第1579頁
但為這點戰果，美軍付出了高昂代價，278架重型轟炸機最終成功返航的不過94架，79架P-51被擊落了36架，日軍戰鬥機損失31架，其中18個飛行員最終跳傘後救援成功。
巴拿馬陸航一天就損失了220多個機組，整體戰損率高達62%，再加清晨損失的10多架飛機，一天就損耗了飛機總數近四分之一。
面對這樣的戰果，彼得森不但沒能出氣，反而更加鬱悶了。
角田艦隊對洛杉磯的調戲、冢原艦隊對巴拿馬的佯攻及陸航兩次出擊帶來的巨大損失在華盛頓引發巨震。所有人都知道這裡不對勁，但究竟怎麼回事，誰也說不出所以然來。
斯普魯恩斯一開始判斷日軍破交艦隊佯攻西海岸是要把太平洋艦隊引誘出來，然後隱蔽在旁的聯合艦隊主力趁機殺出，爭取全殲太平洋艦隊，所以有角田艦隊大搖大擺在珍珠港外圍晃蕩然後又來西海岸招惹是非的舉動。但從今天聯合艦隊主力對巴拿馬的佯攻來看，這不像是夾擊的意圖——日軍兩支艦隊彼此間距7000公里，足足是哈爾西艦隊到角田艦隊間的2倍遠，如果這也能夾擊，斯普魯恩斯死也不信！
冢原艦隊佯攻巴拿馬的證據卻很明確，航空群圍繞著巴拿馬畫了一個醜陋的圓圈，所有人都不相信日本找不到巴拿馬最後放棄進攻的假設，如果真是這樣，清晨日軍艦隊後退幹什麼？難道不是應該派出第二攻擊波麼？
尼米茨皺起眉頭問道：「會不會日軍在刻意消耗我軍陸航機組？從上次機組與油輪的對耗中可以看出來，日本完全不在乎油輪的消耗，這邊剛剛損失了油輪，轉手又從歐洲拿到幾十條油輪，堀悌吉的本錢比我們想像得要雄厚得多。」
麥克阿瑟認為這樣持續下去非常危險：陸航好不容易從中國扒拉回400多個機組，又連蒙帶拐從中國要到70多個機組，還沒完全抵達，已有300多個機組消耗出去。這種一天損失300多的速度別說阿諾德痛苦萬分，其他大佬也感覺難以承受。
枯坐很久，克拉克提出假設：「會不會日本在為德軍進攻創造機會並牽扯我軍兵力？」
「您詳細說說看。」
「日軍占領中途島、圍困夏威夷後，我們想方設法往夏威夷抽調了大量機組；日軍宣稱要進攻西海岸，我軍又抽調不少飛機去保衛西海岸；現在日軍又開始進攻巴拿馬，該方向持續加強並部署了1800餘架飛機；累西腓不用說，一直在源源不斷抽調兵力加強，現在已超過2000架。」克拉克走到地圖前畫了幾個箭頭，無一例外不是從東海岸出發的，「夏威夷加強了，西海岸加強了，巴拿馬和累西腓加強了，哪裡削弱了呢？」
「東海岸！」杜魯門脫口而出，再不懂軍事，看克拉克的箭頭也明白了。
「東海岸目前大約還有2500-3000個機組可用，雖然要防守近3000公里海岸線有些吃力，但勉勉強強還算有應對之策。」克拉克用憂心忡忡的語氣道，「東海岸德國人可能暫時沒辦法下手，我現在特別擔心這裡！」
他用教鞭在地圖東北角輕輕敲了敲。
「紐芬蘭！」尼米茨驚得整個人差點跳起來，麥克阿瑟也深深皺起眉頭，意識到問題嚴重——紐芬蘭不是美國領土，美軍只有協防義務，上面的防禦準備是不足的。
自倫敦政府將國名改為「大不列顛及紐芬蘭聯合王國」後，就一再聲稱對紐芬蘭擁有主權，美國政府自然針鋒相對地支持加拿大政府對紐芬蘭的主權，但不管這塊地歸倫敦還是歸渥太華管，至少不應該歸華盛頓管，因此不但挑了英國人（丘記政府）來當紐芬蘭總督，還把英國部隊和加拿大部隊派上島。
倫敦和華盛頓決裂前，英國陸軍師在美國受訓的一共有4個，另外還有一些噴氣機飛行員和艦載機飛行員。雙方翻臉後，倫敦能把美軍全部扣押當階下囚，美國卻不可能扣押英軍，相反還要給裝備、給物資把他們供起來當丘記政府的武力，當然美軍也不放心英國部隊駐防在美國本土，便把其中2個英國師安排回加拿大，2個英國師上紐芬蘭。再加上紐芬蘭上還擁有的1個加拿大師和1個美國師，總共4個師，近8萬兵力。
紐芬蘭島上的航空兵也是三結合的方針，雖然美國人很想把所有英國噴氣機飛行員全部捏在手中保衛東西海岸，但畢竟面子上要過得去，因此在紐芬蘭島上部署了100多架流星噴氣機，另外近200架部署在加拿大與美國交界的五大湖地區——說是英國皇家空軍（丘記），但實際上要受美國陸航指揮。而在這番動作之後，美國便順理成章地把所有英國、加拿大艦載機飛行員，甚至包括倫敦政府推出同盟，從英國本土逃到加拿大來的艦載機飛行員全部徵召到美國艦隊裡。
雖然這件事是特納追著杜魯門讓其對邱吉爾施加最大壓力做的，但大家都認為特納做的很對、很棒！
克拉克詳細闡述了個人觀點：「第一次紐芬蘭戰役，我軍大西洋艦隊主力俱全，而愛德華王子島上有大量陸航可供抽調，這樣還讓德軍虎口拔牙，整整損失了整整500萬噸船舶、上千架飛機，現在力量對比更加不利於我們，我判斷局面很糟糕。
首先，德軍對紐芬蘭情況熟悉，知道島上防禦設施不算特別複雜；
其次，紐芬蘭經過上次戰役破壞，主要防禦完全依靠陸航，雖然現在有噴氣機駐防，但其他陸航兵力（主要是美軍）不斷抽調，威懾力減弱；