷗”式飛機中彈墜毀。10 時左右，3 架“梅塞施米特—109”型殲擊機對正在架設浮橋碼頭的盟軍坦克登陸艦實施跳彈轟炸，雖未直接命中，但卻給該艦造成了不少麻煩。
下午，德軍的俯衝轟炸機對停泊在傑拉附近的盟軍護航運輸隊和登陸海灘的部隊進行了輪番轟炸，炸傷了“墨菲”號驅逐艦，並延緩了美第7 集團軍後續部隊的上陸時間。
黃昏時分，一架德國“梅塞施米特—109”型殲擊機擊毀了盟軍“313”號坦克登陸艦。18 時35 分日落時，另一架“梅塞施米特—109”型殲擊機從太陽方向低空進入，快速隱蔽地接近一艘滿載卡車、吉普車、半履帶式車輛和救護車、37 毫米火炮、彈藥和地雷的坦克登陸艦，待盟軍士兵發現時，已為時晚矣。一顆航空炸彈恰好落在甲板上爆炸，引起大火，炸死21 人，炸毀很多火炮和車輛。