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雷達領域權威是蘇聯雷達工業奠基人維克多·季霍米洛夫，他在大清洗中奇蹟般地倖免於難，目前擔任NII-20研究所負責人，主要攻關課題是準備安裝在Pe-3夜間截擊機之上的機載雷達——「片麻岩」雷達，到這次會議前已基本研製成功可以裝備。
會議提出的新要求是建設沿烏拉爾山布置的預警雷達體系，防止再遭受德國和西俄的突然襲擊——因為烏拉爾工業區很多工廠距離烏拉爾山只有200-300公里，大型轟炸機半個小時就可以抵達，必須有強大的預警力量。
在雷達領域值得關注的是美國伸過來的橄欖枝——美國把自己從英國拿到的一大批雷達實物和技術資料轉給東俄方面，雖然只是英國1942甚至更早期的技術反映（最新資料美國人沒有給），但對東俄而言依然是極其寶貴的資料，大不列顛的雷達水平在全世界都是排得上號的。
這個橄欖枝也反映了美國心態的調整與轉變。雖然杜威、華萊士等人當初一再宣稱要停止援蘇，雖然蘇聯和軸心簽署停戰協定後實際上已背棄了同盟國陣營，但無論杜威還是參聯會，現在除在公開場合嘀咕幾句外，在私下對蘇聯的態度來了180°大轉彎，報以了極大的肯定和嘉許——這種評價甚至比當初更高。
第018章 天翻地覆的12月（18）
早些時候史達林老爹苦苦阻擋著數百萬軸心軍隊，屢屢失敗而被美國嘲笑，視蘇聯為大包袱，甚至讓美國懷疑自己援助蘇聯是不是值得。真的結束東線戰爭，讓德國把幾百萬軍隊從俄國抽走並施加其他方向時，美國馬上感到壓力陡增。
在冰島、南美、南非一系列戰役慘敗後，參聯會對蘇聯紅軍的戰鬥力評價變得更高——不是史達林老爹不能打，而是元首開掛實在太厲害。比蘇聯裝備更精良、物資更充分、人員更齊整的美軍不也照樣被德軍打成一團屎麼？戰場表現甚至比俄國人還差，至少紅軍在1944年春夏之際還好好反攻了一陣——打垮了土耳其，收復了中亞、裏海、高加索，如果不是史達林老爹後續力竭，倘若不是德軍投入了雷神之錘集團軍這種可怕的部隊，這條戰線輸贏還不好說。
反觀美國，只有一路退退退，丟了冰島，丟了非洲，現在眼看連南美和夏威夷都要保不住了，有什麼資格嘲笑蘇聯紅軍？
說句良心話，蘇維埃完全抵抗到了最後一刻——這世界上沒有哪個國家對軸心造成的傷亡能與蘇維埃相比，也沒有哪個國家承受了比蘇聯更大的傷亡，如果不是蘇維埃這種特殊體制，換成英美面對這一切早就垮台了。
所以杜威正式就任總統後，參聯會和他的心腹一再認為蘇聯有繼續聯絡的必要，特別是美國通過秘密渠道表達希望與蘇方繼續合作的願望受到對方熱情歡迎後，這種必要性就更加突出。
繼續合作當然與過去的全面盟友有很大不同，大規模物資交付不可能，租借法案也不再適用，但小規模來往卻可以。比如美國從中國撤出飛行員和軍事人員就得到了俄方大力幫助，又比如史達林老爹批准向美國交付了一批繳獲的德軍裝備、蘇聯IS坦克、T-43坦克和有關圖紙資料的行為使聯繫更加密切。
美國在飛行員運輸成功後提出了三個要求：第一是希望建立美、蘇、華空中航線，以東俄領土為航空中轉場；第二是希望在東俄遠東地區建立潛艇補給基地、部署大功率雷達和長波電台；第三是希望蘇維埃派空軍人員到美國以個人或志願軍名義參戰，或者乾脆混入「中國援美航空先鋒隊」一起作戰。
對後兩條要求，唯恐引火燒身的史達林老爹都委婉地予以拒絕，但對第一條要求卻爽快答應下來。
阿留申群島被日軍占領後，現在美國勢力要到亞洲來只剩下唯一的一條路——從美國、加拿大飛阿拉斯加，從阿拉斯加飛勘察加半島進入蘇聯境內，然後再輾轉進入中國，難度比阿留申群島航線又提高不少。
莫洛托夫在溝通中發揮了重要作用，他對第三條進行了靈活變通，一方面和史達林溝通認為讓飛行員執行飛行任務、保持狀態有好處，一方面又和美方溝通直接參戰的困難——日蘇畢竟是中立國，現在關東軍威脅很大，不能給日本挑起戰爭的藉口。
經他反覆斡旋，史達林破例答應派遣100-200個俄國機組執行這條航線的運輸飛行任務，但不包括作戰，美國空軍馬上歡天喜地予以同意——這意味著他們能騰出至少100多個熟練機組用於國內其他航線，這對於目前熟練機組只剩2000多個，且還有部分陷在夏威夷不能動彈的美國空軍而言完全是雪中送炭。
史達林派出的都是當初飛大型轟炸機的精銳機組，為表感謝，美方不僅參照本國軍銜外加作戰津貼給紅軍飛行員們發美元工資，還送了一批技術圖紙、實物和其他商品，雷達領域的收穫只是其中一部分。
作為傳統布爾什維克，對資本主義糖衣炮彈的必要警惕還是不能少，這批拿美元工資的飛行員全都精挑細選過，清一色布爾什維克黨員或共青團員，且通常都有親人犧牲——政治上特別可靠，他們的美元工資也只能記個帳，實際拿的還是國內盧布，美元全被用於購買國內急需的物資。
考慮到東俄經濟困難，為給對方一些額外補償同時又不必觸動國會某些議員敏感的神經，頗有外交頭腦的克拉克中將發明了物資補償貿易法（又稱青黴素法）。