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參聯會成員、陸航總司令亨利·哈里·阿諾德一言不發，他腦海里現在一片空白，反覆回放的場面只有一個：前赴後繼、排隊沖向火光的飛蛾……以前他以為這場面是形容在英國執行戰略轟炸任務、損失慘重的第八航空隊，現在才知道大錯特錯，這場面是在尼加拉瓜！是在巴拿馬！
羅斯福也是咬緊牙關、青筋亂跳，他恨當初為什麼不在海外多建設一些基地，為什麼不將尼加拉瓜基地規模弄得再大一點，為什麼不將古巴關塔那摩基地擴充為標準的空軍基地，以至於現在變成了標準的添油戰術，每次最多只能用150架飛機撲過去，如果有1500架飛機同時撲過去，德國人或日本人還能這麼猖狂？
當然，這也只能想想而已，戰前美國一共就幾十萬兵力，能在巴拿馬駐軍上萬已算是非常重視的舉措了，拿納稅人去建設大而無用的海外基地？還想不想財政平衡了？戰事開始後的重心都放在大不列顛和澳大利亞，誰會想著在南美洲這個美國後花園搞建設、搞軍備？
不過該做決斷時他從不手軟：「我決心按金上將的建議執行，諸位有異議麼？」
大家都搖頭：已丟進去近400架飛機（尼加拉瓜、巴拿馬、波多黎各的累計損失），巴拿馬運河看來也保不住，如果再讓軸心艦隊大搖大擺離開，那美國的臉真是丟盡了，今後還有什麼資格在南美洲充老大？就像梭哈，牌面雖然比較難看，但還有一線生機，放棄的話，前面的賭注可就被贏家統統拿走了。
科恩少將很快收到了命令，他皺著眉頭看完電文，最後毫不猶豫地宣布下去：「10點半前完成作戰準備，以海航兵力為主，TBF掛魚雷，我們這次去反艦……」
第049章 癱瘓（2）
巴拿馬和哥倫比亞三角海域，機動艦隊正在為降落的機群進行緊張補給。
「長官，我們一共被擊落17架戰鬥機，還有2架受傷較重不能使用，實際損失飛機19架，庫存後備尚有6架戰鬥機，已全部組裝後補充完畢……」
「戰鬥機還有117架？飛行員呢？」
「前方報告已救起來7個，可能還有3-4個倖存者，我已派水偵去接……」
「這次水偵可出了大力，虧得當初帶這麼多。」為應對這次攻勢，軸心艦隊將千歲號、千代田號兩艘水上飛機母艦也帶了出來，除各戰列艦和重巡洋艦自身攜帶的水偵外，兩艦還能最多額外攜帶48架水上飛機，承擔了偵查、搜索、救援、交通等多項保障職能，效果非凡——當初堀悌吉頂著壓力不讓他們改造為輕型航母，關鍵時候價值就發揮出來了。他們不但攜帶了遠超艦隊常規的水上飛機，而且還帶有大量的航空燃油與彈藥，更難得的是擁有29節的高速，完全跟得上艦隊步伐。
片刻後，冢原發布命令：「執行一號補充令，水戰編隊解散，人員編入艦戰，超常規補給啟動。」
在日軍艦隊編制中，除大量水偵之外還有6架水戰，這些飛行員雖比不上艦戰精銳，但執行作戰任務一點問題也沒有——事實上只要掌握了航母起降，成為一名艦戰飛行員是相對容易的，至於技術水平比美軍的菜鳥肯定強。雖然現在連後備飛行員在內的人員總數足夠，但日本艦隊從德國海航身上學到的知識就是輪換——類似救援上來的落水飛行員，在日本可能很快就再次被要求投入戰鬥，但德國海航絕對是先救援，後緊急體檢，確認無恙最後安排休息以便恢復精力，而不是急於再次出戰。本來德國一樣是將飛行員往死里用，但霍夫曼糾正了這個做法並多次強調，現在包括空軍和海航都高度重視飛行員的休息與輪換。
超常規補給是為了這次作戰絞盡腦汁想出來的方案，德國從法國獲取的塔斯特司令官號航空母艦雖然不能執行新式飛機起降任務，但這並不妨礙該艦繼續發揮價值——機庫和甲板依然可供利用，上面滿滿當當地搭載了32架後備飛機，德國海軍給其取名叫「補充母艦」，與歐羅巴號的綜合母艦相映成趣。德國海軍內還有另一種補給母艦，那就是號稱奶牛的大型潛艇，專門為作戰潛艇提供全方位支援。
只見塔斯特司令官號緩緩靠近翔鶴號，起重機將一架又一架的Bf-219吊上甲板，與此同時，寶貴的航空燃油也從塔斯特司令官號上抽出補入翔鶴號。兩小時之後，艦隊戰鬥機編隊再次滿血復活——總兵力恢復到128架，各艦航空燃油庫和航空彈藥也重新獲得補充。如果冢原願意，甚至He-218也能補充完整，但因夜襲中損失較多，他現在找不出那麼多能駕駛俯衝轟炸機的優秀機組來——略微差一些的飛行員都還在索科特拉島航校「進修」。
目睹補給全過程的日德官兵爆發出陣陣歡呼！不就是增兵嘛，我們也會！
機動艦隊所有高層都點頭嘉許：德國海航雖然創立時間不長，但鬼點子層出不窮，死板僵硬的日本海航著實學了很多招數。千歲號、千代田號和塔斯特司令官號現在活脫脫就是特大號補充艦。而德國海航的人員補充能力更讓日本海航羨慕：艦戰飛行員有源源不斷的空軍王牌轉職，德國空軍長久且執著的斯圖卡裝備和使用經歷使其俯衝轟炸水平獨步天下，只有投魚雷的艦攻飛行員儲備略少一些、精銳程度也略低。相比之下，日本海航根本就不要奢望從陸軍獲得飛行員補充，就算陸軍肯，他們也變不出俯衝轟炸機機組來。