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每次伴隨飛機從美國飛來，除必要燃油和物資外，總利用富餘運力搭載一箱又一箱美國民用物資——全以出廠成本價賒銷給俄方，什麼稅收、運費、人員工資、保險費統統忽略不計，且以俄方拿到手才計算。
俄方對這批緊俏物資部分自己留用，大部分轉手賣到中國市場，由於物資當中占據絕對大頭的是青黴素，所以被形象地稱呼為青黴素法。
通常這種貿易不計運費的利潤率是150-200%，等於東俄每次可空手套白狼賺到一大筆錢——一架B-29或C-54運送的貨物少說也值100-200萬美金。蘇維埃一般自己留下20%，其他全通過秘密渠道運到中國發賣。
自美國渠道斷貨後，現在中國市場上德國貨開始流行起來，畢竟上海這個特殊黑市里連鈾礦石、航空發動機都可以交易，還有其他什麼東西不能賣？但更多還是美國貨，很多人甚至驚訝地發現能找到10天前才生產的青黴素——不是假貨，是貨真價實的美國貨！
除青黴素外當然還有其他特殊商品，如絲襪、香水、化妝品、進口香菸、高檔服裝、皮鞋、手錶等，這是上海灘、江浙頭面人物和大西南富貴人家的必需品，當然最頂尖家庭一般用歐洲貨——法國香水、義大利奢侈品、瑞士手錶，美國貨相對而言更普及些，價格還算公道。特別是美國手錶深受上海灘中產階級喜愛——他們買不起奢侈品，但手錶什麼的算是必需品，還是咬咬牙會買，懷表這玩意已不流行了，再說一個嬌滴滴的大小姐帶懷表也不像話。
這些生意俄方很喜歡做，貨物不重，又沒太大風險，甚至還不涉及違禁和保存期，至於關稅——能運這些東西到上海和其他大城市的人眼裡還有關稅兩個字麼？政治局委員米高揚同志專門負責對華情報、貿易和溝通聯絡工作。
甚至有膽大的中國地下勢力問能不能運點軍火和鴉片進來？
鴉片這東西美國自己也不產，且涉及美、蘇、華三國，政治人物多少有些忌憚；至於軍火，分量重的肯定不行，輕的就完全不在話下，摩托羅拉步話機、電台、望遠鏡等物品同樣以出廠價處理給東俄這個二道販子，主管「特種」貿易的米高揚同志照例扣下兩成後拿去發賣。
甚至日本自己也買得歡，美國當然知道這些東西被日本買走會顯著增強日軍實力，但實在顧不上這麼多，因為日本實力不是靠這些就能壓下去的，再說不買美國貨日本還可以去買德國貨。
這條線路發展後後期還變成訂單式運輸，路子硬的人員甚至可以發委託請求，比如要送郵件、指定要求購買何物等，一般都能滿足，無非是滿足時間不確定——快起來很快，一周必達，慢起來可能要等2-3個月，但安全性和保密性完全沒有問題。也有重病富豪通過這條路線轉移去美國治病的——那價格就不好說了。
對這一條航線，日本特高課乃至蓋世太保們心裡其實都清楚，但遲遲沒有太大動作，一則航線上物品對日本危害很小，日軍反而可以從中收穫，日本不出手，蓋世太保更沒有理由出手；二則這條分銷利益鏈涉及太多人，這條利益鏈不但賣美國和俄國產品，也同樣賣日本和德國產品，要破壞就是連自己的分銷渠道一併破壞，這毫無意義。
至於說運軍火給國共什麼的，日本現在根本無所謂，大規模運輸美蘇沒有能力，小規模運送又不能解決大部隊裝備問題，這種老鼠搬家的方式運送一點小零小碎也就睜一隻眼閉一隻眼了。
對遠東市場的物資需求，軸心陣營也注意到了，也在進行商業嘗試與推廣，德意駐上海的辦事處目的就是為了打開遠東市場，而現在市場上能買到不少德國貨也是託了這個渠道口子。
大家普遍反映德國貨質量和美國貨不相上下，但德國貨很多時候價格比美國貨貴。道理其實很容易想明白——美國運送物資是為了彌補一點運輸成本，賺錢本身不是目的，賺多賺少都可以，從美國到蘇聯這一段空運運輸費是完全不計入成本的，頂多就是計算從蘇聯到上海的運費。
而德國是將其當做商業貿易來進行的，哪怕走價格更低廉的海運，也不可能不計較運費——從義大利到中國港口的海運費價格不少，而且中間還要經過日本這一層——關稅、特別費、服務費林林總總也有30-35%的成本要付，這都要加在售價里。
不過德國貨有一點好——量大，二手貨比較便宜，特別是那種連日本也看不上的二手軍火更是徹頭徹尾的便宜。
第019章 天翻地覆的12月（19）
比如義大利、羅馬尼亞這些國家的制式步槍，他們現在統一換成了98K，據說下一步要逐步換成STG45，那就是極端便宜，2桿舊槍只相當於一把新中正式價格。
又比如德國繳獲的大量俄制、法制軍火，類似75小姐這種玩意，戰前中央軍能擁有的數量都不多，現在居然當大白菜一樣在賣，又比如哈奇開斯機槍、維克斯機槍、馬克沁機槍——現在日本也不用這些玩意，全敞開了隨意買。
日本中國派遣軍自坦克升級換代，默許甚至鼓勵國共雙方大規模裝備坦克後，又立足推動攻防平衡，大力展開反坦克武器銷售，反坦克槍、37mm戰防炮（德國稱之為敲門磚）之類的玩意大大咧咧敞開了賣，不過鐵拳類、無後坐力炮類的商品是嚴格管制的，即便有也讓日本自己先行收購了。