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而海軍還有另外的聲音，部分專家認為德國建造的大型斜角航母有一定可取之處，還打算抽取1艘衣阿華級艦體進行改造，甚至有人認為衣阿華號艦體不過癮，建議利用蒙大拿級艦體建設超級航母。
這種紛雜的論點雖然各有各的道理，但未形成壓倒性的一致意見，衣阿華級和蒙大拿級的建造進度依然在穩步推進。尼米茨本來也認為飛機的出現與迅速成長帶來了巨艦大炮時代的毀滅，但堀悌吉創造性地運用大和號進行衝鋒後，他愕然發現戰列艦特別是超級戰列艦的重要價值——強有力的防禦能力。
單純戰列艦部隊與敵軍航母編隊對敵顯然毫無勝算。但如果將戰列艦與本方航母混編，戰列艦充當區域防禦中心進行統一協防，其皮糙肉厚的本事便能充分發揮出來。即在輪形防禦陣時，由1艘戰列艦為1-2艘航母擔任保鏢，搭配2艘防空巡洋艦，4艘驅逐艦構成一個航母戰隊。創新編組後的航母戰隊比以前用重巡洋艦擔任保護的航母戰隊生存性要強得多。
尼米茨研究斯普魯恩斯的戰例後發現，雖然艦隊最終全軍覆滅，但在覆滅前整整經歷了聯合艦隊主力航母編隊三輪攻擊波的衝擊，充當防禦中堅的衣阿華號表現可圈可點。這進一步強化了他的觀念，戰列艦特別是超級戰列艦依然有存在價值，但是否需要建設這麼多倒是可以商榷。
甚至尼米茨還有更激進的觀點：用蒙大拿艦體打造超級防空戰列艦，即只安裝巡洋艦級別的203mm艦炮，且數量壓縮到3座三聯裝（9門）即可，空下來的噸位和空間全部安裝防禦火力，為艦隊強化防空火力網。
這種觀點目前在高層只有一個支持者：特納！
後者甚至更進一步，認為連203mm艦炮也不需要安裝，可全部砍掉，只部署防空火力，包括127mm高平兩用火炮（新研製的54倍口徑127mm雙聯裝）、40mm博福斯高炮和20mm厄利孔機關炮。按特納的想法，7萬噸級的艦體如果沒有主炮塔，至少可部署48門127mm，64-80門40mm高射炮，100門以上的20mm近防火力。
然後再把節約下來的噸位提供給輪機，讓輪機馬力提高到與衣阿華級相同的地步——蒙大拿級八座鍋爐與渦輪機都採用了獨立的隔壁艙室，抗浸水能力大幅提高，為減輕動力裝置重量，蒙大拿級主機功率只有17.2萬匹馬力，比衣阿華減少4萬匹馬力，以至於航速掉到28節。特納認為提上去後，可讓這艘超級防空戰列艦達到30節以上（衣阿華全速可達33節），這樣伴隨作戰更有價值。
特納的瘋勁尼米茨是領教過的，但這麼瘋顯然也超過了他的設想，而海軍委員會連尼米茨的折中建議都沒接受，更不可能接受特納的想法。而太平洋艦隊的英格拉姆和哈爾西也不贊同這種想法。
但連特納本人也不知道，他的想法其實是有知音的。
在德國近期召開的海軍裝備發展研討會上，霍夫曼提出了「移動防空塔」設想：認為既然蠻勇號建造質量和進度既然無法保障，改建為斜角航母又犯不著，乾脆將原定搭配於其使用的406mm艦炮組調配給提爾匹茨號，提升後者火力，蠻勇號艦體作為創新平台構建新型軍艦，不要艦炮！
「不用艦炮」的設想嚇壞了所有人，但霍夫曼振振有詞：「我們的電動雙聯裝128mm高平兩用火炮在防空塔上證明了自己的價值，為什麼不能安裝到軍艦上？另外，密集陣也得到了實戰認可，建議都放進去。佩內明德基地的防空火箭越來越接近於實用化，可留一個區域用於安裝火箭，給他們一個展示的機會。」
「火箭占地太大，很難上艦。」
「改變一下思路，垂直發射，埋在主甲板下。」霍夫曼微微一笑，「那些龐大且防禦良好的艦炮彈藥庫不可以用來容納火箭麼？」
美國海軍委員會還要討論來討論去，在德國，霍夫曼一句話就決定了英國剩餘3艘戰列艦的命運：蠻勇號註定要以移動防空塔而出現，蠻勇這個名字還真配得上霍夫曼的任性……
第048章 尼米茨的反擊（2）
大戰進行到目前階段，歷史早已走向另一條岔路，把霍夫曼熟知的戰爭改得面目全非。
在原時空里，由於航空母艦建設周期短、耗費成本低、攻擊能力強，所以雙方均不惜一切代價建造航母。美國之所以一年準備24艘埃塞克斯級下餃子海，最初也基於這種考慮。
但老問題沒解決，新問題卻不斷冒出來：美國無法為大量服役的航母配足熟練水兵和飛行員，特別是飛行員已成為比軍艦短缺更令人頭疼的問題，這種短缺甚至帶來不得已的戰術變化。
換而言之，如果現在上帝開眼，明天就讓諾福克軍港堆滿埃塞克斯級航空母艦，金上將和海軍也要為配備足夠合格的水兵和飛行員們發愁。同樣的問題也在德國海軍上出現，像這次冰島戰役沉沒了日向號和霞飛號固然令人不快，但如果這兩艘軍艦不沉，新拿到手的2艘怨仇級就該為水兵們發愁了。
這也是為什麼德國要進行軍種調整，化陸為海，將近海潛艇部隊解散，官兵用於充實驅逐艦部隊的原因所在。可這種調整全世界只有德國一家辦得到，其他國家受制於體制和海陸矛盾是不可能實現的。
出於兵力不足的顧慮，海軍造艦計劃委員會拒絕對埃塞克斯級建造進一步改進。本來按船廠建議，如果降低驗收標準（比如降低到勝利輪的標準）、在個別領域採用簡易法施工，埃塞克斯級建造速度能壓縮到14個月以內，無非按這種辦法造出來的軍艦抗沉性將不太理想。