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在這一點上德國空軍是占盡優勢的，美國陸航飛行員最初培訓時間較長，高達350-400小時，大大超過德國同行200-250小時的培訓，但德國新嫩飛行員有東線這個新手村可以練習，這些培訓時間200個小時左右的新手在老鳥帶領下經常去打培訓時間只有20-30個小時的紅軍飛行員，等這批德軍新手在執行150-200個小時的作戰任務後僥倖沒死的話，同樣是400個小時左右的飛行時間，他們的作戰經驗和戰術技巧已經過了實戰考驗，完全壓倒同樣400個飛行小時的美國同行。
隨著美軍陸航損失的不斷擴大，美軍培訓時間開始壓縮到300小時左右，而德軍在前線的實戰時間達到300-400小時，等於西線美軍300小時新手飛行員撞上的全都是500-600小時且有實戰經驗的對手，在飛機性能、數量差異不大情況下，判斷戰況比較容易。而美軍陸航更大的不幸在於撞上德國海航——完全從東線精銳部隊中挑選出來的空軍人員，即便是德國海航從頭開始培養的年輕飛行員，也必須先去東線接受血與火的考驗。
里希特霍芬總結道：「東線實戰1小時等於國內培訓10小時，等於隊內演練和模擬空戰5小時，那些心理素質差、疏忽大意、莽撞衝動、錯誤技戰術動作始終改不過來的飛行員已都讓俄國人提前淘汰了，這過程很殘酷，但通過後才是真正能搏擊長空的天之驕子！某種意義上我們要感謝俄國人，他們是盡心盡責、毫無保留、不存私念的鐵面考核官！」
正是憑藉這種戰略調整以及軍工爆發、油料充足供應等優勢，德國空軍才逐步扭轉僵持階段的頹勢，重新散發出閃電戰發動之時的閃亮光輝。航空隊規模也擴大為14個，隨著南美方向航空力量不斷增強，空軍還準備在近期成立第15個航空隊（南美）。
霍夫曼靜靜地看著窗外，他等待來自前線的好消息，他相信今非昔比的空軍能打贏第二次不列顛空戰。
但最早的好消息卻是里賓特洛甫傳來的，對方在電話里用激動甚至有些亢奮的聲音說道：「元首，史達林撐不住了！今天一大早，我們駐保加利亞特別聯絡員就收到了鮑里斯三世親口轉達的消息，俄國人要求與我們儘快談判停戰事宜……心情非常迫切。」
「他們派誰來？」
「老朋友莫洛托夫，如果您同意，他今天傍晚就能到索菲亞（保加利亞首都）和我們面談，當然我們得承諾保證他的飛行安全。」
「先晾一晾史達林，就說你在和英國人談判，暫時抽不開身，莫洛托夫先生可以先到索菲亞，我們保證他的安全和來去自由。」
「好的，我明白了，您打算拖幾天？」
「今天是28日。」霍夫曼想了想，「估計幾天後冰島戰事就能有重大結果，東線局勢上我們也能吃掉更多紅軍，你就說6月1日晚上和他在保加利亞碰頭……」
「那談判的核心條件是不是需要更改？」
「核心條件不變，布爾什維克必須退到烏拉爾山以東，軍隊要壓縮到200萬以內，中亞民族政權需要獨立。」霍夫曼笑道，「當然其他策略你看著辦，這種談判一時半會結束不了，我們可以看一下史達林的誠意究竟如何。」
「那英國人這裡？」
「冰島戰役會決定他們的最終態度，不要著急，赫斯這裡的第二條線要安排好，可以讓他們相互殺殺價嘛……你好歹做過香檳酒生意的，這道理比我精通吧？」
如果別人敢在里賓特洛甫面前提「香檳酒販子」這幾個字，他保管要翻臉，但元首顯然不在此列——他多次用會做生意來形容一個大人物的精明，比如日本海軍元帥堀悌吉就很會「做生意」，里賓特洛甫把「會做生意」當做元首最好的表揚。
5月28日註定是德軍全線進攻的日子，在東線的進攻中，古德里安集群、克萊斯特集群、豪塞爾集群、霍特集群和南線登陸的外高加索集群發動猛烈反擊，投入進攻的總兵力高達150多萬，一天就吃掉了紅軍14萬，不但迫使切爾尼亞霍夫斯基布置在外高加索的部隊加速收縮，還順利吃掉了包圍圈裡的第3、24、近衛第1集團軍的大部分有生力量，紅軍從全線進攻的態勢轉為全線後退。
同時，在英國戰場上，4000多架德軍飛機執行了8000多架次的空襲任務，以421架飛機為代價，摧毀了英國北部、北愛爾蘭37個軍用機場極其附屬設施，並連帶擊落、摧毀了英軍600餘架飛機（部分在地面擊毀），加上英軍執行冰島艦隊轟炸任務的飛機無法返航的損失，皇家空軍和皇家海軍一天損失了近千架飛機。更麻煩的是，丟掉這麼多飛機和設施後，他們無法在29日組織起2000架規模的進攻力量了……
第116章 圍（11）
400多架飛機的損失占德國空軍當日總使用架數的10%，大部分飛機出動了2次，比利時和荷蘭方向有航空兵出動了3次，明顯感覺到英國方面前後抵抗能力有明顯下降，但這400多架飛機並不是德國當天損失的全部，在冰島方向，跨海1400多公里和跨海2000多公里過來進行攻擊的英國攻擊機群和美國陸航紐芬蘭機群給德軍攻擊艦隊、護航艦隊和登陸船隊均造成了重大損失。
在應付英軍第一波攻擊時，德軍主力艦隊出動了170餘架戰鬥機，由8艘萊茵級護航航母構成的護航艦隊出動了140餘架戰鬥機，累計攔截了800多架英國皇家空軍、皇家海軍的攻擊機群（速度不一，先後抵達戰場），以損失54架為代價擊落了對方170餘架飛機，再加對方無法返航而損失的飛機，總共造成英方400多架損失。